Skandinaviens viktigaste blogg för män
Vem har sagt att det måste vara en dyr bil för att det ska räknas som ett fynd?
Vad sägs om en E20 Toyota Corolla som stått sedan splitterny i ett showroom på Cypern i sådär 37 år?
Konstigt nog så ska bilen visst lukta ny fortfarande inuti..
“There’s a Toyota Corolla 1974 which has 38 miles on the clock. When you open the doors you get hit with a fresh smell of untouched leather and the plastic wrapping remains on the inside of the doors. It’s a bit spooky.”
Ja då var det dags för ännu ett ladufynd.. Nästan så att det gått flera månader sen det senaste…
Detta har varit kanske ingen jätteöverraskning..
Men.. Ja ni vet hur det kan gå ibland..
Det var en massa stories, Myter och rykten om att det skulle finnas en hemlig gömma med Italienska sportbilar i nästintill utställningsskick någonstans i Texas.
Och.. Ryktet stämde… Men myterna fortsätter.
Nu avslöjar inte storyn om det var fler än 3 bilar.. Men 3 bilar ska iallafall säljas på auktion snart.
3st Italienska sportbilar som ställts undan i utställningsskick för 30+ år sedan..
Bilarna är knappt inkörda och en utav dom har mer eller mindre bara rullat ut ifrån fabriken.
1974 Ferrari Dino 246 GTS
1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona
1977 Maserati Bora Coupe
Ryktena säger att ägaren till bilarna var en god vän till racerföraren Luigi Chinetti som var den första att öppna en Ferrari återförsäljare i USA.
Och han var under många år också den enda som kunde sälja dej en ny Ferrari i USA.
Varför någon skulle parkera 2 såna här bilar under så lång tid komme vi aldrig få reda på.. Eller förstå oss på.. Precis som med alla andra ladufynd..
Det sägs nu att den där Dino´n är utan tvekan den finaste Dino i bästa möjliga skick som finns i hela världen.
Mer info och bilder hittar ni här.
It goes without saying att den legendariska Ford GT40 är en riktig racing-ikon.
Bilen byggdes för att piska Ferrari på banorna världen över, Vilket den gjorde (Samtidigt som den piskade allt annat)
Och nu har du chansen att få äga en egen del utav Racing-historia.
Denna GT #111 är en Pre-production bil som skulle vara en av dom 12 Roadsters som skulle byggas.
Just denna bilen smälldes i det Italienska Targa Florio race, Och sen skickades den till England.
Där den lämnades för att förtvina.
Kort därefter så skrotades planerna över att bygga en Roadster version utav GT40.
Årtionden senare så fann man denna bilen (Ännu ett ladufynd), Och den verifierades att vara the real deal.
Nu har den fått tillbaka sin lyster och är i totalt nyskick, Och ska åter igen få bekänna färg på bana.
Den 21e Maj så ska den köra i Le Mans Classic Series.
Därefter ska den auktioneras ut.
Vill du äga denna sköna gröna raritet så får du förvänta dej att ta ut ca 40 miljoner från banken.
En cool grej att fästan bilen är högerstyrd så har du växelspaken till höger om föraren.
Det ser fan ut som en leksak! Som en riktigt fin modellbil.
