Dagens Klassiker : Drar din bil med bränsle än vad den ska?

Jag snackar med en vän som har köpt en nyare BMW diesel för att pendla med.
Han kör enbart motorväg, med farthållare så mycket som det går, håller laglig hastighet, bilen är lätt begagnad så den är inkörd.
Och nu efter någon månad så har har en snittförbrukning på 0.63, vilket absolut är snålt för en större BMW.

Men, de officiella siffrorna är 0.45 blandad körning.
Jaja det är knappt 2 deciliter mer per mil, och typ 0.6 är fortfarande väldigt lite.

Men om man köper en Diesel just för att den ska vara snål att pendla med, och den dricker 40% mer på landsväg än vad de säger att den ska dricka vid blandad körning, det är inte okej!

Men det är tyvärr något vi har fått vänja oss vid bara.
Samma sak är det med en annan väns Volvo V40 D3, den dricker nog dubbelt upp än vad Volvo anger vid blandad körning.

Och ja, om du köper en splitterny Porsche 992 där det är MYCKET (för mycket) fokus på just avgasutsläpp och förbrukning, och den dricker 1,3 istället för de utlovade 0.9, ja då hade du inte gnällt, och om du hade gnällt så hade ändå alla bara sagt “Ja men du kör ju en Porsche, vad hade du förväntat dig?”

Men när när min gamla CLK cab hade officiella siffror ifrån Mercedes att den skulle dricka 1.65 per mil vid stadskörning (coupen, cabben stod nog på 1.77 om jag minns rätt, men jag hittar inte de siffrorna nu) och den drack minst 2.3 (rätt så gasglad körning) då var det lite väl…

Men när jag sen bytte motor på den bilen till en 5.5 liters V8a med Kompressor, då slutade jag bry mig om hur mycket den drack 😉

Så min poäng är att alla biltillverkare (förutom Lexus) ljuger om sina förbrukningssiffror, så har det alltid varit och så kommer det alltid att vara.

Men ju snålare bil man köper, ju mer bryr man sig om de felaktiga siffrorna.
Även om det bara rör sig om 2 dl per mil.

Men om du köper en törstig bil som dricker 1 liter mer per mil än vad tillverkarna anger, ja då bryr man sig typ inte, eller ja man FÅR Inte bry sig enligt jantelagen.

Allt är relativt.

Min GT86 har just nu en snittförbrukning på 10.34 liter per 100 kilometer.
Den står så lågt eftersom jag körde till och från Trollhättan med den, annars så är den verkliga siffran runt 11.3.

Men jag är JÄTTENÖJD över det! För att bilen står ute, kall,  jag kör oftast korta sträckor (till och från McDonalds bara) så den hinner inte bli varm, och när den väl är varm så kör jag ALLTID aktivt med den!

Även om den dricker 41,25 % mer än de 0.8 som Toyota anger.
Men det är bara för att mina andra bilar snittar 2 liter per mil, så för mig är detta en jättesnål bil! Jag är glad bara jag har en bil som dricker under 1.3 iallafall.

MEN! 40% mer än vad tillverkarna anger, det är jättefel! men jättevanligt, jag säger att det är något man får räkna med.
Eller ja jag brukar säga att man kan räkna med 30% mer iallafall.
40% tycker faktiskt även jag är allt för mycket fel.

 

** Eftersom frågan alltid tycker upp om vilken app det är jag använder så länkar jag till mitt inlägg om den.

 

Dagens App : Tankomat Pro

** MEN! Det stör mig VÄLDIGT mycket att min svarta C4 dricker 2 liter milen vid 40km/h, När den verkligen inte ska dricka så mycket.
Gång på gång så ställs frågan i grupper och forum, och alla C4 ägare säger att deras bilar snittar 1.1, och om man är gasglad så snittar de 1.2-1.3.
Om man gubbkör så kan den snitta 0.7-0.9 blandad körning.
I USA så anger de med trimmade Corvetter att deras bilar snittar 1.35 med deras sämre bensin.

Så JA! Där stör det mig VERKLIGEN att den bilen dricker 2 liter milen helt utan ansträngning.
För att hade den bilen druckit under 1.3 så hade jag utan tvekan använt den som brukis utan behov för GT86an överhuvudtaget.

Så den bilen vill jag VERKLIGEN få mappad!
Den och min SL.

Dagens Notiser #RocketBunny86

** Jag har skapat en tagg för mina inlägg om just denna bilen.
#RocketBunny86

** Jag har kört helt utan reg-skyltar nu ett tag, och det är både skönt och stressande, men framförallt så är det SÅ mycket snyggare utan skyltar!

** Den är rejält sänkt nu, och “komforten” är densamma.
Men den är mycket jobbigare att ta sig ur!
Och de har byggt ett nytt farthinder precis innan Malmö Kebab, som är HEMSKT mot bilen! det skrapar emot både i fronten och undertill!

** Jag är ju rejält mycket sämre i ryggen nu, och jag har sett att det finns svankkudde gjort just för GT8/BRZ,

Fortsätt läsa “Dagens Notiser #RocketBunny86”

Dagens Notiser

Efter ha kört främst med min #RocketBunny86 och min svarta Corvette de senaste månaderna, så säger min rygg verkligen ifrån att min kropp är för trasig för låga bilar med bred tröskel.

Så jag borde verkligen köpa mig en SUV, där jag kan öppna dörren och bara sticka ut benet och resa mig.

Idag då får jag vrida benet max ut, vrida kroppen, trycka mig ut.

I’m to old and to broken for that..

Iallafall som vardagsbil.

 

** Jag hade någon bil en gång där förarstol vreds lite mot dörren när man skulle in eller ut ur bilen, jag tror att det var någon av mina jänke SUVar.

Det hade jag behövt nu.

 

** Jag borde iallafall börja med att provköra en Lexus RX.

Jag brukar ju aldrig provköra en bil innan jag köper den.

Jag vet/vill minnas att en G-Klass har stolen nära dörren / inte bred tröskel att ta sig över.

Så de är nog bra för ryggen, men jag vill ha en snål / hybrid.

Och ska man ha en G-Klass så måste man nog ha en V8, det hade känts så konstigt med en V6, det är typ som att köpa en Ford Mustang V6, it just ain’t right.

 

** När du väl sitter i bilen så är Corvette stolarna rätt bra, lite  mer svankstöd skulle jag vilja ha bara.

Men min SL, man sitter platt och snett tycker jag, den är inte alls bra för ryggen.