Corvette C4 Update : Stereo till den svarta

Okej, en update och en nedgradering, typ.

Innan jag köpte någon av Corvetterna så var planen att byta ut hela stereon mot något toppmodernt.
Sen när jag insåg hur mycket jobb det var att göra det, så köpte jag en till Corvette istället.
Sen så var planen att byta stereon helt och hållet i den svarta, och föra över den till den gröna.

Jag började med att föra över huvudenheten från den svarta, som har CD spelare, till den gröna, men då funkar inte de främre högtalarna.
(Det får jag projektera med till våren)

Sen jag har mailat en massa fram och tillbaka med BRL om vilken stereo jag ska ha i den svarta.
(De ska verkligen ha tack för allt tålamod med mig)

Men då kommer vi till det stora problemet som alltid, ingen vill hjälpa mig installera stereo i bilen.

Kooz som kan göra detta i sömnen sa att han skulle hjälpa mig, men glömde mig först och sen ville han inte mer.

Så jag frågade allt och alla på Facebook, och det enda vettiga svaret var att Henrik Elg kunde hjälpa mig, men efter Påsk.

Och eftersom min #Rocketbunny86 skulle in till plåtverkstaden så ville jag inte köra runt i min svarta Corvette utan stereo.
Så jag bestämde mig för att ta den “snåla” och “enkla” lösningen.
Att behålla BOSE högtalarna och förstärkare osv, men “bara” byta huvudenheten.

Egentligen har jag inte stora krav på huvudenheten just nu då detta eventuellt bara är en tillfälliga lösning.
Jag vill ha Bluetooth koppling, en heltäckande skärm, och framförallt Apple CarPlay.

Efter en massa mail fram och tillbaka så kom jag fram till att eftersom jag absolut inte tänker spela CD-skivor, så kan jag för säkerhetsskull välja en huvudenhet som är kortare i djupet, dvs utan CD-Spelare.

Så då tipsade BRL om denna.

JVC KW-M745DBT

https://uk.jvc.com/features/car/kwm745dbt/

Den är helt ny sen slutet av Oktober.

JVC KW-M745DBT DOUBLE DIN

Den är bara 75 mm djup.

KW-M745DBT short body
Jag vet inte ens om jag BEHÖVER ha en kortade huvudenhet än vanligt, men det skadar ju inte att ha en kortare tänker jag.

Den kostade 6 500 kr då jag köpte den, och är nu redan på “JulREA” för 4 990 kr.

https://www.brl.se/sv/artiklar/jvc-kw-m745dbt-mediareceiver.html

I väntan på den så beställde jag en ram/hållare till stereon ifrån Amazon, där frakten var dyrare än själva kittet, där jag behöver 1/3 av kittet typ.

I USA så kostar det kittet 11.99 USD.
Här hemma kostade det mig 598 kronor...

Och det enda jag behöver är hållarna på sidorna.

 

Jag tänkte beställa kabelhärvan till BOSE systemet samtidigt, men jag tänkte då att jag skulle köpa den här hemma hos BRL istället.

Så jag beställer detta av BRL

* Metra 70-1857 Bose Integration Tuner Bypass Harness
* ISO-Kontakt Universal
* JVC KW-M745DBT

En vecka senare så får jag veta att “BOSE kablaget” är restad .

Jag trodde att jag redan skulle ha allt hemma vid detta laget.
Aja, så då får jag köpa det kablaget på Amazon också..
Och betala ännu en frakt.. Hade jag köpt den tillsammans med ramen, som jag tänkte, så hade jag kommit upp till summan så jag hade fått gratis frakt.

Metra 70-1857 Bose Integration Tuner Bypass Harness kostar 24.99 USD i USA.
Här hemma kostade den mig 998 kronor...
Och det tog 16 dagar för kabeln att komma hem till mig…

Eller ja “kabeln”..
Det jag får hem är detta mardrömsframkallande kablage..

USCH!

Nu är det såhär på Corvetten, att “huvudenheten” framme i panelen är bara en kontrollpanel mer eller mindre.
Själva för-förstärkaren sitter i handskfacket bakom passagerarstolen.
Och sen är där ett slutsteg vid varje högtalare.

Så ja.. ni förstår varför jag ville byta ut ALLT helst.

Så med andra ord så ska denna långa kabel dras runt hela bilen, eftersom den är så lång..
Och jag orkar INTE det!
Då kunde jag ju aaaabsolut själv gett mig på att byta hela stereon!

Och sen så ska det kopplas ihop med en universal ISO kontakt, som kostade 98 kr. 

https://www.brl.se/sv/artiklar/iso-kontakt-universal-.html

 

Och nu funderar jag på att koppla in en backkamera.
Där är utrymme ovanför reg-skylten bak, men jag hatar att dra kabel snyggt, så därför beställde jag ingen Backkamera, men ska jag ändå dra upp hela inredningen för att dra denna kabelhärva så kan jag ju lika passa på att installera en backkamera ju..

 

Så, 8 194 kronor för att installera en tillfällig stereo (med bluetooth, en stereo med radio och CD har jag ju redan som fungerar till bilen utan projekt) i min bil medans min GT86 är på verkstaden.


Jag fick precis hem kablaget, jag får ont i magen och ryggen bara av att tänka på installationen, och min GT86 är snart klar ifrån verkstaden..

 

** Givetvis kan jag använda denna huvudenhet sen också om jag förhoppningsvis får bytt högtalarna också.
Den har ju fått toppbetyg och verkar riktigt bra.

 

Resten här nedan är bara info som jag sparar till mig själv och till den som eventuellt vill hjälpa mig att installera.

 

 

 

Metra wiring color code

12 Volt Ignition/Acc Red
12 Volt Batt/Memory Yellow
Ground Black
Power Antenna Blue
Amp Turn-On Blue/White
Amp Ground Black/White
Illumination Orange
Dimmer Orange/White
Phone Mute Brown
Right Front + Gray
Right Front – Gray/Black
Left Front + White
Left Front – White/Black
Right Rear + Violet
Right Rear – Violet/Black
Left Rear + Green
Left Rear – Green/Black

Note: When Black wire is not present, ground radio to vehicle chassis. All colors may not be present on all leads due to manufacturer’s specification.

Update

The above list is correct but I found this one which is a little more in line with what you actually see  in terms of connectors which is a bit more useful.

Wire Color Function
Black (thick cable) Antenna Cable
Red +12 Volt Accessory
Yellow +12 Volt Constant
Black (3) Ground
Blue Power Antenna
White RCA Left Front Channel
Gray RCA Right Front Channel
Green RCA Left Rear Channel
Violet RCA Right Rear Channel
Wire Color Function
Black (thick cable) Antenna Cable
Red +12 Volt Accessory
Yellow +12 Volt Constant
Black (3) Ground
Blue Power Antenna
White RCA Left Front Channel
Gray RCA Right Front Channel
Green RCA Left Rear Channel
Violet RCA Right Rear Channel

Metra Bose Integration and bypass harness – wiring guide

 

https://www.corvetteforum.com/forums/c4-general-discussion/3857376-bose-woes-lessons-learned-and-aftermarket-solutions.html

 

https://www.corvetteforum.com/forums/c4-tech-performance/3869015-aftermarlet-stereo-wire-harness-for-1996-c4-w-bose.html

 

 

http://www.corvettemagazine.com/tech-articles/c4-corvette-sound-system-upgrade-part-1-installing-a-modern-receiver/

 

http://www.carstereoremoval.com/htm/stereoremovalCorvette90_96P.htm

https://www.corvetteforum.com/forums/c4-general-discussion/4001864-c4-delco-non-bose-stereo-replacement.html

 

De två länkarna är de mest noggranna och vettiga
Såhär ser “plåtlådorna” ut där bak 
Storlek på högtalare
Fram:  4tum och 2 tum
Bak 6.5 tum

 

Doug DeMuro : Here’s Why the 2019 Mercedes G-Class Is the Coolest New SUV

 

 

** Jag tror inte att det dröjer länge innan Mercedes släpper en “Retro Edition” av den förra modellen.

** Jag tycker att en G-Klass ska vara svart helt, vitt funkar också, som alltid.
Men här så såg den väldigt tråkig ut i svart..
Den behöver kanske vara mer mattsvart, Brabus-svart 😉

** De ser väldigt nakna ut när de inte är AMG-kittade.

** Ja detta är en RIKTIG Off-Road SUV.