Etikett: #350ZRS

** Okej, nu mår jag inte helt tipptopp, men ändå.
Det tar emot att erkänna, men jag blev åksjuk av att själv köra min #350ZRS!

Jag hoppas att det bara var för att det var längesen jag körde den.

 

** Det är 17 grader ute och jag blev genomsvettig av att köra bilen.
Fixa AC är bara att ge upp, jag har plats för det men alla rören är tyvärr böjda.

Men jag vill klura ut något sätt att fånga luft framtill bilen istället för där vid rutan som coupe-luften kommer ifrån idag.
Och eftersom min huv är höjd i bakkant för att släppa ut varm luft just där, så är det den varma luften som jag får in i bilen..

Okej, nu har det hänt mig IGEN, det som tydligen ingen annan någonsin har råkat ut för (stämmer inte dock).

Andra människor har sina Optima YellowTop bilbatterier i 10-15 år utan några som helst problem.

Nu har mitt andra Optima YellowTop startbatteri kokat…
Första gången så hände det på motorvägen att det bara smällde helt plötsligt.

Denna gången så fick jag lite förvarningar, föst så när jag kom till bilen så hörde jag ett pysande ljud, kanske inte pysande med ett skumt ljud, så jag trodde att det var min C-TEK laddare som hade gått i sönder (ja ännu en ”världens bästa laddare” som gått i sönder tänkte jag, eftersom jag har haft 2 st som har gått i sönder, om inte fler).

Jag kollade ur laddaren, känner att kabeln mellan laddare och batteri är varm, men jag hade lite bråttom så jag bara kopplade ur laddaren och la den åt sidan i garaget istället för att låta den ligga kvar i bagageluckan som alltid annars, och sen så satte jag mig i bilen och körde iväg, jag tänkte att jag tar tag i laddaren sen, jag får köpa en ny helt enkelt.

Någon minut därefter så kände jag lukten av surt ägg, och när jag förstod att det inte kom utifrån så ställde jag bilen direkt och gick till batteriet, för att då kopplade jag plötsligt vart jag hade hört det ”kokande” ljudet ifrån tidigare!

Jag gick bak till bilbatteriet som var kokande hett och svullet!
Och ja det kokade ju, det hörde jag ju, det låter som väldigt kolsyrat bubbelvatten.

Så ja, det var på väg att smälla det med (jag är glad att jag har en batterilåda).

Jag kopplade ur batteriet direkt, ringde ett par samtal, gick in till ett möte som jag hade, jag tänkte att jag låter batteriet kyla ner lite så jag iallafall kan köra hem sen.

Nästan en timme senare efter mötet så var batteriet fortfarande varmt och nu ännu mer svullet!

(det syns inte på bilden, men där var flera bulor på ovansidan av batteriet)

Men hem kom jag iallafall.

Och visst, MT Auto löste ett nytt batteri till mig billigt och snabbt (15 timmar efter jag ringde och frågade om jag ens skulle våga köra hem med det kokande batteriet),

Men det är så onödigt ändå.
En helt onödig utgift.

Man/jag köper dessa Optima batterier för att jag vill ha det absolut bästa till bilen, för att jag vill kunna räkna med bilen alltid, för att jag vill ha kvalite´ helt enkelt, och så är detta andra gången det händer mig…

Jag trodde att Optima hade längre garanti än två år, men så är det inte, inte längre iallafall.
Förra gången så fick jag ingen hjälp trots att det var under garantitiden, jag minns inte vad de sa då, men något löjligt var det.
Och denna gången så minns jag inte när jag köpte batteriet, men det var innan pandemin iallafall, så då är det mer än 2 år sedan.

Och så fort bilen ska stå stilla så använder jag C-TEK laddare till alla mina bilar, C-TEK MXS 10 underhållsladdare som inte ska kunna överladda ett batteri, laddare som känner av vad det är för batteri, hur det mår osv osv osv.

Men ÄNDÅ så har denna laddaren fått mitt relativt nya Optima batteri att koka.

Och jag känner bara att det är inte ens lönt att lägga energi på att klaga till C-TEK.