Dagens #350ZRS

Ikväll var det första kvällen på flera veckor som det inte regnade.
Jag vet detta för att jag har velat tvätta min #350ZRS varje kväll i säkert 3 veckor nu, men det har varit blött eller regnat varje dag.

Ja och med tvätta så menar jag att köra till andra sidan stan till Car Wash Green & Clean för att skölja av den, så därför vill jag inte att det ska vara blött ute så att bilen blir smutsig på vägen hem igen.

Och nu är det så kallt i Malmö att det är nog dags att inofficiellt ställa av bilen.
Jag har mina bilar påställda året om, så därför säger jag inofficiellt, för att jag lär nog inte köra med den på ett tag.

Vilket som, ikväll så körde jag och tvätta bilen,

 

 

Fortsätt läsa “Dagens #350ZRS”

5 Things Every Boosted Car Guy Does

 

** Jag har medvetet en Blow off valve / dumpventil som INTE visslar och har sig!
Utan den bara pustar ut luften.
Racegrejs den med, som inte alls är optimal för gata eftersom den är helt öppen och det kan lätt komma in vatten i den.
Så nu har jag satt en litet rör över den för att det inte ska komma vatten in i den =)


Det är en GReddy Type-R med stiff fjäder.
Rekomendationen är att ha denna enbart till bilar med över 500 hk.
Skulle man ha under 460 hk så öppnar den inte sig ens =)
Sen finns det inte övre limit.

Så det är den dyraste, starkaste och bästa Blow Off Valve som GReddy har.
Den kostar 420 pund idag, och för 10 år sedan så var det bra mycket mer än så.

** HKS är det vanligaste om man vill att bilen ska vissla och ha sig och låta som en fågel.

Ja bortsett från billigt Kinacrap då såklart, som de flesta köper.