Dagens #PoloGreenC4

Nu när hösten (snart) är här så har jag i år igen känt att jag har kört alldeles för lite med mina två ”sommarbilar”.
Så jag har kört med min #PoloGreenC4 som bruksbil i nästan en vecka,

 

Visa detta inlägg på Instagram

 

Ett inlägg delat av Sir Pierre (@sirpierre.se)

till och med parkerat dem i mitt hemmagarage (jag gillar inte det riktigt).

Det är verkligen en helt underbar bil som är relativt komfortabel och som verkligen inte alls är som min #JDMCorvette på något annat sätt än att de ser (nästan) likadana ut.

Så nu har jag kört över 500 mil med bilen.
Nu kan jag sluta säga att jag bara har kört strax över 200 mil med bilen sedan jag köpte den.

Så 500 mil.. på 8 år.. med ett snitt på cirka 11 mil per år…
Så majoriteten av milen har körts

Fortsätt läsa ”Dagens #PoloGreenC4”

Dagens #PoloGreenC4 : Glykolbyte

”Jag” bytte kylarvätska på min Gröna Corvette idag, jag ska göra det på dem båda men eftersom jag är så överdrivet noggrann så tar det lite längre tid än på en vanlig bil 😉 Så vi började med den bilen som jag kör med allra minst.

Nu är det långt tills det är vinter (hoppas jag) men denna gången så är det faktiskt att jag BEHÖVDE byta kylarvätska.

Precis när jag kom fram till Top Heritage på Kronovalls Slott så fick jag krypköra och ja då kokade bilen, främst för att jag kör utan AC, och jag är fullt medveten om detta.

När man kör med AirCondition igång på en Corvette C4 så är där kylfläktar som är igång.
Så när jag skriver i det amerikanska C4 forumet att jag aldrig använder AC så tror de inte på mig eller så tycker de bara att jag är knäpp.

MEN! Det är inte så att bilen kokar bara för att man inte kör med aircondition en varm dag, absolut inte.
Men en Corvette C4 har ett speciellt kylningssystem där vattnet kyler toppen först och inte som på andra bilar, utan som på racingbilar 😉

Fortsätt läsa ”Dagens #PoloGreenC4 : Glykolbyte”