Nu är det äntligen väder nog för att köra med bilen lite då och då.
Men tyvärr så gör man inte det, Blir bara när man ska till och från nån verkstad.
Så uppdateringen är att jag ev har nått problem i motorn.
Att den dricker en jävla massa olja är inget nytt, Men det är lite väl numera tycker jag.
Innan så gick det år ca 0.5l olja på 100mil.. Nu efter 3 småkörningar så e det lika mycket.
Så för varje full tank så drar den ca en halv liter olja..
Detta.. Plus att den ryker som fan på tomgång.. Vitt.
Så.. Nån packning? Kolvringar? Turbona?
Vad det är som felar vet jag inte… Enda jag vet är att det finns varken ork, lust, pengar eller meckhjälp för nått sånt här.. Precis när säsongen börjat..
Nån sa att man kunde hitta felet med hjälp av ett komptest..Men det tvivlar jag på.
Sen så har vi det här med batteriet..
Sen jag fick tillbaka den förra året, Så har det dragit ström som fan.
Med ett helt nytt Optima Red Top så orkade bilen stå i max 4-5 dagar innan batteriet var tomt.
Så i vintras när jag ställde av bilen så kopplade jag bort plus kabeln och lät minus sitta kvar.
Konstigt nog så var batteriet HELT slut när jag skulle starta upp bilen..
Det är knappt så att den orkar gå igång med startkablar.. Vilket ännu mer får mej att tro att det ligger olja i förbränningsrummen.
Vilket som så köpte jag mej en batteribooster, Som jag även trodde funkade som en laddare, Men icke.
Visst. Med hjälp av den så var den lättare att starta, Gick inte igång direkt men lättare.
Körde en runda för att kolla så att allt gick upp i temp som det skulle osv.
Hem igen.
Två dagar senare samma sak.. Orkar inte starta.
Och då hade jag sugit ut batteriboostern så mycket förra gången att den var med slut och behövde laddas upp igen.
Den dagen tog jag en längre tur, Och stängde inte av bilen alls på säkert en timme.
Åker och träffar en vän, Sitter och snackar med han max en timme, Ska ut o köra hem och bilar bara klickar till.
Försöker liksom inte ens att starta..
En vecka senare.. Samma sak..
Kör runt lite för att ladda batteriet.
Åker hem till en vän, Är där ca 10 min.. Ut o ska starta.. Klick..
Som om bilen inte alls har ett batteri nästan..
Så jag åkte till en verkstad för att kolla upp det.
Det enda dom kunde kolla var hur mycket generatorn laddade, Och den laddade bara 13. nånting.
Men det oroar jag inte mej över, Visst generatorn kanske har blivit sliten efter allt detta.
Men jag har ju underdrive pulleys, Dvs mindre än OEM.
Så det är säkert förklaringen till varför generatorn ger lite mindre än den borde.
Igår när jag satt i bilen och väntade på en som skulle hjälpa mej med nått annat till bilen så hörde jag hur det knastrade bak i skuffen… som om nån kontakt låg och glappade.
Men det var ena ventilationshålet på batteriet som lät…
Så jag åkte dit jag hade köpt batteriet för att kolla så att batteriet var friskt.
Där kom han fram till att batteriet var svagt, Men friskt iallafall.
Han erbjöd mej snällt nog att låna hem en laddare i två dagar för att testa.
Men eftersom jag vet att något suger ström, Så var det väl lika bra att köpa en laddare, Eftersom jag inte hur vad som suger ström, Eller hur jag ska fixa det, Så lär jag ha användning av den laddaren många gånger.
Så… Det med batteriet klarar jag av att leva med…. Men det med motorn orkar jag verkligen inte med.. Inte nu.. Inte utan jobb.. Meckhjälp.. Och i början av säsongen!
Så vad mer?
Vingen jag beställde var det ju ca 4-6 veckors väntetid på, Eftersom den inte fanns färdig i det måttet jag ville ha så skulle den ju först o främst tillverkas.
Sen då skickas till mej, Så då var det kört innan Elmia tyvärr.
Men nu fick jag precis mail om att det kan ev dröja ännu mer pga alla problemen i Japan.
Men. Eftersom jag ändå inte vet vem som ska hjälpa mej med att montera den, Så är det väl ingen stress över det där.
Det lär väl ändå inte bli nån bankörning i år… Och dom där jävla sprickorna som Nissan i Malmö (Mobility motorn) orsakade får jag väl leva med.
Och det är inte lönt att ta hem dom andra grejerna innan vingen… Och eftersom jag inte har hittat nån som ska mappa bilen så är det skitsamma med dom nya spridarna/Bränslepumpen och bredbandslambdan.. Och sen så är inte diffen nått akut i heller eftersom det förmodligen inte bli nån bankörning i år..
Så.. Som vanligt då som man brukar säga när man ska börja träna.. Så får jag sikta in mej på sommaren 2012 istället…Hur jävla kul är det..
Det är verkligen inte mycket jag använt bilen under alla åren alltså..
BTW, Fan va svårt det är att hitta nya delar till PV´n!
Dagens budskap..
Tycker du om din bil,Och vill kunna använda den. Så börja inte trimma o ha dej, Låt den vara som den är byggd, Tanka och serva, Kör och va glad.
