** För några år sedan (rätt många år sedan nu ändå, 2017 kanske?) så var jag nära att köpa en SL 65 AMG.
Det måste nog ha varit världens billigaste SL 65 AMG, så priset var helt rätt, men det var ett par saker som störde mig.
Ja jag skulle föredra en R230 med 2006 Faceliften, denna bilen tror jag var en 2005a, kanske till och med en 06a, men bara inte med faceliften.
Förra ägaren hade låtit bilen stå för länge och sen startat den med startkablar.
Via fel batteri (det i skuffen till enbart taket).
Ja allt fungerade på bilen, men ändå, jag gillar inte sånt.
När jag provkörde bilen så sa bilen ifrån att den saknades lite olja.
Vilket vi köpte på närmsta bensinmack, så det löstes lätt, men ändå..
Det var världens billigaste SL 65 AMG, men troligtvis kanske världens sämst skötta SL 65 AMG.
Och den var Svart.. Jag ogillar Svart(!)a bilar.
Men.. sedan dess så har jag ångrat att jag inte köpte bilen..
Jag har hört en ett par saker om bilen sedan dess, som har fått mig att tycka synd om bilen, att den absolut hade mått bättre i mitt ägande.
Och det senaste jag hörde om den var att den stod på Mercedes-Benz verkstaden i Köpenhamn med en väldigt dyr nota och att ägaren till bilen inte hade brytt sig/haft råd att lösa ut bilen.
Sen har jag velat få reda på vad som hände med bilen efter det (det är flera år sedan jag hörde det) men jag minns inte bilens registreringsnummer.
Jag har faktiskt sett ett par lika billiga i Tyskland sedan dess, men det är absolut ingen bil som jag är ute efter allmänt.
Och OM jag skulle söka efter en SL 65 AMG för att köpa den och det ska kännas rätt så ”behöver” det vara en med Faceliften.
Där är just nu 20 st SL 65 AMG till salu på Mobile.de (Jag räknar inte med 8 st Black Series)
Den billigaste är just en Svart 05a för €36,999
Den jag skulle/kunde köpa begärde dem 400 000 kr för.
Men ja för snart 10 år sedan så motsvarar det väl 800 000 kr idag…
Och ja det där är väldigt underligt billigt..
För att här är en annan icke facelift (men 2006a) för €89,990
Och det är vad de borde kosta anser jag.
De flesta ligger runt 80-120 000 euro.
Sen är där ett par rätt mycket dyrare såklart.
Bara för att visa er skillnaden mellan före och efter facelift utseendemässigt
Före
Efter
https://www.autoevolution.com/cars/mercedes-benz-sl-65-amg-r230-2006.html#
Så utseendemässigt är det ingen större skillnad (det kom 2008)
Det där är en helt annan bil.. trots att det fortfarande är en R230..
Med tråkigare ratt,
en helt annan front (ser mycket mer modern ut),
men framförallt MYCKET trevligare nackstöd!
Om ni har kört båda versionerna av R230 så vet ni vad jag menar..
Men ni vet nog nu hur jag är, det ska vara en så sen version och årsmodell som möjligt.
Så en 05 eller om det till och med var en 06a, utan Facelift..
Nej det känns extra fel.
Och även om det inte syns på bilarna så är det flera skillnader som gör skillnad om du har erfarenhet av dem båda.
Bara en sån enkel sak att taket fälls ner på 16 sekunder istället för att ta 20 sekunder på sig..
Det gör skillnad när man står vid rödljuset och snabbt ska fälla ner eller upp taket.
Men ja jag ångrar att jag inte köpte den..
Svart.. diskret..
Jag hade tagit bort alla emblemen..
Vilken sleeper..
612 hk, precis som drömbilen CLK GTR..
** Mercedes-Benz R230 SL 65 AMG fanns i 3 ”versioner”/generationer.
2004-2006
2006-2008
2008-2010
De har alla likadana M275 AMG motorer.
En ”vanlig” SL 600 med icke AMG M275 motor vore nästan ännu mer lockande eftersom den är ännu mer en sleeper, med absolut tillräckliga 517 hk.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M275_engine
Black Series är en helt annan sak tycker jag så den ska jag inte ens gå in på i detta inlägget.
** NU ska jag börja med Doug DeMuro videon!
** Fel.. SL 65 kom inte 2006 som först.
** Ja amerikanare räknar inte hästkrafter som oss.
** Att bara ha en 65 AMG.. oavsett i vilken kaross..
Det borde man ha checkat av på listan.
** Enligt car.info så ska vi ha 13 st SL 65 AMG från 2004-2006 i Sverige.
https://www.car.info/sv-se/mercedes-benz/sl-class/sl-class-roadster-a-2005-19901335
8 st av 06-08 faceliften
https://www.car.info/sv-se/mercedes-benz/sl-class/sl-class-roadster-a-2006-19901329
5 st av 2008-2012 Faceliften
https://www.car.info/sv-se/mercedes-benz/sl-class/sl-class-roadster-a-2008-19901341
Så 26 st SL 65 AMG (plus minst 1 Black Series) kvar i Sverige trots att en massa (MASSA!) exklusiva bilar har exporterats från detta U-land de senaste åren.
** Ja 65 AMG fälgarna är unika för just 65 AMG versionerna..
Men jag gillar inte dem..
** De extra gälarna är ett måste!
** Jag har inte ens öppnat ”baksätes”-facken på mina R129 tror jag..
** Bälte för väskorna är riktigt coolt =)
** Han vet inte vad han pratar om..
Rullbågen fälls upp automatiskt.. väldigt snabbt.. 0.3 sekunder..
även om du har det nerfällt..
Det har varit så sedan 1989…
** Om du vill starta bilen utan nyckel så har du ett kort på dig.
Litet som ett kreditkort.
KEYLESS GO heter den extrautrustningen.
Men ja du kan starta bilen med knappen på växelspaken även när du har nyckeln i tändningen.
** Lampor under backspelen är inget nytt i heller..
Det har ju till och med gamla Corvette C4or.
** Han försöker verkligen göra saker extra speciellt och roligt..
** Massagen i dessa är rädd värdelös ja.
** Ventilation i sätet är nice =)
Det tror jag att jag saknar lite.
** Han är tråkig att lyssna på..
Trots att jag är intresserad av bilen och se vad han har fel om.
** Åh vad han tycker att allt är roligt..
Han fejk-skrattar automatiskt i nästan varje mening.
** Ja vridmomenten ur den motorn går nog inte ens att jämföra med annat..
Det är där hela tiden, från tomgång, och mycket!
Den motorn har egentligen mer än 1000 Nm men de fick strypa motorn och ge dessa bilar den ”gamla” 5-stegade växellådan istället för den då nya 7-stegade växellådan just för att vridmomenten dödade den nya växellådan.
Och ja då menar jag den strypta motorn med ”bara” 1000 Nm istället för typ 1400 Nm som motorn hade icke strypt.
** SL 65 AMG gör 0-100 på de ikoniska 4.2 sekunderna som Porsche 996 Turbo.
** Jag gillar bilen absolut främst för att det är en sleeper.
Ingen har en aning om hur snabb den är eller hur dyr den var som ny.
** Jag tror att nypriset i Sverige var 2.5 miljoner kr cirka.
För 20+ år sedan.
** Detta är en mycket dur bil att äga..
På alla sätt..
I’m Selling My SL65 AMG | A Brief Ownership Review
My Friends Drive My BiTurbo V12 Mercedes SL65 | Here’s What Happened
The $320K V12 Roadster That Mercedes Doesn’t Make Any More | SL 65 AMG
Faster than a Ferrari for Golf ClubSport Money – Mercedes SL65 AMG (Vid 1 of 2)
Mercedes Benz SL65 AMG V12 BiTurbo REVIEW by AutoTopNL
