Doug DeMuro : The $180,000 Porsche Panamera Sport Turismo Is the Most Expensive Wagon Ever

* Världens dyraste kombi?
Då räknar han inte Ferrari FF (ja den heter inte så längre) som en kombi då?

* Jag har ännu inte sett den live, men den var snyggare vid första ögonblicket, då den blev presenterad..
Ja den är snygg nu med.. Men om jag hade en massa pengar och var ute efter en kombi, så väljer jag nog E 63 före denna…
Eller??

* Det är jättedumt att säga det..
Men 550 hästkrafter är inte mycket..
Ja det är en kombi.. Men det är också en Porsche..
Audi RS6 som nu är gammal och snart ska bytas ut mot en starkare modell, har 560 hk.
Ja bilen är absolut fortfarande snabb osv osv.
Och ja tyskarna kom överens om för längesen att sluta “hästkrafts-kriget”.
Men.. När Panamera Turbo först kom, så var den snabbast 0-100 och starkast av ALLA Porsche modellerna just då.

Ja det vore väl kanske lite väl mycket att begära det idag från en Kombi, när 911 GT2 RS har 700 hk.
Men E 63 S AMG har 612+ hk… Original iallafall 😉

Men men.. 550 hästkrafter är en lagom och mogen siffra för en familjebil, det kan jag väl erkänna.

* Jag skulle absolut gärna vilja ha en, och jag föredrar denna LÅNGT före vanliga Panamera sedan.
Men, den är inte på min topp 5 drömbilslista vid eventuell lottovinst. Jag vet inte vilka 5 som kommer före just nu, men jag tycker inte att den är lika “WOW” längre som jag först tyckte helt enkelt.
Jag tyckte ju att detta var den coolaste bilen på länge när jag först såg den typ.

Officiell : Porsche Panamera Sport Turismo

* Alltså… Med bagageluckorna öppna så ser de ju same same ut…verkligen..
Det ser bara ut som om de har bytt själva luckan mot en som inte är lika sluttande…

* Det 2sittsiga baksätet i vanliga Panamera är snyggt, men ja ett “nödsäte” i mitten är ett måste att ha tycker jag, speciellt i en kombi.

* Löjligt att man flyttar luftmunnstycket med skärmen.

* Lexus LS 430 har luftmunnstycken som rör sig från sida till sida automatiskt hela tiden..
MYCKET störigt! Det är en sån sak som gör att jag inte har köpt en LS 430 nån gång.

* Mittkonsolen mellan sätena var inte snygg..
Det skulle absolut varit en hel del istället.

* Det är mer användbart än vad man kan tro att kunna flytta passagerarstolen från förarsidan.
Jag har det med i min LS 600 och jag använder de knapparna nog varje gång jag har en passagerare i bilen.

Dagens Notiser

  • Det händer nog varje vecka att någon frågar mig om att få låna pengar, och dumt nog så har jag tidigare ALLTID lånat ut, oavsett vad jag själv har kvar sen.

    Nu detta året så sa jag till mig själv att jag skulle sluta med det, samma dag så hörde två nära vänner av sig och ville låna, givetvis lånade jag till dem..

    Men nu på bara två dagar så har 4 mer eller mindre helt främmande tjejer hört av sig till mig på Facebook och har frågat om att få långa pengar.
    Två av dem har jag ALDRIG pratat med, den var jag bekant med för bokstavligen 20 år sedan och har inte haft någon som helst kontakt med henne sen dess, och den siste har jag inte pratat med på 3+ år, och då var det typ 3 meddelanden och sen slutade det.

    Jag ska visa er den ena tjejen var hon skrev, om jag nu kan hitta det, för hon blockade mig för att jag inte ville låna henne pengar.
    Men först.. har inte folk PRECIS fått lön??

Här är det, jag hittade =)

Continue reading

I Bought The Cheapest & Most Reliable AMG Mercedes Ever Built. BulletProof Benz!

* Jag skulle vilja haft den 5-stegade ZF lådan.

* Jag har säkert skrivit om detta tidigare, men när jag bytte motor i min CLK från en 3.2 liters V6a på 218 hk till en kompressormatad 5.4 liters AMG V8 motor
(Kompressormatad av KleeMann, inte ifrån Mercedes, Det var en E55 Sugmotor från början, Ja det är samma M113 motor som senare fick kompressor ifrån Mercedes AMG själva, Motorn gick då från 354 hk till officiellt 476 hk, inofficiellt MINST 500 hk, Jag fick min bil ombyggd av KleeMann 2001, M113K motorn kom 2002.. Min KleeMann motor lämnade 540+ hk)

Så var jag VÄLDIGT orolig över att min växellåda inte skulle klara av en effektökning på 150%.
Jag var på KleeMann en MASSA om min oroa angående detta.
Men de sa bara “Du behöver inte oroa dig”, och det var allt.
Lådan bilen gick bra som fan, och därefter så har jag förstått att den lådan orkar ALLT!
När Mercedes kom med sina 7 och ja ändå upp till 11 växlade lådor, så fick de starkaste AMG bilarna och alla BRABUS monster denna gamla 5-stegade lådan istället.

Så ja, den lådan är bra!

Nu för något år sedan så köpte min pappa en 99a E55 AMG, med en växellåda som bara hade gått några tusen mil.
Bilen var rostig och ocharmig.
Jag ville så gärna sätta den växellådan i min 95a SL, men ingen ville göra jobbet..

Det är en av få saker som jag jämrar mig lite över med min SL, jag har den tråkiga 4-stegade lådan..
Den 5-stegade kom året efter, 1996..

* Polarn har en C32 AMG som han har gått igenom totalt, och jag blev MYCKET förvånad när han berättade hur icke dyra Brembo-bromsarna var.
Han monterade nya original AMG Brembo klossar och skivor runt om på bilen för vad jag trodde en skiva kostade.

* Ja 03-04 bilarna hade mycket elfel, jag har flera gånger varit på väg att köpa en CLK 55 AMG, men de har alla varit 04or, så då har jag inte vågat.

 

Dagens Bilar : Och lite extra om Mercedes-Benz W202 C36 / C43 AMG