Man känner sej själv bäst.

Eller?

Kanske inte.

En sak slog mej efter lördagens drifting på Sturup.

Att det har varit flera gånger i mitt liv då det visat sej att jag varit duktig på nått som jag först varit väldigt emot.

Ska ge några exempel.

Jag har sedan 8 års ålder sysslat med olika slags kampsporter till och från.
Och jag har alltid tyckt att kampsporter där man ”brottas” var skittöntigt och gay.. typ.

På senare tid då jag höll på med Kali/Eskrima oc Jeet Kun Do så råkade jag stöta på Brazilian Jiu jitsu, Och även om det såg lockande ut så tyckte jag det var skittöntigt med att brottas och att bära GI/Dräkt.

Sen av händelse ca 5 år senare så testade jag BJJ ändå.

Och det var kärlek direkt.
Det förändrade mitt liv och jag var en naturbegåvning 😉

Trots att jag inte alls hade nån erfarenhet av mark-kamp tidigare och trots att jag t.o.m sett ned på det/varit emot det.

Tyvärr så skadade jag min rygg när det väl började bli nått utav det..

Ca år har gått, och jag saknar det fortfarande.

Men men…

Och liknande upplevelse upptäckte jag i skolan, I högstadiet.

Av nån konstig händelse så hamnade jag i skolkören trots att jag tyckte det var skiiitgay!.

Behöver jag förklara varför jag hamnade där? (Brudar, Brudar, BRUDAR!!!)

Och trots att jag var där enbart för att spana på brudar o göra narr av dom andra… Så visade sej att jag kunde sjunga (kunde) =)

Och precis på samma sätt där, Är man duktig på nått så är det plötsligt inte lika tråkigt 😉

Så ang driftingen då.

Jag och mitt bilkörande har hela tiden handlat om att hantera bilen över gränsen, Men främst för att kapa tider på banor.

Så när jag var på Japmeet på Mantorp första gången med bilen så var det inte alls populärt med drifting.

Det var nått dom hade på parkeringen bland några koner under tiden som vi körde bana.

Så efter en halv dag på bana så begav jag mej till McDonalds, Och på vägen tillbaka så körde jag förbi denna parkeringen o tänkte, ”Äh varför inte?”

Och vann…..

Inte mer med det, Driftade lite hemma på området bara för skoj skull och för att showa, Det är ju en häftig känsla att hantera bilen på ett sätt som man inte ska kunna, Även om det är totalt meningslöst.

så 2-3 år senare Var jag på Mantorp igen för 4e året i rad.

Nytt för säsongen var en massa kolfiber, Dubbelturbo, vassare chassi, ja sjukt mycket var gjort.

Jag skulle kapa många sekunder jämfört med året innan.

Märker redan på vägen dit att mina hela nya däck inte var riktigt så bra som jag hade önskat.

Men men.

Väl på plats och kör ut på banan, Och märker att dom har satt en chikan på banan!

Nu var drifting stort i Sverige, Och Gatebil hade ersatt Japmeet, Drifting hade ersatt riktig bankörning, Inofficiellt iallafall.

Denna chikanen hade dom satt ut på rakan för att driftarna skulle ha ännu ett ställe att drifta på.

För mej var detta katastrof! Nu kunde jag ju inte jämföra tiderna med förra året!!

Och som om inte det vore nog så var däcken RIKTIGT dåliga när dom väl var varma.

Så jävligt bitter så bestämde jag mej för att köra slut på däcken, Ordentligt.


Så jag driftade… Ordentligt.

(Spola fram till 2:05)

Och min körning den dagen blev så jävla uppmärksammat!!

Och jag körde så enbart för att jag var sur och bitter, Precis som ”uppfinnaren” av drifting var första gången han driftade.

Ok jag kör den storyn också då.

Han kom 2a i en tävling, Skitirriterad så slutade han inte köra efter målflagg utan han började istället sladda och ha sej längst hela banan för att han var sur.

Och folket älskade det!

And the rest is history.

Sen har jag hållt mej från drifting sedan dess.
Sedan dess har jag älskat det, men jag har ju haft problem med bilen, Minst sagt.
Så jag har inte kunnat drifta på två+ år.

Bilen är ju inte helt 100 klar i dagens läge, Men jag fick den körbar alldeles för sent, Missade Gumball 3000 (RIKTIGT surt!)

Var jättebesviken på Gatebil.. Jag som har köpt R-Däck o allt…

Men så blev jag övertalad av min vän Michel att köra lite drifting nu i lördags.

Besviken på säsongen, O hade typ inget bättre för mej var tanken.

Jag trodde att det hela skulle vara att vi var ett par amatörer som skulle drifta lite för skoj skull innan finalen med proffsen.

Dom var liksom bara snälla som lät oss låna banan medans dom inte använde den till proffsen.

Trodde jag.

Plötsligt så var jag med i kvalet! Med lite scen-skräck och aaalldeles för lite sömn 8jag somnade bokstavligen i bilen på banan medans jag stod o väntade på att få köra) så tappade jag mej totalt.

Jag hade kört hur bra som helst på morgonen, Men när jag insåg att det plötsligt inte bara var för skoj skull så klarade jag inte pressen.

Trodde jag…

Jag kom till final trots min enligt mej dåliga insats…

Nu orkade varken jag eller bilen mer så jag struntade i att köra finalen.

Men ännu en gång bevisade jag mej själv fel.

Och sist men inte minst.

Ni som känner mej vet att jag varit såååå anti bloggar alltid.

För mej så var det också gay, och nått som bara fjortisar höll på med.

Men blev mer eller mindre tvingad av en vän att hjälpa honom med hans blogg,
Han körde skuldkänslo kortet 😉

Men 9 månader senare så hade han skrivit 33 inlägg i sin egna blogg, Och jag 286 inlägg…...

Så då tänkte jag givetvis att jag kunde skaffa mej en egen blogg att skriva i och skita i hans blogg.

Nu har jag haft min egna icke-gay blogg i snart ett år.
Och har fått höra mycket bra om den utav er läsare, Det är utan tvekan oväntat många som läser den.

En blogg som jag startade enbart för att jag tyckte att det var dåligt med bil och klocknyheter i Sverige.

Ca ett år senare och 26.125 läsare senare så kom erkännandet när jag blev ombedd att gästblogga i Sveriges största (?) JDM blogg.

Samma sak där, Lite stress och press gjorde att jag skötte min egna snäppet sämre än vanligt och gjorde ett halvdant jobb i hans.

Men det gick också över förväntan.

Mina inlägg där har blivit väldigt omtyckta så som jag har förstått det.

Så…Dagens buskap..

Var inte rädd för att testa nått annorlunda (Säger han som äter typ 2 olika saker).

Var inte anti något förrän du har prövat det..

Thats about it.

Dagens JDM Klassiker : Toyota Century

Jag sitter och snackar bilar med Micke, Och då är det givetvis JDM bilar det gäller, endast.

Jag som ni vet gillar lyxbilar, Och är lite sugen på en ovanlig JDM lyxbil med VIP stuk lite till o från.

Vissa snyggare än andra.. Vissa ovanligare än andra.

Och nu trodde jag att Micke hade hittat en riktig juvel till mej!

Men det var jag som hoppade till lite för tidigt.

Bilen Micke tipsade mej om var en Nissan President.
Den har jag skrivit om tidigare.

Men jag blandade ihop det med bilen som byggdes ÅT presidenter.

Toyota Century.

Japans Elite.

Den första Toyota Century kom 1967, Och när en bil ser mer eller mindre detsamma ut i 30 år så är det ju nått som är rätt. Ja ni läste rätt. Trettio år!!

Givetvis med lite uppdateringar på insidan, mer lyx, tekniska prylar och så fick den en behaglirare V8 motor också..

Men annars så såg den ut såhär i 30 år.

Detta var konkurrent till Nissan President.

Men enligt mej så lirar Toyota Century i en annan liga.

Limiterade och nästintill handbyggda gör den i klass med Rolls Royce.

Ett av Toyota Century starkaste kännetecken är backspeglarna som sitter på framskärmarna, Väldigt retro.

Sen 1997 så fick bilen sej äntligen en facelift, Eller rättare sagt så kom det en helt ny modell.

Det är denna 2a generationen som jag hade velat ha.

fortfarande med dom karaktäriska backspeglarna på framskärmarna, Men den helt ny bil, Denna gången med en ännu mjukare V12a istället för 8an.

Och så sen den ut än idag, lagom lyxig, Lagom diskret.

Lite Lincon, Bentley look över den.

Eftersom denna 2a gen kom under den tid då Japan fortfarande hade sin gentlemanna lag så har denna 5 liters V12a bara 280hk. Men stor motor med lite ekkeft brukar betyda en väldigt snällt jobbande motor som går väldigt mjukt.


Som Lexus gör med sina motorer.

Detta är Japans enda RWD frontmotors bil med en V12 någonsin.

Här är finns all tänkbar lyx du kan önska dej och lite till, Ett par snäpp över Lexus alltså även om den fortfarande bär Toyota namnet.

En bil som är byggd för sina passagerare och inte förarn.

Fällbara säten med massage,
Dörrarna öppnas automatiskt och stängs med vakul alá Mercedes, Detta eftersom det låter för fult när man öppnar och stänger en dörr i vanliga fall.

Klädsel o bomull är det oftast, Detta eftersom skinn låter för mycket när du rör dej i sätet.

Förstår ni tänkandet bakom bilen?

Men tro det eller ej, Denna uberlyx bil är billigare än en Lexus LS 600h, Den ligger i pris mellan 600h och 460´n.

Nu säljs inte bilen utanför Japan, Och ser du den utanför Japan så är det garanterat på en Japans ambasad eller nått i den stilen.

Den finns i en längre L version och i en väldigt sällsynt Royal version.

Royal bilen skulle byggas i 5ex, men budgeten till dessa 5 blev uppdelade på 4 bilar istället.




Den är något större som ni ser 😉

Dom ägs givetvis av dej Japanska kejsaren.

Så en ganska mäktig bil alltså, Kan ni förstå att jag vill ha en sådan?
I Hella Flush stuk! hehe










Scandinavian Drift Finalen.

Söndag..

Totalt mörbultad som jag brukar vara på söndagar…

Ne inte för att jag är bakis utan för att jag har gått igenom ännu en fartfylld bil-helg =)

Igår så gick jag upp efter 4 timmars sömn för att köra till Sturup Raceway.

Min vän Michel övertalade mej för ett tag sedan att jag skulle komma dit och sladda lite,

Visst fine, Vi skulle typ värma upp banan på morgonen och sedan skulle dom riktiga grabbarna köra sin final.

Och morgonen går… Plötsligt så har jag hamnat i kvalet inför finalen!

Det var ju inte alls vad jag hade väntat mej, Med lite prestations stress så tabbade jag mej rejält… var utanför banan, Snurrade.. Sprätte upp gräsmattan…

Men trots det så kom jag vidare till finalen..

Men bilen sa ifrån, Pga den dåliga mappen jag har så ville inte bilen köras för länge i 3ans växel, Avgastempen varnade direkt!

Drifta på 2an eller 4an är inte lönt så jag bestämde mej för att lyssna på bilen och avslutade dagen lagom nöjd.

En blåsig men väldigt trevlig dag, precis som vanligt så har jag missat allt utav dagen eftersom jag antingen har suttit i bilen o kört eller har stått o bytt däck.

Men precis som om nån läste mina tankar så kommer ett glatt par in på morgonen med sina kameror i högsta hugg.

Så jag ska inte försöka ge er nån resume´ över dagen utan jag låter bilderna tala för sej själva.







Tur att vi har dej Jill =)

Och utan att stressa för mycket så kommer nog Peters bilder så småningom också 😉

Här är ett klipp från honom sålänge.

Och nej jag är tyvärr inte sponsrad utav EA eller Need For Speed.

Varför jag bara fick 4 timmars sömn innan Sturup var för att jag var iväg på ett ”jippo” och gjorde reklam för det nya Need For Speed spelet, Och orkade inte ta bort klistermärkena på lördagen helt enkelt.

Men jag måste erkänna.. Det ser ganska coolt ut.. Så Sponsorer ni är mer än välkomna =)

Bilderna från fredagen kommer så fort jag har fått dom från EA.

Så missa inte bilder och videos från Scandinavian Drift finalen här.

Så tack ännu en gång till Jill/foto: www.hellbergsbilvard.se

Jag har velat ha en uppdaterad drifting bild ifrån dej sen jag fick se denna bilden som är utav tvekan en av mina absoluta favoritbilder.

BTW, Jag återkommer med en film sen innifrån min bil efter ja har orkar klippa ihop den.

Jag måste faktiskt tillägga en sak…

Jag e besvien på hur Gatebil sköts.. men detta.. Danskar alltså…

Utan att vara för gnällig så måste jag bara säga att vifta med röd-flagg så fort nån snurrat… Och att alla bilar ska stå helt stilla när det e röd-flagg.. Är så sjukt idiotiskt.. Inte konstigt min bil blev överhettad..

Gul-flagg som jag alltid annars hatar.. Detta var värre.

M@sksens bilder här.

Här är mitt dåligt ihopklippta klipp.

Förstår inte varför kvalite´n blir så dålig på Youyube plötsligt.. är ändå i 720p ju..

Golden 350Z-RS @ Scandinavian Drift Final from Pierre Ingelsgård on Vimeo.

Fler mycket snygga bilder från Peter här.

Missa inte!!





Bilder från JAMedia här.