* Jag skulle så jättegärna vilja äga en av varje Facelift-generation av Lexus LS 400.
Och det var full möjligt för ett tag sedan då jag hade min UCF21, och kunde köpa de tidigare modellerna för under 80 000 kr tillsammans.
Ja jag hade kanske inte behövt ha varje UCF version, men en XF10 (Det är de två första versionerna, UCF10 och UCF11), XF20, vilket är UCF21 och till sist världens bästa bil, MIN UCF21, som också går under XF20, men det skiljer så extremt mycket mellan 20 och 21, så jag föredrar att gå efter UCF istället för XF, mycket modeller men ni förstår nog vad jag menar.
Sen bara för att så vore det kul med en sista årsmodell LS 430 också.
6 Times Facelifts Worked Brilliantly / Fler exempel på bilar med viktig Facelift
* Jag har ju faktiskt haft alla generationerna av LS 400, bara inte samtidigt, och de andra utöver min UCF21 (som jag kallar för min gröna, trots att ingen annan tycker att den är grön) var inte i sådär toppenskick direkt.
Den första jag hade varit en 91a, den andra som jag bara var en mellanhand på egentligen, men den var hos mig i någon månad, var en 96a, och min UCF21 var en 99/09 (Räknas som en 00)
* Jag tycker faktiskt att min UCF21 var en PERFEKT bil på ALLA sätt och vis.
Och jag kommer aldrig någonsin att hitta en sådan bil igen.
* Om jag bara hade haft ett stort garage att förvara en massa bilar på..
Där är MÅNGA bilar under 100 000 kr som jag skulle vilja äga.
Ja en massa 90-tals bilar helt enkelt 😉
* Jag tycker att en första generation LS 400 har fortfarande allt du behöver i en bil idag.
Jag pendlade med min till och från Köpenhamn (Ja både den första och den senaste, men jag tänker nu på den första) och jag hade absolut inget att klaga över med den.
* Jag har använt 4 st olika Lexus LS under olika långa perioder, och alla har druckit cirka en liter per mil i snitt.
Ja då med originalfälgar alltså.
* Elektrisk ratt som går upp när du stänger av bilen är verkligen en vardagslyx som man helst inte vill vara utan om man har haft det en gång.
* Aja, MIN gamla 91a hade en hel del i baksätet, du hade värme i ”soffan” bak, du öppnade armstödet precis som på de senare, där kunde du även styra stereon TROR jag… Där var mugghållare med.. Men ja, värme i baksätet var mycket imponerande på en gammal 91a.
* Vit Lexus LS 400 med guldemblem, det var drömmen..
