** Större hjul = tyngre = sämre.
Breda fälgar är bara bra, men 18 räcker långt för utseendets skull, om det inte rör sig om en stor lyxbil eller SUV såklart.
Men en sportbil ska ha 17 eller 18 tum tycker jag. (Beroende på bil såklart, en Miata ska nog helst ha under 16)
Så att den nya Porsche 911 har 21 tums fälgar bak och 20 tum fram…. Det är helt fel väg att gå.
Ja det SER lagom ut. men det är ju för att de har designat bilen just efter att få plats med stora hjul.
Porsche Macan, SUVen.. den har också 21 tums fälgar..
Så du har alltså SUV hjul mer eller mindre på en 911..
OM vi bara backar lite..
Detta är förra 911an..
Den ser ju jättedum ut med lika stora hjul som dagens 911.
Men bortsett från utseendet, vilket är den absolut största anledningen till att man köper större fälgar.
Och ja vi älskar när fälgarna är i fokus.
Men större betyder tyngre, och man vill ha så lite ofjädrad vikt som möjligt på en bil.
Jag klagar inte alls på mina väldigt breda 17 tummare på Corvetterna och 18 tummare på #350ZRS.
Ja jag hade 19 tummare ett tag på den bilen,
men det var bara för att dessa super limiterade Volk Time Attack, gjorde bara i 10 uppsättningar, alla i samma storlek, 19 tum.
När de blev förstörda så gick jag tillbaka till 18 igen.
MEN! Som sagt, det beror helt på bil och syfte.
Jag ÄLSKAR stora fälgar, när det klär bilen,
och ja kanske lite lite mer än snyggt och klädsamt.
Men på sportbilar så tycker jag absolut att vi måste avbryta trenden med att varje ny modell ska ha större och större fälgar.
Låt oss ta tänkte lite retro där med och gå tillbaka till 17-18 tum =)
** På en sportbil, så är enda anledningen till att ha större fälgar, enbart för att du ska få plats med större bromsar.
