Dagens Diskriminering

Jag är ju sugen på en bil till, en vardagssportbil / GT bil. 

https://www.carcoversdirect.com/car-lovers/resources/what-is-a-gt-car/

Med andra ord så vill jag ha en så komfortabel bil som möjligt, men liten, 2 sitts helst, och helst med en V8 som låter gott.
Cab/Roadster eller Coupe.
Ett nödbaksäte kan funka.

Det jag INTE vill ha är en dyr försäkring, jag är riktigt riktigt trött på att betala en förmögenhet om året till försäkringsbolag som inte hjälper mig när jag behöver hjälp.

Så jag frågade mitt ena försäkringsbolag (tyvärr har jag inte allt samlat hos ett bolag eftersom de som är billigast med mina ”svagare” vägrar ta bilar över 300 Kw / 400+ Hk.
Så för att vara på säkra sidan så har jag själv satt en gräns på cirka 350 Hk.
Och det märkte jag ju direkt att det är väldigt svårt att hitta en modernare sportbil som låter gott med mindre än 350 HK..

Det är Corvette C5, som hela tiden har legat i tankarna.

Picture


Och Porsche Cayman/Boxster.


Men i de två kan där inte vara särskilt mycket komfort..
Så… Även om jag är extremt mycket emot den där allmänna Porsche-hypen som bara verkar växa för varje dag, speciellt när det kommer till ALLA 911 modeller, så går det ju inte att komma ifrån att en 911 4S är en riktigt vettig vardags-sportbil/ GT-bil.

991 har ju 400 hk precis… så den går bort..
997 4S 2009 – 2011 (eftersom man vill ha PDK lådan och inte en vanlig Tiptronic) har 385 hk, det är alldeles lagom, och under 300 Kw..

Nu är det som så att min gode vän har precis köpt ett toppenfint exemplar av just en sådan bil.


Ja det känns lite ålderskris-gay att köpa en likadan bil som min vän, men hey, det är ett väldigt vettigt val.

Ja jag hade hellre köpt en för 3 år sedan så de kostade 200 000 kronor mindre, men men.

Så nu till det bästa, jag har kollat upp försäkrings kostnader på alla årsmodeller C5 och C6, flera olika Cayman och Boxster modeller, och de är alla dyrare än vad min vän betalar för sin 997 4S..
Så.. ännu ett skäl till att välja en 4S då alltså..

Han betalar alltså 10 900 kr om året för helförsäkring plus merförsäkring.
Jag lånar hans regnummer och kollar vad samma bil kostar i mitt namn.

Ja.. i månaden…
4 388 Kronor i månaden!!

Jag ringer till två andra bolag och kollar med dem.
Moderna tar inte den alls pga effekten.
Gjensidige vill ha nästan 50 000 kr om året..

Det är fan inte okej!
Varför hatar försäkringsbolagen mig??
Jo för att Länsförsäkringar förstörde mitt liv bara för att de skulle betala ut närmare 5 miljoner kronor till mig!

Men detta är fan sjukt!
Min vän bor i ett absolut sämre postnummer än mig och är bara några få år äldre än mig.

Detta är alltså anledningen till att försäkringskostnaden styr mitt val av nästa bil..
Så jävla tråkigt!
De hjälper ju ändå inte mig när jag behöver använda dem!

*** UPDATE!***

Samma Porsche skulle kosta 650 kr i månaden att försäkra på vår vän som bor precis utanför Malmö..
650 kr.. och på mig kostar samma bil 4 400 kr i månaden..

Dagens Notiser

 

Tips Önskas

 

 

Dagens Fråga : Köpa Bil, Kontant, Lån eller Leasing?

Är det värt att ta lån på en bil för runt 100.000 kr och betala 1.500 i månaden i 5 år eller bara att spara ihop en större summa och betala av större delen av kostnaden direkt?
Kanske ett inlägg om kostnad för total bilägande, lite som dina abonnemangsinlägg 🙂

/Ung kille som gärna vill ha bil

Ja det är en bra fråga som jag får minst en gång i veckan.
Och en fråga där jag själv faktiskt har ändrat min åsikt.

Förr så har jag alltid tyckt att man ska aldrig köpa något som man inte har råd med just nu.
Med andra ord, aldrig ta lån eller köpa på avbetalning.

Men idag tycker jag tvärtom.
OM du kan ta lån, så gör hellre det, för att om du har en fast inkomst, och kanske ändå har pengar sparade över, så kan du använda de pengarna till något bättre än att låsa upp dem i en och samma sak.
Du kan använda de pengarna för att tjäna mer pengar.

Plus att jag ser det som en bra sak (tyvärr) att ha lån på en bil i detta land där folk BARA är avundsjuka.
Så när de frågar hur du har kan ha råd, vad den kostade osv osv, så svarar du bara att det är banken som äger bilen.
Sen får de tro vad de vill.

Jag har gjort så då jag har kunnat (haft jobb)
När jag köpte min Nissan 350Z GT så hade jag lån på cirka 100 000 kr bara för att inte jag skulle få höra att jag var knarklangare eller levde på pappas pengar.

OBS!
När jag blev uppsagd från mitt arbete så löste jag den skulden samma dag som jag blev uppsagd pga dålig rygg.
Vilket var extremt korkat eftersom det visade sig sen att jag hade en försäkring som täckte min avbetalning under tiden som jag var sjukskriven eller om jag blev uppsagd av hälsoskäl, så betalade försäkringsbolaget min månadskostnad på det lånet tills jag hade ett nytt arbete (eller upp till 50 000 kr).. Och jag var arbetslös så länge efter det att de hade löst min resterande skuld som var strax över 50 000 kr bara..
Men nej, istället som nybliven arbetslös utan inkomst så såg jag till att lösa min skuld för att slippa vara stressad över det varje månad.

Men men, det var en sidonotis, åter till frågan och ett lite bättre svar.

Om du har 100 000 kr, som du vill köpa bil för.
Så kan du antingen lägga dem 100 000 kronorna som kontantinsats på en bil som kostar 500 000 kr, och betala cirka 5 000 kr i månaden, plus försäkring osv osv..
Det är ren idioti, om du inte har en riktigt bra lön.

Du kan köpa en bil för exakt 100 000 kr.
Och sen har du knappt råd att tanka den.

Eller så kan du ta ett banklån på bilen, betala minst 25 % kontantinsats.
Sen kan du använda dina resterande 75 000 kr på att ”personifiera” bilen.
Jag t.e.x servar ALLTID mina bilar FULLSTÄNDIGT efter jag har köpt dem även om det sägs att de är nyservade.
Du kanske vill byta fälgar osv osv.

Sen kan man se det som såhär också.
Du köper en bil idag för 100 000 kr.
5 år senare så betalar du fortfarande av på en bil som då inte är värd i närheten av 100 000 kr.
Och pengarna du la på ny stereo och fälgar osv ökar inte bilens värde ett dugg..
Men tänker man sådär så har man inget bilintresse och då kan man lika gärna köpa ett busskort.

Men frågan som Bajne ställer är om han ska ta ett lån på 100 000 kr och betala av 1 500 kr i månaden, eller om han ska spara ihop till mer än bara kontantinsatsen och på så vis få ner månadskostnaden.

Ja det beror ju helt på hur bråttom du har att köpa bilen.
Vill du ha just DEN bilen?
Hur mycket pengar har du över i månaden?
Som du kan lägga på bil då alltså.

För som du säger så är du en ung kille, detta är kanske din första bil.
För det första så blir en budget på 100 000 kr lätt sprängd..
Plötsligt så kollar du på bilar för 130 000 kr..
Men vi håller oss till hundringen.

Och du vill ha en rolig bil eftersom du har ett bilintresse.
Du vill kunna styla den utan att det ska kosta en förmögenhet.
Du luras av biltillverkarens låga bränsleförbrukningssiffror.
Du vill ha ett baksäte så polarna får plats.
Då har vi en Honda Civic Type-R från 2010. 

Ja de är lite billigare än 100 k bla bla.
Men den bara kom upp i tankarna.

Månadskostnaden blir lägre än 1 500 kr tror jag, men vi lägger oss där ändå.
Nu är jag absolut ingen ung kille, men jag bor i en Storstad, jag vet inte vart du bor, men jag har inget personnummer att gå efter så jag använder mitt.
Då kostar bilförsäkringen 1050 kr i månaden.
Då är vi uppe i en månadskostnad på 2 550 kr
Du kommer att köra bil mycket nu i början!
Ny bil ju, och du kommer sällan att köra under VTEC kanske 😉
Så nu räknar jag LÅGT med att du kommer att tanka för 500 kr i veckan..
Nu är vi uppe i typ 4 550 kr i månaden.
Du kanske inte har så du kan ställa bilen gratis på gården.
Så säg 450 kr i månaden för en extremt billig parkering, bara för att avrunda till 5 000 kr i månaden.
Skatten är på 2 648 kronor.
Köper du bilen av en bilhandlare så är bilen avställd och du får betala skatten direkt.
Första månaden du ska betala billånet så tillkommer uppläggningsavgift osv osv, det är lätt 500 kr extra där första månaden.

Enligt Google så kostar en vanlig liten service på en Type-R cirka 2 300 kr.
Eller det var cirka priset för 9 år sedan såg jag nu!
Så räkna med 3 500 kr idag om jag får gissa.
Jag googlar igen och får ett ”kompispris” på 6 500 kr, då inklusive tändstift..
Men jag avrundar igen och säger att du ska räkna med 5 000 kr om året i Service.
Nu ska jag inte dryga mig och säga att däck kostar en massa pengar, och att saker och ting kan gå oväntat i sönder på en 8 år gammal busbil.
Men om jag delar upp service och skatt som en månadskostnad så är vi nu uppe i cirka 5 650 kr i månaden.

Som du ser, det springer snabbt iväg i pengar..
Och på en äldre bil så kan det som sagt alltid komma oväntade och oönskade utgifter… Allt från nya däck och bromsar, till att kopplingen rasar kanske..
Du ska alltid ha en buffert. 

Sen vill du tona rutorna, köpa fälgar  osv.
Min poäng är att det är MYCKET dyrare att äga bil än vad man tror.
Men hey, om du har ett fast jobb, och du kanske bor hemma hos föräldrarna fortfarande, så kör på.

Du kommer säkert att ångra dig en dag.
Och du kommer säkert att vilja flytta hemifrån snart.

Men den bilen kommer inte att vara mycket mindre värd om 2 år..
Det borde vara en lättsåld bil.
Och du kör inte lika mycket med bilen varje månad.
Ju mer du betalar av på lånet, desto billigare kommer det att bli för varje månad.

Nu vill jag verkligen inte avskräcka dig från att köpa bil.
Men som du ser så ska du inte lägga dina exakta sparade pengar på att köpa en bil.
Och de pengarna du har över för att köpa din bil utöver kontantinsatsen kan hjälpa dig att äga bilen i ett år cirka.

Är du över 25 år gammal.
Har ett fast jobb.
Har inget särskilt bilintresse utan vill bara ha en modern bil som fungerar.
Så ja, Leasing är inte så dumt som det gamla ryktet vill säga..
Du har en fast månadskostnad, du får en helt ny bil.
Efter 2-3 år så köper du loss den eller byter till en då ny bil.

Men ja, allt annat än tråkiga vardagsbilar är dyrt att leasa.
Men det är faktiskt en väldigt enkel lösning för dig som bara vill tanka och köra.

 

 

Fick du svar på din fråga tycker du?