** För cirka 18 år sedan så var jag på en bilträff där det fanns ett företag som hade ett “släp” som man körde upp bilen på, det såg ungefär ut som en rullande landsväg / Dyno-bänk, och sen så skakade den om bilen och testade stötdämparna på alla sätt och vis, och sen så fick man ett papper som sa hur bra stötdämparna var, om det skiljde något mellan dem osv osv.

Sedan dess så har jag velat testa fler bilar på detta sätt, och jag har kollat runt så gott det går, inte ens Motormännen hade detta (på den tiden då man M-Testade bilar, till ingen nytta)

Har ni sett något sånt här eller till och med vet vart jag kan testa mitt chassi på bilen på liknande sätt?

Det enda liknande jag kan hitta är att Öhlins har en “skak-rigg”

Här är en tråd på Rejsa från 2004 om just detta ämnet

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=6458&highlight=skakrigg

Jepp, något sånt här är det

Var kan jag göra ett sådant test nu 20 år senare??

** Nu har jag lagt en massa pengar på att göra en storservice på min Mercedes SL, allt som går att byta har bytts förutom växellådsolja, alla mekanikers envisas om att man ska inte röra en automatlåda som fungerar bra.

Sen råkade det bli nya däck också ju.

Dagens Notiser : Nya Sommardäck igen – DUNLOP SP SPORT MAXX GT

Och nya mattor..

Det är riktigt nice..

Det tog ett halvår för mig att få dem för att de tillverkades specifikt åt mig och min bil.
Dyra ja, men sååå nice.
Det blir som en ny bil.

Ja sen en ny nyckel också faktiskt, mest för att passa på eftersom de har varit restade i flera år och jag har haft en order liggandes i kanske 2 år. (det kommer kanske ett inlägg om det när de går att beställa som vanligt igen)

Så nu funderar jag lite på att byta bussningarna på bilen.
Den går fint precis som den ska.
Men jag kör ju bara i stan med den bilen, farthinder, kullerstenar och andra ojämnheter, det är en 25 år gammal bil som rullar på breda 20 tums fälgar med breda däck.

Så det vore inte dåligt att byta bussningarna tänker jag.
Men det får nog bli original, jag vill inte ha den bilen stötigare än original.

Men innan jag lägger ännu mer pengar på den bilen så vore det ju ändå lite skönt att göra ett sådant test som jag skrev ovan, bara för att.

Alla bussningar ser hela och torra ut, men ett sådant “skak-test” vore kul att göra ändå, på alla bilarna faktiskt.

** Dessa 90-tals Mercedes toppmodeller är verkligen rejält byggda, bättre än några andra bilar någonsin.
De byggdes utan att det snålades någonstans, och ja de var dyra att köpa.
Men vilken del du än ska beställa till dessa bilar, så jämför du med samma del till en “vanlig” bil, och sen så tänker du att det är extra dyrt till en gammal Mercedes, och sen så dubblar du det, och ÄNDÅ så blir du shockerad över hur dyrt det blev! trots att jag har 20% rabatt.

** Jag funderar lite på att bygga ljud i bilen.
Enbart för att jag ska vilja köra med den mer.
Där är bra ljud i bilen nu, det var ju så bra som det kunde vara, för 25 år sedan.
Så jag funderar lite på en sån där liten baslåda som jag har i GT86an, där är både perfekt plats för en sådan i “baksätet”, och där är ju faktiskt ett fack för just bas också.
Och sen då moderna element för att ersätta de som sitter där idag.

Men gör man något sånt så vill man ju ändå ha en huvudenhet med skärm..
Och då får det ju bli en sådan enkel-DIN huvudenhet med skärm som fälls ut..
Men… Det är SÅ tacky att ha det i en gammal bil tycker jag!

Plus att det täcker reglagen för ACn och fläktarna.

Så vill jag verkligen inte ha det… men det är ju den enda lösningen..
Och ska jag byta stereo så vill jag ju ha hela grejen med Apple Carplay osv osv som i de andra bilarna.

** Jag funderade på ett nytt avgassytem med, mest för att V8a ljudet från min #JDMCorvette gör mig så glas varje gång jag kör med den.

Jag började med att lägga in en köpesannons på den stora Mercedes R129 gruppen, men frakten blir för dyrt att skicka ett avgassystem till Sverige från ett annat land.

Så sen frågade jag på den svenska Mercedes-gruppen, och blev bara påmind åter igen om varför jag helt försöker hålla mig ifrån “forum”

Jag har aldrig någonsin fått vettig hjälp från ett forum förutom Speedfreakz eller Corvette C4 forumen.

Annars är det bara en massa “experter” som tycker att en bil är som bäst original och allt annat bara försämrar bilen.
Eller som vill övertala mig till att jag inte behöver det jag söker.

Vilket som, sen så kontaktade jag Ferrita, som alla rekommenderar, som jag har kontaktat ett par gånger angående just denna bilen, och varje gång så har det bara varit för mycket pengar eller projekt.
Men nu tänkte jag att projekterandet med att åka 120 mil tur och retur och ta in på hotell i 2 nätter, det får jag ta.

Men… denna gången fick jag ett pris på 42 000 kr för ett avgassystem.
Det är lite väl alltså..
Plus då cirka 10 000 kr till för bensin och hotell….
52 000 kr för ett avgassystem till en bil som bara ska mullra LITE mer..
Nej, någonstans måste jag sätta gränsen.

Så nu funderar jag på att beställa en Lorinser ljuddämpare för 15 000 kr plus frakt istället.
Mest för att de har de snyggaste ändrören.

Kantiga ändrör till en kantig bil.