Dagens JDM Klassiker : Toyota Century

Jag sitter och snackar bilar med Micke, Och då är det givetvis JDM bilar det gäller, endast.

Jag som ni vet gillar lyxbilar, Och är lite sugen på en ovanlig JDM lyxbil med VIP stuk lite till o från.

Vissa snyggare än andra.. Vissa ovanligare än andra.

Och nu trodde jag att Micke hade hittat en riktig juvel till mej!

Men det var jag som hoppade till lite för tidigt.

Bilen Micke tipsade mej om var en Nissan President.
Den har jag skrivit om tidigare.

Men jag blandade ihop det med bilen som byggdes ÅT presidenter.

Toyota Century.

Japans Elite.

Den första Toyota Century kom 1967, Och när en bil ser mer eller mindre detsamma ut i 30 år så är det ju nått som är rätt. Ja ni läste rätt. Trettio år!!

Givetvis med lite uppdateringar på insidan, mer lyx, tekniska prylar och så fick den en behaglirare V8 motor också..

Men annars så såg den ut såhär i 30 år.

Detta var konkurrent till Nissan President.

Men enligt mej så lirar Toyota Century i en annan liga.

Limiterade och nästintill handbyggda gör den i klass med Rolls Royce.

Ett av Toyota Century starkaste kännetecken är backspeglarna som sitter på framskärmarna, Väldigt retro.

Sen 1997 så fick bilen sej äntligen en facelift, Eller rättare sagt så kom det en helt ny modell.

Det är denna 2a generationen som jag hade velat ha.

fortfarande med dom karaktäriska backspeglarna på framskärmarna, Men den helt ny bil, Denna gången med en ännu mjukare V12a istället för 8an.

Och så sen den ut än idag, lagom lyxig, Lagom diskret.

Lite Lincon, Bentley look över den.

Eftersom denna 2a gen kom under den tid då Japan fortfarande hade sin gentlemanna lag så har denna 5 liters V12a bara 280hk. Men stor motor med lite ekkeft brukar betyda en väldigt snällt jobbande motor som går väldigt mjukt.


Som Lexus gör med sina motorer.

Detta är Japans enda RWD frontmotors bil med en V12 någonsin.

Här är finns all tänkbar lyx du kan önska dej och lite till, Ett par snäpp över Lexus alltså även om den fortfarande bär Toyota namnet.

En bil som är byggd för sina passagerare och inte förarn.

Fällbara säten med massage,
Dörrarna öppnas automatiskt och stängs med vakul alá Mercedes, Detta eftersom det låter för fult när man öppnar och stänger en dörr i vanliga fall.

Klädsel o bomull är det oftast, Detta eftersom skinn låter för mycket när du rör dej i sätet.

Förstår ni tänkandet bakom bilen?

Men tro det eller ej, Denna uberlyx bil är billigare än en Lexus LS 600h, Den ligger i pris mellan 600h och 460´n.

Nu säljs inte bilen utanför Japan, Och ser du den utanför Japan så är det garanterat på en Japans ambasad eller nått i den stilen.

Den finns i en längre L version och i en väldigt sällsynt Royal version.

Royal bilen skulle byggas i 5ex, men budgeten till dessa 5 blev uppdelade på 4 bilar istället.




Den är något större som ni ser 😉

Dom ägs givetvis av dej Japanska kejsaren.

Så en ganska mäktig bil alltså, Kan ni förstå att jag vill ha en sådan?
I Hella Flush stuk! hehe










Scandinavian Drift Finalen.

Söndag..

Totalt mörbultad som jag brukar vara på söndagar…

Ne inte för att jag är bakis utan för att jag har gått igenom ännu en fartfylld bil-helg =)

Igår så gick jag upp efter 4 timmars sömn för att köra till Sturup Raceway.

Min vän Michel övertalade mej för ett tag sedan att jag skulle komma dit och sladda lite,

Visst fine, Vi skulle typ värma upp banan på morgonen och sedan skulle dom riktiga grabbarna köra sin final.

Och morgonen går… Plötsligt så har jag hamnat i kvalet inför finalen!

Det var ju inte alls vad jag hade väntat mej, Med lite prestations stress så tabbade jag mej rejält… var utanför banan, Snurrade.. Sprätte upp gräsmattan…

Men trots det så kom jag vidare till finalen..

Men bilen sa ifrån, Pga den dåliga mappen jag har så ville inte bilen köras för länge i 3ans växel, Avgastempen varnade direkt!

Drifta på 2an eller 4an är inte lönt så jag bestämde mej för att lyssna på bilen och avslutade dagen lagom nöjd.

En blåsig men väldigt trevlig dag, precis som vanligt så har jag missat allt utav dagen eftersom jag antingen har suttit i bilen o kört eller har stått o bytt däck.

Men precis som om nån läste mina tankar så kommer ett glatt par in på morgonen med sina kameror i högsta hugg.

Så jag ska inte försöka ge er nån resume´ över dagen utan jag låter bilderna tala för sej själva.







Tur att vi har dej Jill =)

Och utan att stressa för mycket så kommer nog Peters bilder så småningom också 😉

Här är ett klipp från honom sålänge.

Och nej jag är tyvärr inte sponsrad utav EA eller Need For Speed.

Varför jag bara fick 4 timmars sömn innan Sturup var för att jag var iväg på ett ”jippo” och gjorde reklam för det nya Need For Speed spelet, Och orkade inte ta bort klistermärkena på lördagen helt enkelt.

Men jag måste erkänna.. Det ser ganska coolt ut.. Så Sponsorer ni är mer än välkomna =)

Bilderna från fredagen kommer så fort jag har fått dom från EA.

Så missa inte bilder och videos från Scandinavian Drift finalen här.

Så tack ännu en gång till Jill/foto: www.hellbergsbilvard.se

Jag har velat ha en uppdaterad drifting bild ifrån dej sen jag fick se denna bilden som är utav tvekan en av mina absoluta favoritbilder.

BTW, Jag återkommer med en film sen innifrån min bil efter ja har orkar klippa ihop den.

Jag måste faktiskt tillägga en sak…

Jag e besvien på hur Gatebil sköts.. men detta.. Danskar alltså…

Utan att vara för gnällig så måste jag bara säga att vifta med röd-flagg så fort nån snurrat… Och att alla bilar ska stå helt stilla när det e röd-flagg.. Är så sjukt idiotiskt.. Inte konstigt min bil blev överhettad..

Gul-flagg som jag alltid annars hatar.. Detta var värre.

M@sksens bilder här.

Här är mitt dåligt ihopklippta klipp.

Förstår inte varför kvalite´n blir så dålig på Youyube plötsligt.. är ändå i 720p ju..

Golden 350Z-RS @ Scandinavian Drift Final from Pierre Ingelsgård on Vimeo.

Fler mycket snygga bilder från Peter här.

Missa inte!!





Bilder från JAMedia här.



Bästa Getaway bilen är korad!

Med hjälp av er läsare så fick jag snabbt svar på vilken som är den bästa bilen att använda vid ett bankrån.

* Den är snabb OEM men lätttrimmad till destu snabbare.

* Gott om utrymme till både beväpnade medbrottslingar och en hel del väskor fyllda med pengar.

* 4WD så den klarar av alla underlag.

* Med vässat chassi så är den både snabb att svänga med och eftersom det är en något förhöjd kombi så är den även vettig Off-Road.

Tyvärr så har den bara en 60 liters tank, Men med det stora bagaget så finns det plats för en racetank där med.

Förhoppningsvis så behöver man inte köra så mycket som 20-30 mil ändå för att skaka av sej polisen.

Så den ultimata Getaway bilen är en blandning mellan mitt 1a och 2a val, En bil som jag tyvärr totalt hade glömt bort, Men när man läser inlägget så står det ganska klart att the choice of the bankrobbers är en……

Subaru Forester STi (Modifierad)


STi Blått sticker ut för mycket, Svart funkar perfekt =)