Ny Lancia Stratos på gång?

Detta är ännu ett inlägg som jag hade för mej att jag redan hade skrivit… Men har sökt igenom bloggen nu ett par gånger.. och icke…

Nånstans har jag skrivit om det iallafall.

Vad är det som jag tror att jag har skrivit om?

Legenden Lancia Stratos.

Jag var helt säker på att jag hade skrivit ett inlägg om denna bil efter jag såg det underbara avsnitt av Top gear där dom hyllade just Lancia.

Ett avsnitt jag måste rekomendera.
(Se längst ner)

Så vart ska jag börja…..?

Orkar inte göra ett långt inlägg.

Men Lancia är ett bilmärke som dom flesta idag inte ens känner till.
Och dom som känner till bilmärket tänker främst på den underskattade (Förut, idag överskattade) Lancia Delta HF Integrale 16v

En sådan Evoluzione II i Martini Edition har jag suktat efter länge, Som vanligt så väntade jag för länge med att ta tag i drömmen, Och nu går en sådan inte att lösa för pengar.
Som jag ändå inte har.

Liten, 4WD bil med Turbo.

Idag har vi många bilar byggda på det receptet, Men för några år sen var en Lancia Delta både billig och lätttrimmad, Och bilen väger verkligen inte mycket.(Beroende på modell och utrustning 950-1350kg)

Så varför tog jag inte tag i drömmen`?

Jo för att Lancia är sononymt med dålig kvalitet, More or less,
Köper du en Lancia Delta så får du köpa en till bil att ha som donatorbil, Måste kunna mecka, Ofta och mycket.

Men det hela förklaras mycket bättre i Top Gear avsnittet nedan.

Men trots detta, Trots att ”ingen” känner till märket idag, Så har det varit ett väldigt stort och VÄLDIGT framgångsrikt märke, Framgångsrikt inom Rally.

Idag vill jag inte få in för mycket på Delta´n, Egentligen borde den tillägnas ett helt eget inlägg, men har ingen ork.

Idag handlar det om den absolut bästa och mest framgångsrika Lancian av dom alla, Stratos.


Mittmonterad Ferrari motor, Vikt på under ett ton, Och med något väldigt oväntat, Denna Rally-legend var bara bakhjulsdriven! Inte 4WD som alla andra Rally bilar.

En bil som byggdes enbart för att tävla med, Och som vanligt så för att få tävla med en bil i en viss klass så måste bilas finnas att köpa som gatubil, Måste tillverkas i minst 500ex.

Så Precis som med Mercedes CLK GTR så ritade dom upp och planerade en tävlingsbil från grund och botten, Och sen mjuknade dom till ett par st för gata.

Nu ryktas det om att Lancia aldrig byggde sina 500ex som dom skulle, Men mycket mer om det i Top Gear avsnittet.




Så nu till dagens inlägg.

2005 så fick världen se en underbar modern tolkning av den legendariska Stratos.

Som Conceptbil givetvis.



Och hela världen fick ett stort leende på läpparna.
Skulle vi få se en ny Stratos?

Vi kunde t.o.m få provköra den i Forza Motorsport 2.

Vi fick se ytterligare några ex utav conceptbilen.



Vilket givetvis fick folk att tro att det var nära en produktion av bilen.

Men sen har det varit tyst om det hela, Väldigt tyst.

Tills nu!

Förra veckan så kunde vi se spionbilder på en bil som såg exakt ut som Stratos conceptbilen!

Som testades på bana! Det gör man inte bara för skoj skull med en conceptbil.


Sen förra veckan så har ryktena gått på både högvarv och med turboknuff på alla bilforum och bloggar världen över!

Ska det bli verklighet av conceptet???

Ne, Det verkar inte så trots allt..

Ryktena säger nu att det är en rik och otålig Stratos älskare som fått nog av tystnaden.

Så han har låtit Bertone eller Pininfarina(Eller både!?) bygga en bil till honom som ser ut som Stratos Concept.

Byggt på Ferrari 430 med en kaross helt o kolfiber, Så en mycket snyggare och snabbare F430 alltså.

Detta ska visst redan ha kostat denna kunden över 1 miljon Euros, Och den är alltså inte färdig, bara under teststadie.


Oavsett om dessa rykten stämmer eller inte, Så hoppas jag givetvis på en produktion av bilen, Inte bara ännu en one off åt en rik kund.

Jag hoppas att detta vi har fått se förra veckan ÄR tester av en framtida produktionsbil, Eller att denna rika kund får Lancia själva och männen bakom att vakna till liv, Att projektet går att göra verklighet utav, Att folk vill se, köra, äga en ny Lancia Stratos.

Lagom långt inlägg utan att bli för djup, tycker jag.

Vad ni måste göra nu är o se HELA Top gear avsnittet neda.

Vill ni se det i bättre kvalitet(ladda ner) så kommer den en länk till det under klippet.

Givetvis har jag ALLA Top Gear avsnitt sparade i datorn, Så jag ska ta och se avsnittet nu =)

Stratos fansite.

http://www.streetfire.net/flash/SPlayer.swf
Top Gear Season 14 Episode 3

Ladda ner Top Gear S14E03 här.


To iPad or not to iPad? / Hyundai Equus

Sedan långt innan Apple´s pressrealese i höstas då dom presenterade den ”revulutionerande” iPad så har jag sagt att jag inte förstår the big deal…

Det är en iPod Touch i storlek XXL… thats it. En bärbar dator utan tangentbord..more or less.

Och sen dess så har jag hört fler och fler vänner varit helt lyriska över iPad..

En liten instickare.. Har Apple blivit en sekt?

Non the less.

Förra helgen så var jag och min vän Charles i Halmstad för att vara sociala med andra bilintresserade och för att äta på Wild West(Givetvis).

Så efter en lång dag med lagom väder och god mat så körde vi hem mot Malmö igen precis innan regnet skulle dyka upp.

Och eftersom min bil är så högljud på alla sina sätt och vis så är vi ganska tysta i bilen, Inte lönt att försöka föra en konversation skrikandes liksom.

Musiken som är på högsta volym fungerar mer som nån slags bakgrunds dånande som försöker kämpa emot bilens egna vrålande.

Vilket som.

Så var det nått jag bad Charles kolla upp på nätet, Minns inte vad.

Och det är det underbara med iPhone, Uppkopplad snabbt och konstant.

Och då säger Challe, ”Fan vad jag är sugen på en iPad”

”VA!?!”

Jo jag sa att jag e sugen på en iPad!!

” Jo jag hörde dej, Men vafan då för???!, Fan så mycket smidigare med en iPhone ju!”

Ja men inte nu i bilen utan när man ligger i sängen hemma.

Det hör till saken att Challe har sin dator MAX 1.5 meter ifrån sängen.

O hur smidigt är det att ligga med en iPad? En bärbar kan du iallafall lägga på magen och sen vinkla skärmen mot den.

Ja men den startar snabbt försvarar han med…

Wtf!?

Men den hade varit bra att ha i bilen med, Jag har sett flera på nätet som har monterat det i bilen.

Och där gott folk, Det kan jag hålla med om.

Du kan se filmer på den, surfa, ja typ allt utom att ringa, Och det är ju bättre att ha en stor skärm fast monterat i mittkonsollen i bilen än att fibbla med en telefon.

Kör man bil så ska telefonen INTE vara i handen!

och det fick mej att tänka på en bil som jag skrev om och visade spionbilder på för längesen.

En bil som jag verkligen hoppas kommer slå stort.

Mer om bilen snart.

Varför jag kom att tänka på denna bilen var för att den kommer med en iPad, Det var t.o.m som först att Hyundai köpte upp dom första iPad som levererades, En PR grej också givetvis men det är som så att iPad ersätter instruktionsboken i deras helt nya modell som heter Equus.

Du har hela instruktionsboken där, Den uppdateras automatiskt med bulletiner osv osv, Du har direktkontakt med verkstaden om du behöver det.

Och hur extremt smidigt och smart är det inte med en instruktionsbok som har hela filmer och en massa bilder som guider!? Istället för en dålig färglös bild så får du alltså hela instruktionsvideos om hur du t.e.x byter en lampa eller whatever som nu kan tänkas behövas göras.

Verkstaden kommer ha koll på när du behöver göra service, Kan boka in dej, Boka lånabil osv osv osv.

Och du ska kunna prata med dom också genom 3G nätet även om du inte är i en Wi-Fi Zon.

DET gott folk är en vettig och bra användning av iPad!

Nu har jag inte helt klart för mej om det verkligen är så att den bara kommer ligga i handsfacket eller om det kommer finnas en ställning för den i mittkonsollen med.

Och så hoppas jag givetvis att det även kommer en pappersversion med, Eftersom papper inte behöver batterier.

Så nu till själva bilen, Som jag gillar.

Hyundai Equus.

Hyundai har ju verkligen lyckats med sin Genesis Coupe, Och jag tror även denna kommer bli en hit.

Hyundai Equus är en lyxbil, Deras första riktiga lyxbil och kommer vara deras flaggskepp.

I Stil med S-Klass.

Jag har alltid sagt, sne långt innan jag köpte min första bil, Att man aldrig ska köpa en helt ny bil, utan köpa den när den är några år gammal.

Dels för barnsjukdomar osv,
Dels för att man inte vill att den ska kännas gammal när första Faceliften kommer. Men främst för värdemiskningen, Dom första två åren är värst!

Men denna…. Som jag känner idag… Så hade jag kunnat tänka mej en helt ny sådan.

Visst.. med dom pengarna i hand så köper man kanske en flashigare och något begagnad Mercedes eller Lexus istället.

Men för ett pris som startar på 50.000 dollar, Och grymma garantier osv, Så är det inte helt fel.

Jag gillar att den är diskret, har ”Fel namn” och pga det icke eftertraktad, Precis som med VW Phaeton.

Jag hoppas både att den kommer lyckas, Bli vanlig, Och att det på så vis kommer finnas ett stort utbud av dom på begagnademarknaden efter nått år.

Meeeen….. Så hoppas jag… på sätt o vis… Missförstå mej rätt.

Att den INTE kommer bli poppis… SÅ man kan få den till ett vrakpris… Och att man kommer få vara ensam om den.. Som det var med VW Phaeton i början…

Vad tycker ni om att Hyundai försöker förstärka sitt varumärke?

Borde dom ha ett eget för sina premiumbilar? Så som Nissan har Infinity och Toyota har Lexus?

Eller är det helt rätt att göra såhär.

Så som VW Satte sitt märke på en Bentley.. More or less..

Så lite spec.

Bilen är snäppet mindre än en Lexus LS, Och påminner en hel del om den i designen med tycker jag.

Här kan ni se hur den jämför sej storleksmässigt med dom andra, dyrare konkurenterna.

4.6 liters V8 på 385hk.

17! Högtalare på 608Watt utav märket Lexicon.

Elektroniskt luftfjädring.

Massage i stolarna.

Eluppvärmd ratt.

Exklusivt läder med Alcantra tak.

12 vägs justerbara stolar.

Värme och kylning i stolarna.

iPadén givetvis 😉

Ja och en MASSA lull-lull och lyx till,
Mer om det hittar ni här.

Den kommer komma i två olika utrustningsutföranden, Så givetvis kan du få den med hel soffa bak istället för med delade säten, Som egentligen är förvånande opraktiskt och som jag har en oförklarlig kärlek till.


Här ser ni lättare vad som skiljer dom två utrustningsalternativen ”Signature” och ”Ultimate” åt.

Innan jag avslutar med bilderna på bilen så vill jag tillägga att Hyundai har vunnit en massa priser dom senaste åren, Bästa motor, åters bil i USA.. osv osv.. Så underskatta inte.

Och…. Till det det tråkigaste.. Bilen kommer inte säljas i Sverige tror jag, Precis som med Genesis Coupe.

Vilket är otroligt korkat tycker jag.

När jag frågade 3 olika Hyundai återförsäljare om när Genesis Coupe skulle komma så visste dom knappt vilken bil det var ens!!! Sverige alltså!

Jag lämnade mitt namn och nummer till dessa 3 olika och bad dom höra av sej när dom hade mer info allmänt, Detta var förra året, Hur många tror ni har hört av sej?

Så nu till bilderna.














Vad tycker/tror ni?

Jag gillar =)

Vill ni läsa mer om diskret lyx allmänt så är här ett inlägg om det.

UPDATE……

Har nyss läst om ännu ett äss som Hyundai har lagt fram.

Som ni vet så tycker jag att god service är oerhört viktigt, Oavsett vad det gäller.

Och Hyundai som är en underdog har också insett att dom kan vinna på att ovanligt god service.

Att Hyundai i övrig är ett ”billighetsmärke” är inget dom försöker dölja, Så att försöka få sålt en bil i samma hall som dom mycket billigare syskonbilarna funkar ju inte. (Funkar för Mercedes har jag för mej)

Men oavsett så vill Hyundai sälja sin häst (Equus på latin) skilt ifrån sitt övriga sortiment. Lite som när Mercedes Benz lät bygga en massa Maybach hallar runt om i världen eftersom dom inte ville att Maybach skulle säljas i Mercedes hallarna bland dom billigare bilarna, Du hittar ju faktiskt inte en enda stjärna i en Maybach,

Och då kommer frågan igen, Är det rätt eller fel av Hyundai att behålla sitt namn på denna bilen?

Well vilket som, Hyundai´s lösning på det hela blev nått som dom kallar ”Your time, your place”. Som namnet antyder är det här kunden som bestämmer tid och plats, Förmodligen hemma hos kunden oh efter arbetstid. Mycket smidigt.

Det är ett steg i riktningen åt ovanligt god service.

När det sedan är dags för service, eller gud förbjude reparation, så fortsätter omtanken.Som jag skrev ovan så kan man boka service direkt på sin iPad som medföljer. När det är servicedags så hämtar din handlare bilen från ditt hem samtidigt som han lämnar en lånebil i form av en annan Equus.
Mycket MYCKET bra, SÅ man inte lämnar in sin lyxbil o får låna en liten Atos eller liknande.

Detta är ännu ett bra kort som kan få dom att locka kunder ifrån dom andra lyxbilarna.

Mitt främsta skäl till varför jag sålde min Mercedes var just för den extremt dåliga servicen =(

Samtidigt vill jag säga att det är ett av dom stora skälen till varför jag vill äga en Lexus igen, Dom kan det där med god service.

Här är ännu ett inlägg om god service.

Dagens språklektion.

13 liters V8a.

Går att få med mellan 1100 och 1350hk.

Runt 2000nm.

Den ”Snällare” versionen gör 0-100 på 2.9sek 0-200 på 4,9sek, 0-300 på 10sek, 0-400 på 16.9sek.

Det talar sitt egna språk va?

Den 1100HK modellen från 2006 som var limiterad till 15ex kan ni läsa mer om här.

Blir det mer manligt?

En av mina absoluta drömbilar, En Cobra.

Hemsida.