1998 - 2023 Audi TT · Sir Pierre's Godispåse

Audi TT med rätt motor är absolut rätt val.
Speciellt en Audi TT med rätt motor (och då automatiskt AWD istället för FWD) och rätt inredning.

De drogs länge med det dåliga ryktet om att de inte klarade av att köra på motorväg utan att flyga iväg (sant, och det hände rätt många bilar och flera människor dog).
Efter det så fick bilarna en icke snygg läpp som kändes som och som var en nödlösning.
(Och lite Antispinn grejs)

Men efter det så har Audi TT varit ett väldigt bra val, speciellt TT RS modellerna.
(Nej jag vill inte kalla dem för Quattro för att de är inga riktiga Quattro bilar)

Men.. Så ville ungdomarna ha större bilar, de äldre ville ha större bilar, idag är det ingen som vill ha en 2-sitts bil, och det ännu vettigare valet VW Golf eller Audi A/S3 är det minsta folk vill ha idag.

Men överlag så är Audi TT (med rätt motor!) en underskattad bil som felaktigt också fick ”Frisör-stämpeln” precis som Mercedes SLK.
(SLK med liten motor är iallafall bakhjulsdriven)
Båda som absolut går att gå med mycket bättre motoralternativ än det allra billigaste och vanligaste alternativet.

The Audi TT Was More Than Just A Pretty Face — Revelations with Jason Cammisa

** Ja Volkswagen och Audi (same same) försökte ett tag med kanske lite för många coupe´-alternativ.
TT tog väl över efter Corrado, och sen försökte dem igen med Scirocco (ja jag är fullt medveten om att VW och Audi inte är 100% ett och samma företag), och Scirocco 2008-2017 fanns ju till och med med AWD, men nej det var väldigt då som brydde sig om Scirocco för 3e omgången också.
Folk ville ha Golfen, trots att Scirocco verkligen var en Coupe´-version av Golfen.

Men, fokus på billiga varianter med FWD tog bort det ”coola” från bilarna.

Det fanns Scirocco racingserier osv osv.
Men om jag minns rätt så var de flesta av racingbilarna också framhjulsdrivna..

De försökte verkligen med allt för att få sålt bilarna, men det gick knappt alls.
Och jag skyller det nog främst på att de är framhjulsdrivna.

Jag har kört en väldigt vältrimmad sådan med annan diff osv osv, men oavsett hur förbättrad den är i efterhand, så är den fortfarande framhjulsdriven.

** Corrado har fått lite ny kärlek på senare år.
Och de är inte alls så snabba som folk vill minnas.
Men trots att de alla var framhjulsdrivna (Ja även G60 och VR6) så hade de statusen som coola och har nog nästan lika cool status än idag.

** Jepp, det är mycket mer status (sånt som säljer) i Audi namnet än Volkswagen.

** Bilen var snygg helt enkelt.
Den såg så annorlunda ut.
Även om det kallades för en tillplattad bubbla

Folk gillade looken mycket.
Och när icke bilintresserade människor köper en bil enbart för att den är snygg så ”behövs” det inte mer än ”standardmotorn”.
Så då blir det en framhjulsdriven Audi TT med 150 hk.
(Vanligast vill jag ändå tro är 180 hk motorn)

225 hk varianten var där det började bli roligt och sen så blev det en mycket trevligare motor, men som bara hade 25 hk mer.
Så från en rak 4a på 1.8 liter med Turbo och 225 hk till en VR6a på 3.2 liter, men med bara 250 hk.. 25 hk mer än den lilla motorn bara…

https://sv.wikipedia.org/wiki/Audi_TT

https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_TT

** Och ja jag fullt medvetet håller mig till den första generationen av Audi TT (1998-2006) för att de senare Audi TT generationerna som absolut är (med rätt motor!) riktiga sportbilar drog till sig de absolut äckligaste kunderna som trodde att deras Audi TT var en R8 och var en lillebror till Bugatti Veyron, och var absolut snabbare än en Porsche.. ALLA Porschar..

Så där har vi ännu en Audi modell som jag äcklas av pga stereotyp ägarna..