Doug DeMuro : Here’s Why the Bugatti Chiron Is Worth $3 Million

* Nu tycker jag att den är en perfekt uppdatering/efterträdare av Veyron.
Jag ÄLSKAR Veyron, men nu hade jag valt denna före en Veyron SS ändå.. Eller ja.. Jag hoppas ju givetvis på en kommande SS/Targa/Vitesse av Chiron också, Man kan ju inte nöja sig med en “Standardmodell” 😉

* Alltså… Blå kolfiber… så sjukt snyggt..

* Jag gillar linjen som följer över hela bilen, en liten Homage till Bugatti 57sc Atlantic Coupe antar jag.
1938 Bugatti Type 57SC Atlantic pictures and wallpaper

Den linjen finns där för att karossen är gjord av aluminium och magnesium, och magnesium brinner extremt lätt, så de kunde inte svetsa ihop de två delarna som gör karossen, utan de fick bulta ihop den, i mitten, och därav den ikoniska linjen över hela karossen.

* Så störigt med den delaren i bagageutrymmet.

* Jag hoppas verkligen att de har gjort något så man inte kan råka fylla på bensin där man fyller på olja..

* OJ vad fula den amerikanska “kofångaren” var!

* Givetvis ska en bil ha ett ställe att förvara nyckeln även om det är Key-Less go.
Samma sak med ett ställe att förvara mobiltelefonen.

* 200 Launch starter på en och samma dag utan någon påverkan på drivlinan, det var mycket imponerande! Det är nog ingen annan Hyperbil som klarar det.