** Det varvet är en stor anledning till varför jag då var (och är såklart) ett stort fan av Senna och att just den relativt dåliga och tråkiga Monaco banan blev en favorit och en dröm att köra.
Att man sen i vuxen ålder skulle lära sig mer och mer om både Senna och Monte Carlo banan, och just det varvet..
Ja då blir man bara fortsatt mer imponerad och förstår ännu mindre.
Jag skriver mer om Monaco-banan osv här
F1 Classic Onboard: Senna On The Charge At The 1990 Monaco Grand Prix
** Där är ett klipp där de går igenom nästan varje meter av det varvet, där vid ett ställe finns ingen vettig förklaring alls till hur han INTE körde in i räcket..
Jag skulle vilja hitta det klippet igen.
Jag är rätt säker på att det inte var detta klipp.
How Ayrton Senna was so fast
Ayrton Senna’s 1988 Monaco GP Crash Conspiracies
** Nu blandar jag lite olika varv från olika år osv, jag kunde gjort olika ”Dagens Senna” inlägg om det =)
Senna var mästaren av Monte Carlo, så allt är värt att se om och om igen =)
Ayrton SENNA’s ICONIC 1988 qualifying lap 03:11
Ayrton Senna: The Master of Monaco
SENNA – Exclusive Clip (’88 Monte Carlo Grand Prix)
Ayrton Senna you can hear the music edit
Ayrton Senna on the definition of flow state
During qualifying for the 1988 Monaco Grand Prix, Ayrton Senna produced what is widely regarded as one of the greatest laps in Formula One history. Driving the McLaren car around the streets of Monaco, Senna later described entering a state where he no longer felt fully conscious of driving, explaining that he was operating almost entirely on instinct. He recalled the circuit feeling like a tunnel as he pushed himself beyond his normal limits.
The result was extraordinary, with Senna lapping 1.427 seconds faster than teammate Alain Prost, an enormous margin in Formula One, especially at Monaco. The session became legendary not only because of the pace itself, but because it revealed Senna’s rare ability to combine focus, confidence, and raw talent at a level few drivers have ever matched.
