Ford Mondeo ST200 – Uncovering what makes this V6 engine so special

** Denna var rätt speciell när den kom, inte för att den var jättesnabb, utan att den var snabb för pengarna.
Iallafall lagom mycket hk (rätt nära gränsen 1 000 kr per hästkraft med 205 hk och ett pris på cirka 230 000 kr) och hade en toppfart värd att skryta över.
Framförallt så lät den rätt så bra har jag för mig.

Men den vi minns bäst här hemma är ju ST220 som kom bara något år senare, typ 2-3 år senare, den som kombi var rätt cool på den tiden.
De hade 226 hk och en toppfart på ”över 240 km/h”.
Och var fortfarande lika prisvärd, de kostade cirka 250 000 kr.

Och jag vet nog ingen som betalade fullt listpris för en bil på den tiden.

Så när den motorn (trimmad) helt plötsligt fanns i en racebil vid namn Noble, så var det ingen som var jätteförvånad över att det satt en Ford V6 i den, istället så tänkte man att då dricker den inte så jättemycket.

 

COSWORTH – Everything You Need to Know | Up to Speed

 

** Jag har kört en hel del bilar med Cosworth-motor.
Och jag har iallafall ägt 5 olika om jag minns rätt just nu.
(Escort RS, Sierra, Scorpio, Kadett GSI och 190E), och den mest imponerande/sleeper/överraskande snabba var Scorpion.

Det var verkligen en toppenbil, stor, komfortabel, rätt lyxig (det var en Ghia) och alltid överraskande snabb.
Scorpion är den modellen av Fordarna som har bäst växellåda med har jag för mig.

Men roligast, måste varit Opel Kadett GSI..

På den tiden iallafall.

** När jag tänker efter så har jag ju kört en massa bilar med Cosworth-motor, Manta, Ascona, flera olika Escort, ett par olika Sierra, RS4 osv.

Och sen en massa Cosworth trimmade bilar.