Skandinaviens viktigaste blogg för män
Corvair
Egentligen talar detta klippet för sej själv..en bild säger mer än…En bil säger…
Ne… En LACK kan ibland säga mer än tusen ord..
Det finns ingen ursäkt till att INTE åka och se denna bilen live.
SUPERIOR TV: Chevy Meguirs Corvair – Hall B @ Bilsport Perormance & Custom Motor Show 2013 from Superior Media on Vimeo.
Retrofiera..
Ett eget påhittat ord som jag älskar!
Eller innebörden av det rättare sagt.
Att få en nyare bil att se mycket äldre ut än vad den är (oftast innebär det att få bilen att se ut som en helt annan modell)
Den Golf karossen jag tycker om mest utav dom 7 generationer som Volkswagen har fått hela världen att älska och efterapa är faktiskt generation 2.
En kaross som jag har ägt en del utav och MKIIan är faktiskt en bil som väldigt ofta dyker upp bland mina dagdrömmar.
SUPERIOR TV: S3 Golf – Hall B @ Bilsport Perormance & Custom Motor Show 2013 from Superior Media on Vimeo.
Men… Verkligheten kommer oftast ikapp dagdrömmandet väldigt snabbt.
Gamla trummbromsar…
Framhjulsdriven..
Och värst av allt.. Ingen servostyrning!!
(Några av dom)
Så vad gör man åt det då?
Ja… Det lättaste och den mest optimala lösningen på samtliga dagdrömskrossande problem är väl självklart att ta en vass Audi S3 och sen ta denna lätta och odödligt läckra Golf Kaross och sätta den över S3an!
Det tycker väl alla att det är den smartaste, vettigaste och mest självklara lösning på detta problem väl?
At any car show you will find the extremes, theres now exceptions. The people who does these cars also have an internal contest: who pulls the longest straw and the outcome can often be somewhat questionable. We look deeper into two cars that runs under just these terms.
Both cars have their respective themes, but where Kooz has gone with a James Bond theme, Colle decided to take his Hyundai to town with high class Maserati parts. An interesting approach, but does he get away with branding the car with something it’s not? We can’t help with referring to all those BMW 520’s with m5 badges…
These are well executed builds, no doubt and theres none of that tacky airbrushing wich is a good thing. One thing that differs in a big way from one to the other is the choice of wheels.
The Vossen wheels on Colle’s Geserati ( wait what ? ) have been chosen carefully and are a good mach for the car, but we fear that sponsorship kicked in on Lukas Kooz forcing him into choosing something that is ”the best of what’s available”.
Both these asses are pretty legit tho.
Where as Lukas has went mad with stereo in every corner of the car, in a pretty tastefull way we must admit, Colle has gone with the more clean style and left out the crazy refurbishing of the center console. The two cars can’t really be compared on the inside and its up to you to decide what you like best!
Please feel free to discuss this on the facebookpost and tell what you think of the two cars represented!
Peace
Henrik.