Gillett Vertigo är en udda (ful?) liten sportbil ifrån Frankrike som vi fick se första gången 1994.
Jag tror inte det blev nån större produktion utav den modellen, Men sen 97 så fick den sej en liten facelift och världen fick upp ögonen för detta bilmärke med samma namn som rakhyvlarna.
Så varje gång jag har hört eller läst ”Gillette, The best a man can get” så har jag faktiskt tänkt på denna lilla bil.
Trots sitt utseende så har jag alltid gillat den lite.
Den var inte berikad med särskilt mycket hk, Men trots sina 217 hästar så gjorde den 0-100 på respektfulla 4.5sek.
Men genom åren så har bilen fått sina uppdateringar och facelifts, Bilen heter fortfarande Gillett Vertigo bara, Eller rättare sagt företaget heter så.
Sen kallar dom nog internt bilarna bara 1-2-3-4-5 osv.
Bilarna är ju mer eller mindre kit-cars som bygger på Super 7en kopior.
Ja i stora drag.
Tony Gillett som startade företaget 94 var innan dess en väldigt framgångsrik förare inom hill climbing och rally.
82 så bestämde han sej för att växla ner några växlar och blev då huvudimportör för Donkervoort, Som är en holländsk version utav alla dessa Super 7 replikor.
Och visst kan man tycka sej se lite Gillett i den med?
Han började då modifiera dessa Donkervoort, Och lyckades rikttigt bra .
1990 så slog han rekord för snabbaste 0-100 tid med en produktionsbil.
Tiden då var 3.85sek.
En imponerande tid som han själva slog sen igen med sin egna Vertigo, Då satte han tiden 3.1sek.
Den första Vertigo stod klar 91, Och visades på Bryssels Auto Show 92.
Året därpå stod den på dom två viktigaste motormässorna, Paris och Geneve.
Sen byggdes det ytterligare två bilar, En som skulle användas till krocktester och den andra var då den första produktionsbilen.
Denna bilen skiljde sej en del från conceptbilen, precis som allt.
Den färdiga bilen var ännu lättare med hjälp av en massa kolfiber.
Men men, Nu 25 sålda bilar senare så har dom släppt sin 5e version, Och denna gången har dom skippat Alfa Romeo V6an och slängt in en ordentlig V8a ifrån Maserati istället.
Vertigo 5 Spirit heter den, Och har ett chassi i kolfiber och en imponerande låg vikt på 950kg.
Detta då med den 420hk starka Maserati V8an lär ju funka bra.
Jag har inga siffror än på bilen.
Men cool är den.
OBS, Jag har gjort tusen andra saker och varit hungrig samtidigt som jag skrev detta inlägg, Det kanske märks.
