Vem äger vem?

Det kanske inte är så lätt att hålla koll på inom bilvärlden.

Såhär såg det ut för 5 år sedan

Och såhär ser det ut idag.

Bugatti Veyron Super Sport.

Nu är den äntligen här.

Det har ryktats om en sportversion utav den stora och tunga Veyron sedan den kom för 5 år sedan.

Trots att vi har sett mängder utav limited editions, Bland annat en helt i kolfiber, Så har dom alla “bara” haft 1001hk.

Sport-versionen skulle ha 1200.

Och det har den!

Det är som sagt 5 år sedan som Veyron slog rekordet över världens snabbaste produktions bil med hela 407km/h!

Nu börjar produktionen utav veyron närma sej sitt slut, Bilen skulle säljas i 300ex.
varför inte mer? Jo dels för efterfrågan VS Pris osv.. det gamla tricket, Men dels också för att Bugatti/VW förlorar ca 50 miljoner på varje såld bil, Trots en prislapp på minst 15miljoner kr, Ja per bil.

Denna bilen byggs och säljs bara för att visa världen att det går.

Så nu har så mycket som 260st Veyron i olika versioner och 35st taklösa Grand Sports sålts,

Ni som kan räkna inser kanske snabbt hur många Super Sport modeller det kommer byggas, Och dessa 5 är redan sålda givetvis.

Så vad klarar denna 1200hk starka bil som fått större turbos av?

När Guinness mäter sina rekord så är det ett medelvärde dom går efter,

Jag tar för givet att rekordes slogs på Nardo banan som alltid, och på ena hållet uppmättes 427,933 km/h och när bilen vändes uppnådde man hela 434,211 km/h. Det officiella världsrekordet blir därmed medelvärdet 431,072 km/h – något som till och med överraskade Bugattis folk.

Pris? Vet ej, Men är det så lönt att fråga om dom 5 bilarna redan är sålda?

JA det verkar så, Denna Veyron Super Sport räknas ev som en egen modell.

Det har sedan länge ryktats om 30st utav denna 1200hk versionen, Och i Bugatti´s pressmedelande kan vi läsa “De första fem Super Sport är redan beställda och går under namnet “World Record Edition”, produktionen startar i höst. “

Och bilarna skilljer ju sej faktiskt mer än bara i antalet HK,
Luftintagen på taket, till motorn, är numera inte uppåtstående utan ligger nedfällda i taket för att minska luftmotståndet på Super Sport.

Men som ni kan se så är det ingen racing bil vi talar om, Kolla på bilderna nedan så ser ni samma slags lyx som vi ser i en “vanlig” veyron.

Den är bantad med 50 kilo bara, Vilket jag gissar är tack vare allt kolfiber.

Men om du tror att du ska köpa en Super Sport bara för att blåsa förbi grannens “vanliga” Veyron på väg till jobb så är det inte riktigt så lätt,

Ni förstår att resten av världen har fortfarande inte kommit ikapp dessa hastigheter,

Ni som kan Veyron vet att största hindret är däcken, Och just därför kommer denna bilen vara begränsad till 415km/h, Men det räcker det med =)

Fler Veyron inlägg hittar ni här.




















Nedan är några av dom andra Veyron versionerna som finns.

vi har den Polerade Pur Sang

Den blåa Bleu Centenaire

Den svarta Sang Noir

Hermes versionen Hermes

Guldplatterad

Mäktiga Mansory´s version Vincero

Roadstern Grand Sport

Kromad

Denna modellen är i den härliga färgen “Royal Blue”

Sang Bleu
Live bilder

Massa modeller här.

Alla versioner här.

OBS! Missa inte Top gear S15E05.