Månad: mars 2010

Här är äntligen en god nyhet ifrån ägget.

Jag har inte alls gett mej in i SAAB affären, men jag tycker ändå att Koenigsegg har fått mycket skit på sista tiden.

Nu har dom iallafall nått nytt som vi kan lägga tankarna på.

Bilen ska visas på geneve i morgon men Koenigsegg har redan släppt en hela pressrealesen. om den.

Namnet ”Agera” är hämtat från svenskan precis som ”Trevita” och till skillnad från många Ikea-namn funkar det bra internationellt också. Sen vad dom vill ha sagt med namnet eller om det är en antydning till hela SAAB affären som tog en evighet låter jag vara osagt.
Men agera kan verkligen den nya modellen. Med V8an numera försedd med dubbla turbo´s istället kompressorn dom använt sej utan tidigare så är toppeffekten nu 910 hk vid 6.850 rpm, varvstoppet slår i vid 7.250 rpm. Vridmomentet är ännu mer imponerande och då inte bara av toppnivån 1.100 Nm vid 5.100 rpm, motorn ger faktiskt över 1.000 Nm i varvtalsregistret 2.680 – 6.100 rpm!

Även om det är en helt ny modell så betonar Koenigsegg att nya Agera är varsamt förädlad och fortfarande har tydliga släktdrag från den första bilen, CC, som presenterades för 15 år sedan. LED-varselljusen i strålkastarna ger bilen en ny karaktär liksom den nya typen av bakvinge.

Nytt för ägget är iallafall en paddellåda och en slags traction control.
Det verkar behövas för att bilen ska kunna sälja i Sverige…

Som ni kanske ser så är bilderna dator-bilder men jag lovar att återkomma med äkta grejer.

Läs hela pressrealesen här.