Etikett: Top Gear

Publicerat

Ariel Atom firar 10 år.

I sammanband med det så visas en ny värstingsmodell,

Som jag redan såg på Tuningmässan i Essen/Tyskland för två år sedan, Men då med större vinge både fram och bak.

Ariel Atom har varit en vansinnigt tokig drömleksak sedan hela världen såg Jeremy Clarkson provköra en av dom första modellerna.

Själv kände jag till bilen långt innan dess 😉

Tanken har funnits ett par gånger på en Atom.. Eller KTM X-Bow.. Men dom e så vansinnigt oprisvärda!

På den första modellen så kunde man välja 3 motoralternativ,

Honda Type-R motor.

Honda Type-R motor med kompressor.

Och en vassare variant utav den sistnämnda.

Den senaste modellen nu då..

Håll i er..

Motorn är en V8a till att börja med…

En V8a som började sitt liv som 2st Suzuki Hayabusa motorer, Sen har ett företag som heter Hartley satt ihop dessa och gjort en ”stor” ordentlig motor utav det.

Så.. Effekten då?

Den nya modellen kommer komma med 2 olika motoralternativ.

Det ena är en banversion med hela 500hk!!!

Men sen har dom en mer human gatuversion med vettiga 475 hk 😉

Inte så stor skillnad, Men 500hk motorn ska visst vara rejält mycket rappare.

Hur rapp?

0-100 på 2.3 sek!!!!!!

I en Go-cart!!!!

Snabbare än Veyron!

Men med ett vikt/effekt förhållande på 909hk per ton så slår den ju den 5 gånger tyngre Veyron rejält!

Bilen väger alltså 550 kilo…

Tänk er att sitta i en balja med 500hk.. Som toppar 321km/h!!!

Kan man köra nånting annat sen? Sen lär man ju tycka att vilken Lamborghini som helst bara är trams..

Man får ha en Dragster till ICA ju…

Så ja,, vad ska man säga om denna ”bil”…

Den tar som snabbast 5 timmar och 15 min att bygga ihop..

Så nu till priset för denna idiotiska leksak..

I England kostar den med dagens kurs….

Håll i er..

1.760.000 kr!!! För en Go-cart!

Och det e grundpriset, Sen har jag för mej att det kostar ca 50.000kr extra för att ha en liten liten framruta.. Och en jävla massa tusen till för kolfiberpaneler, dom få som finns.. osv osv..

Så 2 miljoner hemma o klart i Sverige kanske….

För en ”bil” utan dörrar!

Som tröst.. Du lär aldrig bli ifrån åkt…





Mer info här.

För er som inte har sett Top Gear klippet med den gamla Atom så är det ett MÅSTE!

Här kommer det.

Keep in mind, Denna hade ”bara” 300hk.

Publicerat

Dagens bil : Toyota Sera

Är en bil som jag tänkte på när jag gjorde inlägget om originella dörrlösningar.

Men Jag glömde bort den bland alla andra bilar..

Precis som alla andra också gjort.

Dagens inlägg handlar alltså om ännu en bil med ovanlig dörrlösning..

En Japanare..

Ingen supersportbil… Inte ens en sportbil..

Och bilen… Den är så ful egentligen, Så jag tror att enda skälet till att folk köpte denna bilen var just pga dörrarna..

Så vad är det för bortglömd japsare med vingar?

Den är inte allt för gammal, Byggdes mellan 90-96…

Bilen är en Toyota Sera

Monocoque konstruktion.. Väger endast 930 kilo.

Ventilerade skivor..

Fjärilsdörrar.

Grym ljudanläggning som dom kallade ”Super Live Surround Sound” (SLSS)

Men….. Med endast 108 hästkrafter…

Inte illa taget ur en 1.5 liter stor motor.. Men ändå..

Bilen är värd bättre än så.

Dom bilar som rullar här hemma i Sverige (Ja där finns faktiskt ett par st, en som blev skådad utav en av våra läsare innan idag faktiskt) har nog nöjt sej med dom 108hk.

Men i Japan så slänger dom in den mycket roligare 4A-GE motorn (Den som fanns i AE86) i bilen och låter den få leka av sej med ca 300hk istället.

Varför gav Toyota denna bilen bara en 1.5 liters motor då?

Ni som kan eran Japan historia vet att enlig lag så var du tvungen att bevisa att du hade en egen parkeringsplats innan du fick köpa en bil.

För att undvika detta så kom det till en klass som kallades ”Kei-cars” .

Nått vi i Sverige skulle kalla moped-bilar.

Dessa var ”oftast” begränsade till 0.6l motorer eller max 64hk.

Men precis som med gentlemanna-lagen så var det inte många som höll på det.

Jag tycker att detta Top Gear klippet resumerar det hela ganska bra.

http://www.youtube.com/watch?v=s1vaYhz9T1s

Vill ni se fler bilder på den bevingade Sera så finns det här.

Och mer info här.