Nattens Notiser

** Jag är verkligen extra trött på det mesta numera.
Det är såpass att jag för första gången i mitt liv tänkte att jag inte ska svara på meddelanden och samtal under helgen.
De enda jag hade svarat skulle bara vara familjen, närmsta vän och MT Auto.

MT Auto är då alltså Marko som tar hand om mina bilar och som har tagit hand om mina de flesta av mina bilar i cirka 10 år nu.

Visst det kommer inte att bli så, inte så länge jag lever och är vaken,
men bara den tanken säger ju egentligen hur högt jag sätter mina bilar.
Och det handlar verkligen inte om värdet, pengar osv, utan att jag verkligen har genuin kärlek för bilar och speciellt mina bilar.

 

** Jag skulle bara för skoj skull vilja minnas när Marko började mecka med min #350ZRS.
Minnet finns knappt kvar överhuvudtaget, och av någon anledning så har jag väldigt få bilder mellan 2011 och 2014, inga alls från 2012.. och jag förstår inte alls varför..

Så denna bilden tagen 2015

Då hade Marko redan meckat med min bil ett tag.
Jag minns detta för att det var här som vi fann ett fel som vi hade sökt efter rätt länge.

Och denna bilden togs bara för att visa vårt redan då klassiska ”Ghetto meck”

** Jag får fortfarande ofta frågan om vad mitt nästa projekt är, när jag ska börja med nästa bygge..
Det enda jag kan tolka från det är väl att folk tror att jag är fullt fungerande frisk och rik.

#RocketBunny86 Upgrade : HKS HIPERMAX MAX IV SP Coilovers

Ja tiden går snabbt och där är en massa saker att göra med bilarna hela tiden.
Och det dyker upp nya saker att göra med bilarna hela tiden…

Och hos MT Auto så har jag en stående tid 1 gången i månaden numera för att han är så fullbokad hela tiden.

Så ja det tar lite tid med vissa saker..
Den Gröna Corvetten har jag ännu inte ens startat sedan innan jag hamnade på sjukhuset..

Men ja vi tar det bil för bil, sak efter sak.

När jag lämnade sjukhuset (eller när jag låg på sjukhuset) så insåg jag ju att det kommer att dröja länge innan jag kan köra med Corvetterna eftersom de är svåra att ta sig in och ur för en fullt frisk människa, så för en trasig människa, ja då är det väldigt dumt att ha en Corvette C4 som vardagsbil.

Jag försökte beställa en Suzuki Jimny men det var tydligen flera års väntetid på en sådan då och en begagnad kostade mer än en ny, just pga dessa långa leveranstider, så det skippade jag.

Jag funderade på en begagnad Lexus RX, men vart skulle jag ha plats att parkera en till bil?
Nej precis…

Så när jag kom hem så fick jag helt enkelt lära mig att ta mig in och ur min låga Toyota GT86.
Min vinterbil fick bli min vardagsbil.

Och då insåg jag att den bilen som jag kanske kör på bana med 1 gång om året är onödigt styv i chassit, så Coilovers som är mer lämpade för en sportig gatubil istället för racing, det vore något att ha.

Efter flera undersökningar så verkade det ju som att det var Öhlins som gällde.

#RocketBunny86 Update – Öhlins eller inte?

MEN!

Fortsätt läsa ”#RocketBunny86 Upgrade : HKS HIPERMAX MAX IV SP Coilovers”

#MoreShopping : Varför jag köpte en till Mercedes SL R129 / #SilverArrowR129

Nu har ni verkligen fått se en massa om min nya bil =)
Nya bilder varje dag på Instagram (och jag är inte klar) och nu min FÖRSTA video om bilen.

** Jag gör alltid mina videos utan ”manus”, men under tiden som jag har bett folk hjälpa mig med att göra en video om #SilmerArrowR129 så har jag ju kommit på en massa saker som jag vill ha sagt i den videon som skulle bli av nån gång.

Och allt det missade jag nu för att jag hade annat i tankarna.
Och det mesta av det har jag glömt igen, just för att jag inte skriver ner saker som jag ska säga i mina videos..
Men här är några punkter till om mitt köp.

Fortsätt läsa ”#MoreShopping : Varför jag köpte en till Mercedes SL R129 / #SilverArrowR129”