Dagens Notiser : iOS 18

Jag har (ännu) inte kollat på alla dessa videos där de går igenom de nya funktionerna med iOS 18, jag vill vänta med det tills jag får min nya iPhone så att den känns ny.

Ute Nu : iOS 18

Jag vet något tidigare år där jag precis som nu laddade ner det nya iOS till min gamla telefon, hann vänja mig vid det, så när jag fick min nya telefon en vecka senare så kändes inget nytt, och det vill jag undvika denna gången.

Men jag la märke till en väldigt efterlängtad sak som vi HAR haft på våra iPhones och som irriterande har varit borta i flera år.

När du knappar in siffror på ”telefonen” så visar den vilka nummer som är liknande/innehåller de siffrorna.

Förr så var det enkelt att klistra in ett nummer och så såg man direkt om man redan hade det numret sparat som kontakt eller inte.
Det tog de bort, jag vet inte varför.

Men nu så är det tillbaka och verkar vara ännu bättre än tidigare

Tips : 90-Tals Mercedes-Benz Verkstäder / Mekanikers

I minst 10 år så har jag sagt att en av de största nackdelarna med att äga de bästa Mercedes-Benz någonsin är att det är allt för få mekanikers som kan eller ens vill mecka med dessa bilar.

Så nu när jag är Sveriges R129 expert så får jag nästan dagligen frågor om vem de kan lämna in sina bilar till, och ja Sverige är ju större än Malmö så jag tänkte att jag får ta tag i att göra en lista över verkstäder/mekanikers som kan dessa bilar.

Jag borde ha lyssnat på folks tips och råd tidigare, men jag har ju ”min” mekaniker i Malmö så jag har inte brytt mig så mycket om övriga Sverige.
Förra året när jag köpte en R129 i Göteborg (innan Silver Arrow) så sa den förra ägaren att den mekaniker som hade fixat med den bilen var expert på R129 osv osv.
Och jag tog inte ens namnet på denna mekaniker…
Det ångrar jag nu när jag fick ett mail där någon behövde just en R129 mekaniker i just Göteborg..

Så det mailet fick mig att känna att jag måste ta tag i detta.
Så jag har frågat runt och ställt denna frågan i ett par grupper på Facebook

 

Eftersom det är sällsynt med mekanikers som kan eller ens vill jobba med 90-tals Mercedes bilar så tänkte jag göra en lista med vilka rekommenderade verkstäder vi har i landet som kan/vill jobba med äldre Mercedes-Benz, 90-tals bilarna tänker jag på främst som R129.

Skriv gärna stad och namn på de verkstäder som ni rekommenderar som ni vet kan ta hand om 80-90 tals Mercedes.

Här är de rekommendationer som jag har fått.
OBS!!
Jag har själv ingen personlig erfarenhet av dessa.

Så min egna personliga rekommendation är

** MT Auto – Vellinge (ett par minuter utanför Malmö)
Jag rekommenderar honom allmänt.
Han är villig att lära sig och jag har fått in honom på att bli expert på just R129.

Här är de andra rekommendationerna som jag har fått ifrån båda bekanta och främlingar på Facebook.
Klicka på namnet så kommer ni till deras hemsida eller någon annan sida där ni finner deras telefonnummer, adress osv.

** S.Jönsson Bil – Viken
En Mercedes-anställd säger att de är de enda Mercedes-Klassik godkända i Sverige.
Vad det nu innebär.

** MB service – Högdalen Stockholm
Där är det tydligen Otto som man ska fråga efter när man har en 90-tals Mercedes.

** El & Diesel – Högdalen
”Om Otto är kvar”
Det är ju mycket troligt samma Otto som man ska fråga efter på MB Service.

** Rohdins Classic Car AB – Trollhättan.

** Olofsson auto- Norrköping

** M-B Specialisten – Järfälla, Bålsta
Jag hittar ingen hemsida eller Facebooksida till dem.

** MBZ Classic Service – Lidingö
De har ett par stycken recensioner som ger dem 1/5..

** Torpa Service– Jönköping

** MB Verkstaden – Linköping

** Marcus Hedvall – Täby

Ja det är allt än så länge.
Jag kommer att uppdatera efter hand när jag får fler rekommendationer.
Och jag ska försöka ta reda på namnet på verkstaden i Göteborg.

Om ni har rekommendationer av verkstäder/mekaniker som kan 90-tals Mercedes-Benz som ni vill dela med er så gör jättegärna det, kommentera här, på Facebook eller maila mig.

 

#JDMCorvette Update

Vid senaste servicen så sa MT Auto att fler gummibussningar börjar se gamla ut.

Han har bytt alla de stora i chassit redan och nu var det dags för de små som sitter i krängningshämmarfästet.

Och då tycker ju jag, att på en sportbil, även om den är 30 år gammal och används som en vardagsbil (som faktiskt är rätt komfortabel) att gummibussningar är onödigt.

Fortsätt läsa ”#JDMCorvette Update”