Dag: 21 december 2024

** Så bra att det är fler och fler som nu på senaste tiden bekräftar det som jag har sagt  i minst 10 år.

Och det är bara i ”modern tid” som vissa AMG versioner har varit limiterade på riktigt.
Ska jag höfta fram något så skulle jag säga att C215 F1 Edition som kom år 2000 var den första limiterade och numrerade ”vanliga” AMG.
De CL 55 såldes det bara 55 st utav.

För att CLK GTR (97-98) var numrerad ja, men även där så byggdes det fler än de 25 som det skulle bli, och som det står på skyltarna, så ja där är ett perfekt bevis på att AMG byggde och sålde vad folk betalade för.

Sen vill jag nog hoppa fram ända till 2007 då SLK Black Series då det var nästa påstående om en limiterad bil.
Det påstås i efterhand att de var limiterade till 100 st.
Vissa påstår att det blev 400 st..
Där är iallafall bevisat att det finns 118 st.

Och där kommer vi till allt det där med att SL 73 AMG säljs för extra summor för att det bara finns 85 st av den.
Medans R63 som den finns ännu färre av är det ingen som bryr sig om ännu.

Ingen av dessa bilar var limiterade, det var bara att de inte fick sålt fler av dem när de var nya.
Och SL 73 som nu ses som toppmodellen av R129 och som nu 25 år senare säljs för 10 miljoner kronor.

Där har vi ju nyligen fått se 25 år gamla bevis på att där hundratals ännu starkare 73or i alla möjliga karosser och där det säkert är fler än 85 st R129or.

Sen ska vi inte glömma alla dem bilar som byggdes i Japan med AMG delar och AMG recept, de räknas inte alls?

Likaså de som byggdes i USA av en av AMG grundarna (han var med väldigt tidigt iallafall) som gick under namnet RENNtech istället.
AMG delar, minst sagt AMG recept, ännu större och starkare motorer än i Tyskland.
Där företaget hette AMG under Pre-Merge tiden.
De räknas inte alls i heller..

Jag vill absolut inte nedvärdera AMG på något sätt. verkligen inte.
Men den där nya ”samlarvärde” glorifieringen är bara trams.

Tyck om era bilar, använd era bilar.
Oavsett vad jag har för bilar så ser jag MYCKET hellre att en SL 73a kostar 1 miljon kronor istället för 10 miljoner kronor.
För att när de kostar 10 miljoner kronor (vissa har sålts för ännu mer) då står de gömda i någons ”investerares” samling för att sen säljas ännu dyrare till någon annan ”samlare”.

Kostar de 1 miljon kr så vill jag tro att de används iallafall.

Och detta gäller inte bara R129 nu.
Och egentligen inte heller bara AMG.
Men det är bara fokus på AMG bland ”investerarna”

Vi säger ju CE ”The Hammer”, där en såldes för 10 miljoner kronor.
BRABUS byggde massor av CE med ännu starkare V8or och lyxigare inredning.
Ska se bilarna verkligen kosta 1/20 av AMG priset bara för att de byggdes några kilometer ifrån AMG fabriken?

** Som sagt, Mercedes-Benz kommer aldrig att gå ut med några officiella siffror för att det finns inte!
AMG byggde vad folk betalade för.
Och det byggdes och såldes en massa AMG bilar ”utan papper” för att de brydde sig inte om vart dessa människor fick sina pengar ifrån.
På den tiden brydde man sig inte om kvitton.
Och ett företag som säljer extra dyra bilar bryr sig väldigt lite om var deras kunder får sina pengar ifrån.
Och pga Tyskland hårda lagar kring modifierade bilar så är det många(!) AMG bilar som är registrerade som helt vanliga Mercedes-Benz.

** Och sen då igen, du kunde lämna din Mercedes-Benz till AMG i efterhand och få allt gjort då, utan att få kvitto, utan att ändra något i bilens papper.
Du kunde få allt modifierat under skalet men utsidan såg fortfarande original ut.
Så det där nya påhittet att man ska kunna få intyg på gamla AMG bilar, det är jag väldigt nyfiken på hur seriöst det är.

Announcing The New AMG Certification Program!

** Jag gillar verkligen de tidigare H.W.A byggena.
Men den nya Restomod vill jag kalla för en flopp…
De gör verkligen allt de kan för att åka jorden runt och visa upp bilen som de försöker få sålt för löjliga summor men som de uppenbarligen inte får sålt trots att de är limiterade.

Hypercars, Sledgehammer AMGs & Mercedes Race Cars: Who Are HWA?

Exclusive: Ultimate Mercedes Restomod! £700k HWA EVO

** MEN!!
Det är väldigt väldigt viktigt att vi ska vara väldigt tydliga med att bilar med eftermonterade AMG fälgar eller AMG kjolpaket är INTE AMG bilar!

Samma sak med eftermonterade BRABUS grejer.

Det är som förr i tiden när tjejer målade till en leverfläck på läppen, det gjorde inte dem till Cindy Crawford.
Och eftermonterade andra saker gjorde inte dem till Pamela Andersson
(ja jag är gammal).

Dagens Notiser : ”I Identify As” – Vad är en äkta AMG?