Ja… Det är MYCKET pga den goda servicen som man älskar Lexus..
Bilarnas kvalitet och i LS:en fall komforten främst givetvis..
Men sen är det också mycket pga hur man blir bemött och omhändertagen när man lämnar in bilen på Service.
Säljarna… Ledningen.. Det är tyvärr ett folkslag för sej själva..
Oavsett märke så är det samma skit..
Men service…
Där briljerar Lexus igen.
Jag var inne för några veckor sen och bokade ännu en storservice (Ja jag gjorde det förra året också men jag har nog ändå kört 3000 mil sen dess).
Och då var det passande nog Jubileumsvecka så man fick 10% avdrag på både jobb och material.
Perfekt ju..
Sen behövde jag även byta bromsklossar…Lika bra att ta alla runt-om.
Och då ingick timmarna i storservice eftersom man annars ändå skulle plockat av klossarna och smörjt i det priset.
Så jag betalade bara extra för själva klossarna.. Pris för detta inklusive klossarna hamnade på väldigt vettiga 5700kr just denna veckan.
Ja men det låter bra.. Tyvärr hade dom inte tid på nästan 3 veckor dock.. DET kanske var lite drygt..
Men uppenbarligen så är det bara jag som alltid är ute i sista sek 😉
Sen någon dag senare så tyckte jag att ne.. Jag litar inte på det där med ”longlife” olja i växellådan..
Visst det är ett slutet system osv osv osv.. Men njae.. Jag vill gärna byta oljan där med.
Ringer till dom.. Visst inga problem.. Oljan kostar ca 800kr extra och tid visste han inte riktigt för att egentligen så är inte dessa växellådorna gjorde så att man ska byta oljan.
Mercedes (den jag hade) hade det likadant.. Inget ovanligt.. Men det är inte heller omöjligt att byta oljan bara för det 😉
Men visst.. Så jag räknade att det skulle kosta mej ca 1000kr extra.
Så… Idag.. Satte larm på telefonen i natt..
Vaknade 6 i morse.. Behövde inte gå upp förrän 7.. Somnade om..
Och… Vaknade i panik 09:40!! (Klassiker)
Kör dit i all stress och ber så hemskt mycket om ursäkt att jag är sen..
Inga problem alls.. Dom hade tänkt ringa efter mej om jag hade dröjt lite till.
Men inga problem alls.. Lika trevliga för det.
In på kontoret.
Lämnar nycklarna.. Skriver under papper osv osv..
Men då ser jag att notan var lite dyrare än väntat.. Nästan 8000kr när jag hade räknat högt med max 7000kr..
Visst det är inte SÅ stor skillnad.. Men ändå.. Rätt ska vara rätt..
Vi gick igenom papprerna.. Rabatten var där..10 eller om det var 15%..
Nu var tyvärr inte samma kille där idag som gav mej priset sist.. Men oavsett hur vi räknade och kollade.. Med moms eller utan.. SÅ fick vi inte fram samma pris som jag fick sist..
Men då gjorde killen där sitt bästa för att få ner priset ”Utan att få sitt huvud kapat” och med mycket om och men så fick jag nästan ner priset till vad jag själv hade räknat med HÖGT att det skulle kosta..
Så från 5700kr + växellådsolja/byte för ca 1000kr räknade jag.. Så blev det iallafall till sist 7000kr.
Och bäst av allt så fick jag en ny RX hybrid som lånebil under dagen =)
Alltid en RX.. Jag frågade efter en LS600h men ”Dom ser inte ens vi” svarade killen =)
EN RX hybrid fick jag sist i Malmö och även i Stockholm för en massa år sen.. Eller då var det en RX300, det var så längesen i Stockholm att då fanns inte ens hybriden.
Jag är välkommen tillbaka 16:00 och då ska min bil vara klar
Fastän jag var två timmar försenad så var det inga problem alls.
Så… Detta KAN man verkligen inte klaga på.. Inte ens Pierre =)
Dyrt.. Men bra.. Så nu älskar jag Lexus igen =)
VISST… Nu var jag ju stressad som vanligt och tyckte att jag var ute i sista sekund med att boka service.. Och fick ett pris på 4200kr av en annan verkstad inklusive alla delar osv osv..
Så egentligen betalar jag 3000kr extra för en Lexus stämpel i boken och en lånebil 😉
Men det kan det vara värt =)
Så har du en Lexus.. Ny eller gammal, Så tycker jag absolut att du ska lämna in bilen för rep eller service hos Lexus / Kaiser bil.. Iallafall i Malmö.
Så bilen då.. Vad hann jag tycka om den under den lilla sträckan som jag körde hem ifrån Lexus..
Ja den är tydligt mjukare och tystare än förra RX karossen.
Den rullade visserligen på vinterdäck.. Men denna kändes ändå mjukare och tystare..
Visst den låter och där är både vind och däckljud in i bilen.. Men hey.. Det är en SUV.. ingen LS lyxsedan.
Jag vet inte om jag tyckte att den upplevdes som så stor som andra SUVar.
Jag har tidigare rekommenderat just denna bilen till en vän som är (över?) 2 meter lång och väger runt 150kg.
Men jag tror inte att han hade känt sej så bekväm i bilen..
Jag tror mer att denna bilen har större baksäte än förra karossen och känns mer som en ”vanlig” bil i framsätet.
MEN… Effekt saknade den.. Ja det är en hybrid.. Men när jag tryckte på gasen på påfarten på motorvägen så hände inget.. Nästan så jag trodde att det var något fel på bilen..
Enda som hände var att varv/effektmätaren gick i topp.. Och att bilen började låta som en bil..
SÅ jag fick trycka plattan i mattan istället för att den skulle röra sej LITE iallafall..
Men ok.. If i´m gonna be fair..
Den senaste SUVen jag körde var en Porsche Cayenne GTS.. Och den med sina 400hk tyckte jag också var väldigt klen.. Den kändes som min stora LS i effekt..
SÅ allt är ju fortfarande relativt..
Trevlig bil.. En som hade jag velat köpa till min mamma.
Bra att du valde byte i växelådan också. Många inser inte att det kan vara bra att byta även där ibland 🙂
Ja för det ”roliga” är att i diffen anser dom att man ska byta varje 3500 mil ca.. Så varför inte i växellådan då?
Ja väldigt märkligt..Jag vet inte om Audi har det så nu, men i deras service program finns det ingen punkt om oljebyte i lådan, såvitt jag vet iaf.
På A8orna är ju var och varannan låda utbytt..redan där borde man ju inse att det är en punkt som borde vara med.