Special-Edition Kobe Bryant Aston Martin Edition Nike Hyperdunk

Nu har mina älskade Hyperdunk släppts i ytterligare en Limited Edition.

Om ni inte har läst detta inlägget om Hyperdunk så är det ett måste!

Där i det inlägget hittar ni iallafall teaser-videon där Kobe Bryant hoppar över en Aston Martin.

Och nu när skorna har funnits ett tag och fått en plats i mångas hjärtan så är det dags att sluta cirkeln.

Inte alls på så vis att dom ska sluta tillverka dom eller så utan att nu är det dags för ännu ett samarbete mellan Kobe Bryant och Aston Martin.






Dessa silvriga/kromade skor med rött skinn som har Kobe´s signatur på insidan och Aston Martins logo på utsidan kommer enbart att finnas i 500ex

Och trots ett pris på nästan 7000kr så vågar jag inte lova att du kommer kunna hoppa över bilar med dom.

Nu hoppas jag verkligen att dom är snyggare live än vad dom är på bild.. jag förstår inte alls varför dom valde den silvriga färgen.. ser ingen sammanhang där alls med varken Kobe eller Aston Martin..

Trots detta så givetvis är dom lockande.. med ett skyhögt pris och limiterade så givetvis..

är ni snäppet mer sugna på dom än jag är så finns dom att köpa här.

Och som sagt, Har ni inte läst mitt tidigare inlägg om Hyperdunk modellen så är det ett måste.

Porsche Boxster Spyder vs. Tesla Roadster Sport


Porschen är byggd precis som en sportbil ska vara. Spartansk och med stor racing historik. Och den eldrivna Teslan är också Spartansk och bygger på Lotus Elise men bär då på tunga batterier,är näst intill ljudlös och är framtidens sportbil….Eller?

Porsche har ju faktiskt också Eldrivna bilar i tankarna.

Boxtern gått tillbaka till rötterna för att bli lite roligare, Boxtern har ju tyvär alltid haft en oförtjänt stämpel som en fattigmansPorsche så som 924 kallades på sin tid,

Eller i värsta fall en ”frisörsbil”

Porsche har rotat långt bak i arkivet ända tillbaks till tidigt 50tal och inspererats av 550 SPyder och RS 60.Då hade Porsche sin första ”race färdiga” bil, d.v.s en bil du kunde ta ut direkt ifrån handlar och genast ge dej ut på banan.

Porsche 550 Spyder ( som mest blivit känd för att vara det sista som legenden James Dean fick uppleva)var ett multiverktyg för både vanliga vägar och racerbanor. Den hade mittmotor, låg vikt (550 kg) och en öppen, rättfram ”Spyder-kaross”

En Spyder/Spider kaross brukar vi känna igen genom två pucklar/bulor på bilens bakparti. Nått jag själv alltid har gillat

Det billigaste alternativet till Spyder pucklar har varit hos nya Opel GT och dåliga kopior utav Carrera GT byggda på just Boxtern,

Kanske just därifrån Porsche fått ide´n ifrån?

Men en riktig Spyder ska vara gjort för att köras utan tak, och på den punkten så har Porsche träffat rätt.

Den är utvecklad för att köras utan tak, det syns rätt tydligt på de extra låga sidorutorna och ”Spyder bulorna”. Men det finns faktiskt ett tygtak att snäppa fast om det skulle bli dåligt väder innan du har hunnit hem till ditt garage.

Motorn är 3,4 liter stor och direktinsprutad, precis som i Boxster S, fast effekten är höjd från 310 till 320 hästkrafter. Tillsammans med växellådan PDK ska Boxster Spyder nöja sig med 9,3 l/100 km, och 0-100 ska gå på 4,8 sekunder. Toppfarten – utan tak! – är 267 km/h.

Jag gillar verkligen dessa klassiker utgåvor som Porsche gett oss senaste tiden, Jag dagdrömmer fortfarande om 997an Ducktail som jag visat er tidigare..

Vad blir nästa nyutgåva av en klassiker? En rally 911 kanske?

Fler

bilder finner ni här

Och lite klipp på Teslan

Pagani Zonda Tricolore update.

Ni minns Zonda Tricolore som jag visade er här.

Jag förstod ju redan då att det rörde sej om ett ”one off” exemplar.
Men jag trodde det var en specialbeställning av nån rik,kräsen typ.

Det visar sej nu då att jag hade fått tag på spionbilder more or less.

Bilen är byggd i ett enda exemplar för att 50 års jubileumet av Italiens motsvarighet till ”The British Red Arrows Display team”, som kallas ‘Frecce Tricolori’.

Zonda Tricolore är baserad på den också väldigt speciella Pagani Zonda Cinque Men med lite utseendemässiga förändringar.

Bilen ska presenteras på Geneve-mässan nästa vecka och har ett pris på 1.3 miljoner Euro.

Och med ett enda exemplar och inga planer på fler så är ju bilen givetvis redan såld.

Bilen ska till Guarnieri , som är återförsäljare för BMW/MINI i Marbella/Spanien.

Hans/deras logga finns redan insytt i stolarna.






Missa inte alla andra inlägg som jag skrivit om dessa underbara bilar.