** R230 med Faceliften som de fick 2006 är mycket snygga.
Så ja, en sån vore en nice bil att ha, men så måste man ha en AMG tycker man.
** Ja det där med 550 motorn är lite speciellt.
Det har vart olika förklaringar genom åren.
Och det har varit olika svar till det genom åren.
Med olika mycket hästkrafter.
Men anledningen.. nej det har inte heller alltid varit detsamma..
Man skulle vilja säga att amerikarna gillar större motorer, så det låter(säljer) bättre att säga 550 istället för 500.
Men kortfattat så har amerikanarna sämre bensin än oss i Europa, så för att ha LIKA MYCKET effekt som i Europa så fick de göra USA motorerna större.
Men efter faceliften 2006 så hade alla dessa SL 500 en 5.5 liters V8a, men i Europa så hette dem SL 500 och i USA hette dem SL 550, vilket är det rätta.
De har båda 388 hk, så här är det perfekta beviset på det svaret som jag oftast ger, att pga sämre bensin i USA så behövde de motorerna vara större för att få ut lika mycket effekt som i Europa på 95 oktanig bensin.
Men sen efter 2012 så var både SL 500 och SL 550 ”bara” på 4,7 liter.
Men.. Under några få år så hade SL 500 M113 5 liters V8an med 722.6 5-stegade växellådan och SL 550 hade M273 V8an på antingen 4.7 liter eller 5.5 liter, med den 7-spegade 7.229 växellådan..
Och ska jag nörda vidare så hade SL 55 AMG (5.5 liter men med kompressor) alltid den tåligare 5-stegade lådan istället för den modernare 7-stegade lådan.
Jag hade kunnat vara mycket mer detaljerad med årgångar och effekt, men då blir det ”för vettigt”, det är roligare såhär tycker jag, när det inte finns så mycket vett i det =)
Men ja det är rätt stor skillnad på M113 på 306 hk och M273 med 388 hk.
Och efter 2006 faceliften så är SL 500 och SL 550 precis detsamma..
Men det viktiga är väl att 550 motorerna / bilarna med 550 beteckningarna såldes bara i USA.
Så om du ser någon Mercedes som det står 550 på så är det en USA-import.
