En lång dag med mycket irritation, så då fokuserar jag på mina intressen som gör mig glad =)
Här är ännu ett bra avsnitt av The Carmudgeon Show som jag jättegärna skulle vilja göra en diskussion utav, och eftersom väldigt få kommenterar här i bloggen så kan ni absolut få kommentera på Facebook istället.
Så denna veckans avsnitt handlar om bilars Facelift.
Jag överlag tycker att man ska ha en sista årsmodell av en bil, för att då är den bäst, testad, åtgärdad osv.
Men är en bil alltid bättre efter en Facelift?
Jao jo jag vill ju tycka det..
Är den alltid SNYGGARE efter en Facelift?
Well.. Det är ju en annan sak..
Så innan ni kollar på videon och läser mina notiser (som kommer att skrivas innan jag ser färdigt på klippet), ge mig gärna 3 exempel som ni själva kommer på.
1: En bil som är snyggare efter Facelift
2: En bil som är fulare efter facelift
3: En bil där ni ENBART skulle vilja ha modellen innan eller efter Facelift men inte den andra.
Så innan jag började kolla på videon så tänkte jag direkt på Mercedes CLK och E-Klass med 2000 Faceliften, och ja SLK också osv, men min kommentar under videon direkt var just ”CLK & E-Class year 2000 facelift”
Och sen under videons gång så tar de upp bra exempel, även om de mestadels pratar om BMW tyvärr, men jag har ju åsikter om allt, så det är därför jag inte delar videos här i bloggen som är längre än 20 minuter, ibland 30+ minuter om de är verkligen bra.
Men jag vill ju skriva ner mina anteckningar om allt jag ser, och då med en 1 timmes video så blir det ytterligare 1 timmes läsande och ni vet ju inte exakt vart i videon mina åsikter tillhör.
Men så för att börja med att svara på mina egna frågor innan jag bryr mig om vad de säger i videon.
1: Ja de flesta..
Jag har nästan svårt att komma på bilar som är snyggare innan facelift än efter..
Ja jag vet ju direkt en bil, som de tar upp i videon, som faktiskt HETER något annat också, men ja, jag kommer till det.
Så mitt första exempel var ju den facelift som de flesta Mercedes-Benz fick år 2000, och nej det var inte bara att blinkers flyttade från sidorskärmarna till backspeglarna, det var att hela bilen var i samma färg, så ingen svart linje längst ner.
Annan ratt, annan färddata osv osv osv.
Här är 1997-1999
Det var konstigt svårt att hitta bra bilder på så vanliga bilar..
Så dessa bilder säger er allt för lite.
Men såhär såg de iallafall ut från år 2000 (väldigt sent 1999) till 2002 (men nästa kaross såldes först som en 2003a)
Här var en bra video om E-Klass
Mercedes W210: Pre vs Post Facelift
Men ser inte alls skillnaderna på samma sätt när de båda är svarta, men men
Men den faceliften gjorde mig iallafall till köpare till en CLK Cab.
Sen åter igen så tycker jag väl att nästan allt är snyggare efter facelift.
Lexus LS430 är bara intressant efter Facelift, LS400 vill jag ju helst ha en så sen årsmodell som möjligt.
2: Ja, nu blir det svårare, men roligare.
Här är några exempel på bilar som kanske inte är snyggare efter facelift, men där jag ändå skulle vilja ha en sista årsmodell av bilen.
NSX
Ja.. Pop-up lampor är häftigt..
Men jag vill ju absolut ha en faceliftad ändå, helst en 2005a.
Och ja sen då en annan kär bil, SL R129, det var faktiskt på äldre dar som jag absolut hellre föredrog pre-facelift.
Men där ser du egentligen bara skillnaderna på AMG bilarna
Jag blev erbjuden att köpa ett komplett AMG kitt till R129 nyligen, men det faceliftade, och nej, nu vill jag absolut inte ha det där, jag tycker om raka linjer!
Och sen har vi Ferrari Testarossa som de nämner i videon..
Och alla de som kom efter..
Självklart så är Testarossa snyggare än den som inte ens kallas för Testarossa..
Men…. Jag hade hellre haft en 512 TR eller M eller vilken som nu var senast…
Tror jag..
Även om den gamla är snyggare…
Men ja, vissa vill man ha den gamla version utav just för att det är den klassiska..
Men jag kan inte alls alls förstå att folk hellre vill ha en tidig Countach än en sen.
GIVETVIS ska den se ut såhär!
Men… Den bästa utav dem är nog den sista.. Där Pagani var väldigt inblandad
Den är ju absolut inte snyggast, kanske till och med fulast…
Men bäst…?
Men ja, den smala karossen vill jag helst inte ha…
Enda anledningen till att ”vi” blev ”jättebesvikna” på den nya Countach är ju för att den hämtar inspiration ifrån den första Countach istället för den breddade, som vi alla tycker om.
Så ja en Facelift är kanske inte alltid bra…
Jag är t.e.x rädd att en facelift på Lexus LC500 kommer att göra den mindre snygg, för att den är PERFEKT som den är idag.
Innan jag går till 3e punkten så kan jag ju gå igenom mina egna bilar först, där jag med Corvetterna ABSOLUT tvunget skulle ha en så sen årsmodell som möjligt och en pre-facelift var totalt ointressant (vilket var just punkt 3 ju)
Men, den gamla är absolut inte fula, verkligen inte.
Men totalt ointressant.. Till och med om den vore en ZR1
Men ja, där skulle det tvunget vara en av så sen årsmodell som möjligt, och absolut en facelift
Oooh de är så snygga!!
Och det är SÅ mycket som skiljer dem åt!!
Så där var det tvunget att vara en sista årsmodell, oavsett färg.
Och ja töntigt nog så har jag en 95a och en 96a, och kör bara med 96an..
Men de äldre är verkligen inte fula
Jag föredrar absolut baken på de äldre
Sen har vi då Mercedes SL R129
Som sagt, utan AMG kittet så ser de nästan same same ut
Jag vill ABSOLUT ha en sista årsmodell, och då MÅSTE den ha panoramatak.
Men jag vill inte göra mig av med min, som är sista året innan den facelift som faktiskt syns.
Där har jag den perfekta bilen enligt mig med all invändig facelift (tyvärr bara inte växellådan) men den gamla looken
Men ja, här behövs ett AMG kitt eller en nerd som mig för att se årsmodellen
Så där vill jag ha dem båda… men om jag måste välja bara en…. så blir det nog pre-facelift..
Och sen GT83 som fick en facelift 2016
Men nu ser ju inte min original ut ändå så.
2013-2016
2016-2021
Äh, rör inte mig alls.
Ja den nya EFTERTRÄDAREN GR86 är snygg,
men ska jag sälja min perfekt modifierade bil för att köpa en helt original bil bara för att den är ny?
Nej.
Så ja där svarade jag nog på den 3e frågan helt..
För att just nu kan jag inte komma på någon mer bil där jag enbart skulle vilja ha före eller efter facelift, ja det är främst den där 2000-faceliften på SLK, CLK, E-Klass som gör att jag absolut inte skulle vilja ha en pre-facelift.
Jag till och med struntade i en äkta BRABUS CLK just för att den inte hade faceliften ju..
Men annars så kan jag inte just nu komma på någon annan bilmodell där jag VERKLIGEN bara vill ha det ena..
Sen så finns där ju bilar där jag inte vill ha vissa år men de ser likadana ut, som en Corvette C5 vill jag ju absolut inte ha från de första åren.
6 Times Facelifts Worked Brilliantly / Fler exempel på bilar med viktig Facelift
3 oktober, 2017
Jag tycker att de mest lyckade Facelifts genom åren tillhör Mercedes.
Alla modellerna som fick facelift år 2000 fick ett ordentligt lyft både på in och utsida, och egentligen så var det inte SÅ mycket för ögat. nedlackat hela vägen (ingen svart kant längst ner) och blinkers på backspeglarna, men det var så så så mycket mer! Lamporna satt lägre, annan ratt, annan färddator, osv osv
Det blev en helt annan bil!
Speciellt SLK, CLK och E-Klass.
Läs mer nedan, Missa inte för att jag vill höra era egna exempel sen.
CLK C208 1997 – 1999
2000 – 2003
Jag har ju faktiskt struntat i att köpa en äkta Brabus CLK just för att det var en 99a och ingen faceliftad.
SLK R170 1996 – 2000
SLK R170 2000 – 2004
E-Klass (AMG) W210 1997 – 2000
Facelift E-Klass (AMG) W210 2000 – 2002
Och vad jag har förstått så i alla dessa fallen så sålde modellen bra, det behövdes ingen facelift, men eftersom Mercedes hade nyheter på insidan, så var de tvungna att göra något litet på utsidan så man skulle se om det var den uppdaterade modellen eller inte, och det lyckades perfekt i dessa fallen!
Innan jag fortsätter med Mercedes så hoppar jag snabbt över till Lexus LS 430
UCF30 2000 – 2003
2003 – 2006
STOR skillnad!
Så på alla dessa ovan nämnda bilarna så skulle jag aldrig vilja ha en icke facelift, men skulle absolut kunna tänka mig den faceliftade varianten.
Trots att det är en så marginell liten skillnaden för det otränade ögat så är det verkligen hata eller älska för mig.
OH jag måste ta ett till hata/tycka om helt okej exempel!
Den första SL modellen någonsin som jag verkligen inte har velat ha!
Mercedes SL R231 2013 – 2015
Mercedes SL R231 2015 –
Den modellen VERKLIGEN behövde en facelift!
Nu idag så är den rätt så snygg, jag skulle tänka mig en sådan.
Men den första versionen, URK!!
Sen dessa modellerna nedan blev absolut snyggare efter de fick sin facelift, En rätt så stor facelift som alla lätt lägger märke till. men som jag hade absolut kunnat tänka mig att äga oavsett facelift eller inte.
Så raka motsatsen till de första exemplen.
Honda NSX 1991 – 2002 (Ja de hade ett par uppgraderingar under de åren också, men den synliga skillnaden kom efter 2002)
NSX 2002 – 2005
Även om jag tycker om Pop-Up lampor så skulle jag föredra en så sen årsmodell NSX som möjligt =)
Mercedes SL R230 2001 – 2008
Mercedes SL R230 2008- 2012
_794_529_70.jpg)
Många biltillverkare, speciellt Porsche och Mercedes gör som så att den snart gamla modellen får en drastisk facelift precis innan den nya modellen kommer, Eller ja, oftast så handlar det bara om nya lampor.
Och det hela handlar ju bara om att få sålt fler bilar såklart, som då efter bara några få år redan ses som gamla.
Du vill kanske inte köpa en ny SL för 2 miljoner när tidningsbudet kan komma med en 7 år gammal som ser likadan ut men som bara kostar 250 000 kr.
SL R230 är verkligen värd ett eget inlägg nån dag..
De såldes samtidigt som den gamla R129 som vägrade dö..
Och det såldes fler SL 55 AMG än vanliga 500..
Och sen SL 55 AMG var mer kap på den tiden än vad R35 GT-R var många år senare om man ser till prestandan (njae jag överdriver för att göra en poäng här, men ändå)
Porsche 911/996 199 – 2001
Modellen med de ledsna ögonen med tårdroppar.. som alla hatade en gång i tiden..
Men som jag absolut hade kunnat tänka mig bara det var rätt version.
Men ja, helst så tar man ju en 2002 modell och framåt
Porsche 996 2002 – 2006
Stor skillnad där med, en facelift som absolut behövdes, men jag hatar inte 996 MKI för det.
Lamborghini Countach LP400 1974 – 1977
Lamborghini Countach 5000 QV 1985 – 1988
Nej där vill jag nog byta kategori på Countach, Det är en 5000 QV med FET vinge och skärmbreddar som gäller eller inte!
Så en sista där jag tycker om dem alla oavsett årsmodell (även om jag fördrar den senaste versionen)
Lexus LS 400 1990 – 2000
Vad har ni själva för liknande exempel?
Antingen hata/älska med eller utan facelift, eller en modell där faceliften förändrade mycket, men ni tycker om bilen oavsett årsmodell.
Subaru Impreza STi då är det bara en 05-06 som gäller, men enligt mig så är ”Hawkeye” en helt annan modell än ”Bugeye”
Samma sak med Miata NA vs NB.. De är egentligen same same, men för mig är det helt olika modeller.
Cars with Weird Facelifts
