Att köpa en sportbil eller inte har självklart alltid handlat främst om pengar, sen en del andra faktorer.
Men förr så var steget mellan Steg 1 och Steg 2 inte så långt ifrån varandra.
En sportbil eller superbil förr kostade kanske inte 20 gånger mer än en ”vanlig” bil som de gör idag, förr så handlade det många gånger mer om man orkade äga en instabil superbil eller inte.
&width=1600)
Orkade man äga en bil som fungerade när den kände för det?
Som kunde stanna närsomhelst utan anledning?
Som man inte kunde lämna till vilken mekaniker som helst.
Och som RASADE i värde, bara för att man ibland skulle vara snabb och snygg.
Det var de stora frågorna förr.
Idag är det helt annat, idag handlar det bara om pengarna.
Om du har råd så kan du köpa vilken sportbil som helst, använda den hur du vill, året om, den startar alltid och du kan lämna den till vilken mekaniker som helst.
Dagens sportbilar är framtagna med hjälp av flera miljarder och experter för att hålla i all evighet.
Och de ALLA ÖKAR i värde!!
Så vem som helst med rätt antal kronor på kontot kan gå in till Mercedes och köpa en AMG GT och tryggt använda den året om utan huvudbry.
Eller?
AMG GT är den sportbil som har haft flest återkallningar de senaste 5 åren..
I snitt så får du tvunget ta den bilen till Mercedes verkstaden två gånger om året för att de ska fixa något fel som gäller på ALLA bilarna.
AMG GT har haft 18 recalls de senaste 7 åren!
Här är en lista över de 15 mest opålitliga superbilarna de senaste 5 åren (trots att där är bilar på listan som är äldre än så konstigt nog)
Mercedes-Benz AMG GT — 3.22
Porsche 911 — 4.40
Maserati GranTurismo — 5.00
Ferrari 488 Spider — 5.93
Aston Martin DBS — 5.96
Ferrari 360 — 6.29
Ferrari F355 — 6.67
Ford GT — 6.99
Lamborghini Aventador — 7.38
Audi R8 — 7.46
Ferrari 458 Italia — 7.52
Ferrari 550 — 7.73
McLaren 720S — 7.82
Lamborghini Gallardo — 7.87
Lamborghini Murciélago — 7.88
Ja det är rätt få av dem som är i produktion idag till och med..
Poängen på denna listan är främst satt efter hur pass bilarna har klarat sina besiktningar (motsvarande till svenska besiktningar) och efter hur många gånger de har blivit återkallade för att det ska massåtgärdas fel.
Poängsystemet börjar på 10, eller rättare sagt 10 poäng är full pott.
Så ju lägre nummer ju sämre bil, i detta fallet, annars är det tvärtom när det kommer till superbilar.
Så ja, även Porsche 911 har haft över ett dussin recalls de senaste 5 åren..
Det gör ont i hjärtat… Porsche 911 som SKA framförallt vara folkets sportbil, världens mest tillförlitliga sportbil…
Och att AMG GT är sämst av dem alla, ja det pajar ju lite av mitt vardagsdrömmande.
Jag trodde att 10/15 bilar på listan skulle vara McLarens..
Hur ser det ut på topplistan då?
Ja jag hittar ingen sådan lista över superbilar, så då får vi gå ner till sportbilar.
Och ja, som alltid, där är det åter igen Mazda Miata som är den bästa sportbilen att äga.
Den bilen ger dig bara glädje och minimalt med bekymmer.
9.55 poäng.
Men jag skulle faktiskt vilja se en lista över vilka superbilar som är bekymmerslösa (allt är relativt) att äga.
När inte ens de tyska tråkiga bilarna som AMG GT och R8 klarar sig…
Vidare på sportbilslistan så hittar vi givetvis BRZ/GT86, men även nya Mustangen..
https://www.thedrive.com/cars-101/41265/most-reliable-sports-car
Så åter igen så är Miata det säkra valet.
Vill du ha roligt hela tiden eller en massa problem och roligt ibland?