British Racing Motors – The Chrysalis

 

** Jag tycker att detta är så coolt.
BRM som har byggt de F1 motorer som låtit bäst genom tiderna firar nu 70 år och gör detta genom att bygga 3st nya 16-cylinder Type P15 MK1 V16 BRM.

BRM to recreate legendary Type 15 for 70th anniversary

Av de BRM Formel 1 bilarna som har funnits så är inte det min favorit, men det är deras första bil, originalet, en minst sagt ikonisk bil, så självklart är det den som de ska återuppliva.

MK1an från 1950 var oslagbar på sin tid, ta t.e.x när Fangio körde den 1953 på Albi….
Där bilen klockades på 306 km/h…. 1953..

Denna V16 på fjuttiga 1.5 liter lämnade 585 hk (med hjälp av en kompressor) vid 11 000 rpm men slutade inte varva förrän efter 14 000 rpm.

Senare versioner lämnade 600 hk.

 

 

#350ZRS Update : HKS Hybrid High Flow Oil Filter with Neodymium Magnet | Special Purple Limited Edition

  • The paper filter specially designed by HKS increased the filter paper surface area approximately 15% larger than the stock. As a result, the dust collecting performance is much improved.
  • This filter catches until 20μ particles and it meets the required conditions for most of the engines.
  • We recommend replacing the oil filter every 10,000km or 6 months in normal use and every 3,000km to 5,000km in sports or racing use.
  • The outer color changed to the purple from the black which is used in the existing HKS products. The vivid purple color gives the impression of the passion for the custom.