** Jag hoppas verkligen att detta blir en succé som kommer att säljas i olimiterat antal, massor, jag ser jättegärna detta som en dussinbil som många andra bilar i samma prisklass (2-2.5 miljoner kronor)
NEW Maserati MC20 – First Drive, Exhaust, Design, Interior… FULL TOUR
** Ett annat avgassystem på den så MÅSTE ju en Maserati V6a låta riktigt gott!
** SNÄLLA var av bra kvalité!
Snälla var bra nog så att ingen någonsin vill köpa en McLaren igen!
** Dörrarna går rätt brett ut ändå tycker jag.
Därför är saxdörrar (Lamborghini) absolut bäst.
** Ja den överladdade motorn kommer ju absolut gå att trimma, man kan lätt plocka 100 hk till, men strunta i det, detta är mer än tillräckligt.
** Jag gillar fälgarna som påminner om Yamaha-loggan.
** Baken är inte supersnygg, den är snygg såklart, men det känns som om de tvingade in design för att den ska se ut som de tidigare Maserati (även om lamporna ser mer ut att komma från en Aston Martin), det funkar, men känns inte lika ”superbil” som resten.
** Kul att de bygger en GT-bil som ser ut som en superbil.
** Lagom stor skärm, lagom avstånd till den.
** Jaaaaa det har länge varit så att de som inte har råd med en Ferrari köper en Maserati, även om man har velat påstå att de som vill ha en mer lyxig och komfortabel GT version av en Ferrari köper en Maserati, men oavsett så hoppas jag att dessa kunder verkligen struntar i att bilen inte har en V8a eller större.
** Det lär ju bli en hybridversion i framtiden, för att den andra versionen ska tydligen vara en strikt el-bil har jag för mig.
** Oj vad tråkigt den låter =(
Deprimerande..
Bilen behöver verkligen raka rör, tydligare dumventiler, och ja lite lågor på det med kanske 😉
** Den provkörningen såg jättetråkig ut…
Skynda denna bilen till Chris Harris tack.
