Skandinaviens viktigaste blogg för män
** Den främsta anledningen till att jag inte köpte en var för att det var töntigt lång väntetid, och sen visade sig att den väntetiden tydligen bara gällde mig, så nej Hedin bil fick inte mina pengar.
Sen åkte jag till Halmstad för att provköra en, men fick bara provsitta.
Och sen begagande så är de för dyra.
Jag hoppas på en V6 modell, som iallafall kommer få dessa 4C att tappa värde.
** Detta är en rolig bil som jag inte har kört på så länge så jag minns inte ens hur de är att köra… Men jag VET att de är riktigt roliga att köra.
Lite sega att varva om jag minns rätt.
Jag har kört en gul då de inte var jättedyra, kanske 150 000 kr, och en blå då de började bli dyra, cirka 250 000 kr, och då var de absolut prisvärda.
Idag så kostar 4 st under 45 000 Euro på Mobile.de, men de är svarta, men icke svarta fälgar…. så jag vet inte om de verkligen är äkta ClubSport.
Sen har vi en handfull mellan de 45 upp till 69 000 euro.
** Det jag verkligen gillade med dessa var att de var uni-color.
Och då menar jag inte matchande färg på bältet, utan allt var antingen svart eller då i någon färgglad färg, Gul, Blå, Röd, kaross, fälgar, stolsryggar.
Och ja jag anser att de vita räknas som färgglada 😉
** Enligt mig så ska en ClubSport ha BUR!
Det är det som gör det till en Clubsport!
** Jag har ett inlägg om Porsche 968
** Så måste jag öppna bagageluckan i min #350ZRS med =)
** Nej nej nej! En CS har inte elhissar!
** Det är DE stolarna som sen kopierades i miljarder exeplar och som satt i varenda tuning/sport/racingbil sen under nästan 30 års tid.
Och grattis till alla som får bo här.
Fortsätt läsa ”Dagens Bilar : Grattis kära Sverige på nationaldagen!”