Idag har jag
Fram = 225/40/18
Bak = 265/35/18
= 0,86% skillnad i rullomkrets mellan fram och bak.
Jag vill ha ett set fälgar till så jag kan ha separata sommarhjul och vinterhjul, men jag vet inte vad jag har för bredd eller ET på mina fälgar idag så jag vet inte vad jag behöver ha för bredd och ET på de då nya fälgarna.
Jag vill främst ha bredare däck fram och inte stretched alls, men det får jag inte plats med.
225/40 väldigt stretched är precis att det får plats med fram.
Vinterdäck i samma storlek som då är lika stretched tar emot när jag svänger fullt ut.
Bak TROR jag att jag får plats med bredare däck.
Speciellt nu när bilen är lite högre med de nya coilovers än tidigare.
Jag är osäker på det.
Jag vet inte hur det eventuellt skulle få plats på insidan av hjulhusen, men jag TROR att det hade funkat.
Går jag efter rullomkrets bara så kan jag ha
(Lagligt är max 5% skillnad mellan fram- och bakhjul)
285/35R18 = 3,06% Skillnad i rullomkrets
285/30R18 = -1,41% Skillnad i rullomkrets
275/30R18 = -2,35% Skillnad i rullomkrets
275/35R18 = 1.95% Skillnad i rullomkrets
275 känns rätt så meningslöst att köpa och testa när det är väldigt svårt med 265.
Och det har jag lärt mig för 20+ år sedan att samma storlek däck är inte alltid lika breda..
Mycket störigt det.
Visa detta inlägg på Instagram
Mitt problem här med vissa däck är att vissa däck har mycket hårdare sidor än andra och klarar då inte av att stretchas.
Toyo R888(R) klarade av det fint.
De billigaste (icke skräp) däcken att köpa och testa med bak är
Nankang Ultra Sport NS-II 285/30R18 = 3.092,00 kr
Nankang Sportnex AS-3 285/30 = 2 886 kr
Och angående att köpa en uppsättning fälgar till så är det såhär
Fortsätt läsa ”Sparar till mig själv : Bredare bakdäck till #RocketBunny86”
