BRABUS X Root Atelier // NEW COLLABORATION

Ja….
Jag är ett stort fan av BRABUS..
De hade en väska för några år sedan som jag ville ha.

Men det känns så töntigt att gå runt med ett bilmärke på kläderna som man inte kör själv.
Så som när folk bär Ferrari kläder.
Men så är det mer pinsamt när Ferrari-ägare bär Ferrari-kläder..
Såå..

Men jag vet inte..
BRABUS x Panerai t.e.x är ju något som jag verkligen borde ha.
Men det känns verkligen som ”Jag har inte råd med bilen så jag köper en klocka med BRABUS namnet på”.

Men oavsett vad jag tycker så är det mycket tydligt att alla företag har fattat att det är kläder man tjänar pengar på.
Bilvård och kläder.

Det syntes tydligen på årets Custom Motor Show.
När t.e.x återförsäljare av fälgar bryr sig mer om att sälja kläder än fälgar…

Ja det är lätta pengar på att sälja Kina-kläder till folk som inte tänker som mig helt enkelt.

Men…
En väska..
Kanske en tröja..

Jag gick förbi denna butiken i veckan som jag inte ens visste existerade,

Jepp, en hel egen butik med Maybach Merchandise..

men jag skämdes för att ens gå in..

Nu när jag googlar det så förstår jag att jag verkligen hade ingen aning alls om att de sätter Maybach namn och logga på ALLT för att tjäna pengar på wannabe-rika och ”titta på mig”-rika människor.

Det är så väldans tydligt att de alla vill åt ”Louis Vuitton kunderna”.

https://www.maybach-luxury.com/en/

Mig gav det verkligen bara avsmak och det bara stärkte mitt tänk ännu mer kring bilmärkes merchandise.

Aja, nu till videon som jag skulle lägga upp.

 

 

** Tycker vad ni vill om mig, men jag är ärlig.
De 3 personerna som satt där (ja inklusive BRABUS ägaren) gav mig avsmak..

** Nej, sorry.
Oavsett hur mycket jag gillar ett företag och deras produkter/bilar så håller jag mig till T-Shirts utan märken och loggor.

** Jag förstår och håller med honom helt om BRABUS SL R129.
Därför kan jag inte förstå att de inte har gjort någon officiell BRABUS Classic R129 eller Restomod ännu..

En av mina saker högst upp på Miljard-drömlistan är en NYBYGGD BRABUS R129.

** Kläderna kan ni köpa

** Oj…. De har en snygg väska på 46% REA.. 

10 978 kr istället för 20 126 kr

 

Ah 60 cm lång!!
Annars så hade jag köpt denna!

Men jag använder aldrig mina 60 cm väskor!
Jag vill ha max 45 cm idag.

Dagens R129 : Mercedes-Benz SL 70/ 72/ 73 AMG

Detta har varit dagens samtalsämne så jag känner att jag får göra ett inlägg om det för att hjälpa LITE med information.
För er som är nya här så måste jag börja med ett par punkter.

** Sultanen av Brunei beställde en massa specialbilar från Mercedes och AMG, vi har ingen aning om hur många eller deras utförande.
Flera bilar beställdes för att skänkas bort också.

Dagens Samling : Sultan of Brunei’ / Sultanen av Brunei – Hassanal Bolkiah

Här är information om en av dem

Chris Harris Drives The SL 73 AMG | ”For the Royal Family Of Brunai” Edition

De har 73 AMG V12a med 565 hk (officiellt, säkert mer på riktigt)

 

** Mercedes-Benz har det väldigt dåligt dokumenterat om ”Pre-Merge” AMG tiden.
Om det är medvetet eller inte det kommer vi aldrig få veta.
Den information som jag personligen har fått är att de inte vill hamna där Porsche är där ”investerare” ser att udda modeller är mer värdefulla än de bättre modellerna för att de är ovanligare.
Kortfattat och dåligt översatt.

Folk sätter olika år på ”Pre-Merge AMG”.
Jag säger att det är allt innan 1999 för att det var först då som Mercedes-Benz ägde majoriteten av AMG.

Ja det såldes officiella Mercedes-Benz AMG bilar hos Mercedes-Benz sedan 1993, men Mercedes-Benz ägde inte majoriteten av AMG förrän 1999.

 

** Vem som helst (som hade råd) kunde lämna sin bil i efterhand till AMG för att få den trimmad av AMG.
Många gånger innan 1999 så gjordes det direkt på beställning av Mercedes-Benz.
Många gånger så körde den nyblivna ägaren rakt över till AMG (som ibland låg på andra sidan gatan).
Jag tror inte att detta registrerades någonstans..
Och jag tror att detta gjordes fullt medvetet i efterhand just för att de kanske ville ha sin bil registrerad som en ”vanlig” 500 eller 600 istället för en mycket starkare AMG som då skulle innebära dyrare att försäkra, skatta osv.

Detta gjordes även i USA av RENNtech och i Japan, rätt många i Japan.
De gjorde det helt med AMG delar på AMG sätt, men eftersom bilarna inte trimmades i Tyskland hos AMG så räknas inte dem i heller.

Så där har ni de 3 främsta anledningarna till att ni inte kan ta några nämnda ”officiella” siffror om antalet tillverkade bilar seriöst alls.

Som t.e.x R129 SL 73 AMG sägs det ha sålts 85 st utav.
Sultanen av Brunei GAV BORT över 50 st och har minst 20 st till sig själv..
Så den siffran med 85 st SL 73 AMG kan inte stämma..

Så ha allt det i åtanke.

Nu ska jag berätta mer om dessa AMG versioner av den älskade M120 V12an som numera kallas för ”Pagani Zonda motorn”.

Samlade inlägg : Mercedes-Benz M120 V12

Fortsätt läsa ”Dagens R129 : Mercedes-Benz SL 70/ 72/ 73 AMG”