Skandinaviens viktigaste blogg för män
View this post on Instagram
Bilen står nu klar hos SONAX Syd, jag hämtade servicedelarna från Autoropa idag och den ska lämnas till MT Auto snart.
Men den tråkiga repan på dörren blev värre efter högtryckstvätten… Så ja, dörren MÅSTE lackeras, men vem ska göra det!?
** Och NU ser jag att min nya regskylt är mycket fulare än den gamla pga det blåa hörnet!
** När jag köper en ny (ny för mig) bil så är det ett par saker jag alltid gör oavsett hur bra bilen är när jag köper den.
1: Stor service
Ja ibland har det verkligen varit helt i onödan, som på den gröna Corvetten, där var oljan fortfarande grön när vi hällde ut den ”gamla” oljan.
Men oavsett så vill jag veta att under mitt ägande så är bilen nyservad, och ja jag litar inte på folk eller verkstäder allmänt.
Jag vill ha det gjort av dem jag känner personligen och litar på, och som vet hur kräsen och noggrann jag är.
Så ja självklart ska MT Auto göra en storservice på bilen.
2: Rekond och lackförsegling av SONAX Syd
3: Hjulinställning
Så ja det är alltid standard för mig.
Det jag saknar är att göra ett M-Test..
Jag tror att det är så gammalt att de flesta av er inte ens vet vad det innebär..
Kortfattat så var det en riktigt ordentlig besiktning som gjordes hos Motormännen.
De kollade ALLT! Ett M-Test tog alltså flera timmar, de mätte lacken osv osv.
Jag har saknat detta såpass att jag själv har tänkt att öppna upp något sådant.
Men men, i brist på det så gjorde jag ett MT-Test istället 😉
Även om jag har felkodsläsare, lack-mätare osv själv så har jag ju ingen lift och är ingen mekaniker.
Så Jag har under veckan skrivit ner en lista med saker som jag vill kolla, och så la jag och Marko cirka två timmar på att kolla ALLT på bilen!
Det var så pass så att han till och med blåste rent allt som har med spolarvätskan att göra, tog ut behållaren och tvättade den ren osv.
Han kallade dig en lackerare (jobbar några meter där ifrån) som gick igenom lacken osv.
Och bilen är i bättre skick än jag trodde =)
Ja lackeraren sa också precis Latif på Sonax att den repan på dörren måste lackeras..
Och ja som ni förstår med all dålig erfarenhet av lackerare så drar jag ju mig verkligen för det…
Men annars så var bilen i tipptopp skick, inte det minsta tecken på rost, slitage, läckage eller något sånt alls.
Så det känns bra =)
Det Marko hittade att ”klaga på” som jag beställde ny direkt är gummit runt antennen
Men att byta en utvändigt gummibit på en 20+ år gammal bil, det är jag okej med 😉
UPDATE: Mercedes-Benz säljer inte dem längre, det var ju typiskt.
Allt för storservice är beställt av Autoropa.
Hemska Mercedes-Benz Malmö får inte ens sälja reservdelar längre, inte så konstigt när de själv använder kopia-delar till sina kundbilar..
Men det gör absolut inget för att Autoropa fixar allt man behöver till en Mercedes-Benz och har TOPPEN service!
Så till er i Skåne som äger en Mercedes-Benz så rekommenderar jag verkligen Autoropa
https://www.facebook.com/autoropa
Micke som äger och driver A & O Däckteam i Arlöv sa att han skulle komma in i mellandagarna och göra hjulinställning till mig, på båda mina vinterbilar? 😉
https://www.facebook.com/dackteamarlov
Och Latif på Sonax Syd har jag tjatat på sedan innan jag ens hämtade bilen, och han har sedan flera år tillbaka alltid varit fullbokad minst en månad framåt, men jag är på och tjatar ändå, och han ska försöka fixa bilen åt mig i Mellandagarna.
Men det har jag faktiskt inte lika bråttom med, för att min erfarenhet är att ju längre bilen får stå orörd med den nya lackförseglingen, ju bättre håller den.
Så förr när jag hade mina bilar där på vinterförvaring hos Sonax Syd, och det i samma veva gjordes lackförsegling på dem… De bilarna har nog världens bästa lackskydd!
Så min tanke nu är att det vore ju bra om Latif kom in 1-2 dagar i mellandagarna, och sen så kan bilen stå där och ”härda” tills de öppnar igen i början av Januari.
Och ja nu insåg jag ju precis att bilen kanske ska lackeras…
Usch vad jag inte vill det..
Aja, då får det bli ny lackförsegling på dörren sen igen då..
Jag har rekommenderat denna SONAX produkt i flera år, och för mig är det verkligen ett måste att ha till vintern.
Jag har inte bara rekommenderat det till andra utan även gett bort en massa flaskor till syskon, föräldrar, ex (som trodde att det var från någon annan) osv.
Och jag blir varje vinter förvånad över att folk fortfarande inte känner till denna produkt..
Men å andra sidan så blir jag också förvånad varje vinter över att ALLA i Sverige blir chockerade varje vinter över att det är kallt..
Visa detta inlägg på Instagram
https://sonax.se/produkt/sonax-flytande-isskrapa/
Jag tycker att det är bra att folk ställer frågor och kommenterar, så jag kan svara på dem här med.
”Kan man hälla det i facket för spolarvätska?”
Jag har själv tänkt på det faktiskt, men 1 st sån här flaska som är på 1 liter kostar cirka 120 kr.
Så att fylla en spolarvätska tank med detta hade kostat minst 580 kr.
Och du behöver ju bara spraya på ett par ”duschar” för att isen ska smälta, inte spruta ner hela rutan.
Och när du sprayar på detta så ska man låta det ligga och jobba i några sekunder, så att ha torkarbladen direkt på som kommer att skrapa bort detta från isen, nej det är inte ultimat.
Och sen så har man spolarvätska för att rengöra rutan, inte ta bort is.
Och denna flytande ”isskrapa” är inte gjord för att tvätta din ruta ren.
Men ja tanken att mixa det är inte alls dum, och det kommer säkert något sånt i framtiden.
Men folk som sprutar ner sin ruta med spolarvätska istället för att skrapa rutan eller använda sånt här medel, det är bara väldigt fel att göra så och det sliter väldigt mycket på torkarbladen.
De bilar som har uppvärmd spolarvätska (Mercedes har haft det i säkert 25 år) där har de ”lösningen” på det.
”Hur fungerar den vid tjockare is beläggning ?”
På samma sätt, du får bara låta det jobba några sekunder extra eller spraya på lite mer.
”Lär ju ta slut fort! Dyr isskrapa :)”
Ja allt är ju relativt. Du kan säkert få en isskrapa gratis med någon reklam på.
Och sen kan du använda den plastbiten för att skrapa bort isen från din ruta, rad för rad, där du ändå inte kommer att rensa bort all is från rutan, och det kommer inte att få dina torkarblad att lossna från isen.
Och du kommer troligen spendera ett par minuter på att skrapa rutan varje dag medans du svettas och fryser samtidigt, och får dina handskar blöta, och is ner i jackärmen.
Eller så sprayar du med denna och kan köra iväg efter någon sekund
Så ja, komfort och bekvämlighet är det som vi kallar för lyx, och sånt som de flesta av oss gärna betalar för.