Jag har funderat på en surge tank länge.
Till en början så var det för att få plats med en massa, stora bränslepumpar.
Sen dök det upp en till salu här hemma, men han vägrade svara.
Sen ville jag ha en just för att alltid ha max tryck ”i tanken” oavsett hur mycket bensin jag har i den riktiga bensintanken och oavsett hur jag kör, G-krafter ni vet 😉
Och sen så var jag sugen på en surge tank för att ha ett bränslefilter i mitt system, jag kör helt utan bränslefilter idag, och det är verkligen inte bra att göra så!
Men varje gång jag ens funderar på att skaffa surge tank så blir det så extremt!
Jag kollade på en surge tank som sitter som en gyro, med andra ord den rör sig och följer med i kurvorna, vilket borde vara helt onödigt.
Sen så vill jag då ha 5 av de största bränslepumparna, och framförallt så vill jag då samtidigt ha en fuel cell.
En ”ballong variant”, kortfattat så är det en ballong som du fyller med bränsle, så oavsett hur mycket eller lite bensin du har så är tanken full.
Men så måste de bytas ut vartannat år osv osv..
Och framförallt så blir det en maaaaassa jobb som ingen orkar göra åt mig.
Idag har jag ett bränslesystem där två bränslepumpar (de bästa som finns) ger MAX bränsle/tryck HELA TIDEN! och sen fuel return på det, så tanken är att dränka motorn med bensin hela tiden, och det som inte motorn hinner ta åt sig, åker tillbaka till tanken.
Men den där fuel return slangen är nog snustorr sen jag installerade den.
Så det är därför min bil slukar bensin.