Doug DeMuro : Here’s Why the Koenigsegg Agera RS1 Is Worth $10 Million

 

** Helt sjukt att dessa också är dyrare nu än som nya..
Och ett tag stod det 2 st osåldbara på REA på Autoropa..

** Den blåa inredningen är supersnygg!

** Äntligen en bil som har en anpassad hållare till nyckeln.

** Mina fälgar är också lättare än däcken som sitter på 😉

** Det är mycket coolt att de gör allt in-house.

** Dessa dörrarna är MYCKET bättre än Sax eller måsvinge-dörrar.
MEN! Du måste parkera en meter ifrån trottoarkanten för att inte eventuellt skada dörren.

** Kolfiber är så vackert.

** En färgglad inredning gör verkligen jättestor skillnad.
Svart inredning är så tråkigt.
Det är faktiskt främsta anledningen till att jag just nu hellre kör med min svarta Corvette med röd inredning, än min svarta SL med svart allt..

** Det är störigt med rutor som inte går ner hela vägen i dörren.
Men det är väldigt vanligt.

** En backkamera som fungerar även när du inte backar, tycker jag är jättebra.
Jag skulle vilja ha igång den alltid, så du har sidobackspeglar, innerbackspegel, och backkamera på skärmen, hela tiden.

** Ja det var ju nästan värdelöst små solskydd.

** Främsta anledningen till att jag älskar Bugatti, Pagani och Koenigsegg, är just alla dessa detaljer och hur besatta de är av perfektion, inte för deras topphastighet osv.

** Att kunna höja fronten av bilen inifrån med bara ett knapptryck är toppen.
Jag vet bara inte hur mycket extra bilen väger pga den funktionen.
Har du luftfjädring så är det ju inte mycket, men på en bil som inte har luftfjädring så undrar jag verkligen.

** En bil med kolfiber monocoque förlorar inget på att ta ett Targa-tak, men ändå så har inte alla det. 

** Där är så mycket de hade kunnat spara vikt på.
Jag ser fram emot att få se en RIKTIGT ”RS-bantad” Koenigsegg.

** En vindrutestorkare som står i mitten av bilen är coolt.
Farsans 2.5 EVO II had det.

** Ja det är bara pinsamt att inte alla bilar idag har Apple CarPlay.

** Hela tanken bakom Koenigsegg bilarna var från början att han tyckte att långa män (NBA spelare osv) inte fick plats i Lambos och Ferraris.
Så han byggde en bil där även en lång man kunde sitta bra.
Men det ser verkligen inte ut som att han har mycket takutrymme där.

 

 

 

Hear The Future Of The Supercar At 11,000rpm: The Aston Martin Valkyrie’s V12 – Carfection

Detta är just nu världens starkaste sugmotor V12.
Det rekordet hade Aston Martin tidigare också.
Och nu slår de sitt egna rekord rejält.

Denna Cosworth byggda V12a lämnar 1 000 hästkrafter vid 11 000 rpm… sugmotor.. inga Turbos.. ingen kompressor…

I en gatubil, som kan säljas till vem som helst med en massa pengar, som kan användas i trafik och på bana..
En motor som säljs med garanti, som inte behövs servas efter varje gång man har kört med den..

Det är mycket mer imponerande än vad man tänker på först.

** Ja just det… de klarar avgaskrav och DB krav också!

** Så skumt att börja med en 3-cylinders motor, och sen bara fyrdubbla det..

 

Sir_Pierre’s Everyday Carry – What are your EDC essentials?

Av någon anledning så var min engelska extra dålig när jag spelade in denna videon…

 

** Det engelska ordet för Skrockfull är givetvis ”Superstition”.

** Denna videon blev inte alls så bra som jag hade tänkt mig…
Jag märker tydligt att jag egentligen är så ofokuserad och bara har ont.

** Nu vill jag veta vad nu alltid har med er i fickorna, era EDC.

Dagens Shoppingsug : Louis Vuitton Bumbag M43644

Dagens Paket : My Deejo 37g

Till Salu : Tactical Pen / SjälvförsvarsPenna / Self Defense Pen / Kobutan

Adam Sandler – Phone Wallet Keys

Why Every Man Should Carry a Pocket Knife | The Art of Manliness