Gatebil Mantorp 2010.

Ja då var Gatebil eventet på Mantorp över för i år, Och för mej så var det efterlängtade Gatebil över helt o hållet, Iallafall för i år eftersom jag inte ska till Rudskogen.

Jag ska försöka att inte vara allt för negativ, Men jag måste säga mitt ord liksom.

Gatebil ÄR Rudskogen, Oavsett hur stort och nice det är på Mantorp så är Rudskogen eventet minst, MINST 10 gånger bättre, På alla sätt o vis.

Fler grymma bilar, Mycket mer människor, Snyggare skanks. osv osv.

Men jag valde att åka till Mantorp ändå för att träffa vänner, Och det ångrar jag inte alls.

Så en summering av årets Gatebil på mantorp, Det räcker egentligen med två ord, Varmt och avåkningar.

Gatebil eventet håller ju på hela fre,lör och sön dag.

Jag valde att åka dit på fre kväll, Min prioritering var ju inte att köra med min ofärdiga bil utan för att träffa vänner, Och dom flesta skulle komma dit lör morgon.

Ingen ville/kunde åka med mej så jag körde ensam, Men i sista sek så hojtade Anders aka Ajfa till om att han också ville köra dit på fre kväll istället för lör morgon.

Det där med att sitta o svettas 4 tim i en bil på väg dit för att senare köra bara samma dag funkar inte riktigt.

Och det är mycket trevligare att samåka med någon även om man är ensam i bilen, Lättare att hålla hastigheten osv osv.

Så Anders i sin R33 och jag i min Z33 körde upp ihop.

Så då blev detta också längsta sträckan so far med dom nya stolarna, Vant mej? njae, Men eftersom jag inte har haft tid att träna på minst två veckor så fick jag plötsligt bättre plats i stolarna ( helt otroligt så snabbt man tappar när man hör upp med träningen)

Framme fredag kväll som sagt, Efter lugn och svettig körning,
Anders tältade på plats med några ur Superior-Familjen, Som det ska på ett Gatebil event, och jag sov hos Eric i Motala.

Eric´s bil var inte heller i tipptopp skick, Lite bromsstrul så det blev ingen banåkning för honom, Men jag ”bjöd honom på en åktur han sent kommer glömma” som det heter.

Så till helgens tema direkt, Vi hinner precis komma in på området fre kväll, Jag kollar läget om vem som är där osv, Andreas aka Flugan hade precis hunnit lasta av sin bil när jag hörde av mej, Så han skulle köra till där vi var för att guida oss till campingen, Där festande höll hus.

Vi sätter oss i bilarna, Gör varsin liten drift på området (Ja trots jag sagt i ett år att jag inte ska drifta på Gatebil så klarade jag mej ca 6min, Och fyfaaaan vad R-Däck ryker!!) Och Flugans bil bara tvärdör,

Och vi prövade med alla medel för att få igång bilen (Anders hade nog en hel verkstad i bilen!) men inget… Heldöd,

Så upp med den bilen på släppet igen och fram med ölen blev det för Flugan.

Öl på ett bilevent? Det hör väl inte ihop? NE precis, Men 90% av dom som var där var fulla båda kvällarna, Ordentligt fulla,

Det känns lite sisådär när man vet att dessa grabbar ska köra på samma bana samtidigt som oss dagen efter….

Men Gatebil är väldigt sononymt med Bira,Babes(?) och bred bilkörning.

Jag och Anders tog en kort runda på festivalområdet och insåg snabbt att det inte var nått för oss, Skabbiga strippor, Fylle och rock är inget för två bilkåta hip hoppare 😉

Så till lördagen, Väldigt få timmar sömn som vanligt under bilevent, Anders stog i kö till bilbesiktningen halv 8 på morgonen, Jag gled in astrött nån timme senare.

Då när jag var på plats så hade redan 7-8 bilar hunnit krocka/köra av redan…. Så jag frågade mej, Ska jag verkligen ge mej ut där på banan? Jag vet ju vilket svineri och vilken oordning det var förra året.

Men när man väl hör bilarna och ser banan så hinner man inte tänka om två gånger.

grannstadens officiella temperatur låg på 34 grader, Detta STORA område vi var på med endast asfalt och gummi lär ha varit myycket varmare än så med hjälp av ca 200 vrålstarka bilar som körde järnet och brände gummi för fullt.

Jag gillar lätt på ca 38 grader varmt där, Utomhus, I min bil utan AC så var det nog det dubbbla!

Ni som aldrig varit på en banträff eller ett Gatebil event kan inte föreställa er hur det var där oavsett hur detaljrikt jag förklarar.

Men om jag säger som så att på denna heta lördag så var det inte mindre än 50st bilar som körde av banan eller krockade!

Jag var ute på banan 4-5 gånger och körde väl ca 8 varv per gång, Jag kunde inte köra ett enda helt varv utan gulflagg! (Gulflagg betyder att nån har krockat eller åkt av på banan och att man ska köra sakta)

Jag ska vara nöjd med att jag klarade mej med en knäckt Kolfiberläpp( Ja min helt nya snygga läpp) och lite skador på min IC ( MÅSTE ha nät)

Hur kul e detta liksom när man åkt genom halva Sverige för att få pressa sin bil på bana??

Så årets Gatebil var mycket vildare än förra årets, Mer olyckor, Mer svineri (drifting när det ska vara bankörning, Även om jag älskar drifting) och skabbigare tjejer, (tro det eller ej!)

Men trots detta så var jag och Anders på banan mestadels av Lördagen, Och hela Gatebil-Mantorp blev ännu ett bilevent som blev räddat av den trevliga stämningen med Superior Imports familjen.

Trots jag var på stället i 3 dagar så missade jag massor av vänner som var på plats och ALL bankörning förutom då jag själv var på banan, Förstår inte hur jag lyckades med det dock..

Efter bankörningen på lördagen så körde jag tillbaka till Erik i Motala för att vila upp mej och fräsha till mej inför after-track´en, Och där på vägen mellan Mantorp och Motala så insåg jag att jag har faaan så mycket roligare ensam på en landsväg än på en bana full med respektlösa dårar.

Och som jag sagt tidigare så är det något speciellt med att köra snabbt på en väg som inte alls är byggd för snabb körning, Lite roligare än på en bana som är byggd just för det syftet, Konstigt nog.

Så hem till Erik, Kalldusch, Totaldäcka i hans bäddsoffa, Eller inte, Då ringde ju givetvis telefonen konstant, Som vanligt när man ska sova, Annars ringer den inte 😉

Då undrade ju alla dom jag inte hade hunnit träffa vart jag var, Så direkt tillbaks till banan, Körde samma roliga väg igen tillbaka( Kameran funkade inte då så jag har inget clip på det)

Ja.. jag är redan för långvarig, men utan att vara för tjatig så måste jag säga att Superior Import gänget är så jäkla trevliga,

Och ja, Gatebil är drifting, Så är det, MEN det SKULLE vara uppdelat i olika pass, Bankörning för sej och drifting för sej, Men så blev det inte.

Japmeet var lite för strikt. Lite för tråkigt, Men nu saknade jag faktiskt det.

Men Gatebil är en Festival, På alla sätt o vis, Mycket folk; Mycket grymma bilar, Och man hoppas ju alltid att hamna på en massa snygga bilder och filmklipp,

Men nästa gång får det bli nått mer seriöst för mej.

Så lite notiser om helgen.

Gatebil brudarna var SKITSKABBIGA! nasty,, och inte på ett bra sätt.

Spindelmannen kör en vit Skyline R33

Varma R-Däck är nästintill omöjligt att drifta med.

Man borde ha alkotester på såna här ställen.

Man blir ständigt imponerad över dessa mekaniker som kan plocka isär och bygga ihop en rasad bil över en natt.

Helgens låt var We speak no americano.

Vart var alla grymma. Svenska byggen man läst och hört om i flera år? Bygger folk extrem-bilar bara för att glida i stan med??

Folk är väääldigt kritiska, Förstår dom inte att en en bil som är byggd för bana inte bryr sej om perfekt passform?

Mer givmilda och omtänktsamma personer än Dan och Anusha går inte att köpa för pengar, Dom hade fixat mat nog för en hel helg för ett helt kompani.

På söndagen så fick jag stressa mej igenom allt jag missade på området, Köpte några T-Shirts ( Of course) Men missade allt, Breidsladden… Finalen i Time Attack,,.,allt..

Men jag hade trevligt ändå, Enbart Pga folket.

Sorry alla jag inte hade tid att prata med, sorry alla jag inte han träffa eller höra av mej till, Och sorry alla som inte hann åka med mej på banan.

Och detta inlägget har NOLL …ja vad det nu heter… jag har solsting.. sömnbrist.. tusen myggbett.. osv osv osv…

Blir väl ett nytt inlägg i dagarna istället.

Vill ni läsa mycket mer och mer och bättre om vad som hände under helgen så finns det en massa inlägg och bilder här i Superior Imports Bloggen,

Bilder och filmer kommer det absolut, Och om nån av er läsare skulle ha nått där min bil syns så maila till JDConsult100@hotmail.com

Och ja.. jag är SÅ slut.. så inlägget blev som det blev.. var bra i mitt huvud.. men så brukar det alltid vara =)

Mappa mappa mappa…


Som ni har märkt på Facebook så har mina statusuppdateringar dessa senaste två dagarna bara varit om mappning och min frustration kring det.

Så först vill jag börja med att förklara vad mappa är,

Alla vet vad det innebär att chiptrimma en bil, Chipa, Chipsa.. kalla det vad ni vill.

Chiptrimmning är för amatörer, Att helt o hållet byta styrsystem och mappa om bilen specifikt efter bilens modifieringar är 100 gånger mer avancerat och kostar MINST 10 gånger mer.

Detta gör att det inte finns så många i Sverige som mappar, Och ännu färre som KAN det.

Och för att filtrera det ännu mer, Dom som kan mappa kan alla dessa dussinbilarna, Supra,Skyline osv osv, Eller jänkebilar.

Men att mappa en 350Z verkar vara väldigt få som ens vill ge sej på, Och att göra ett bra jobb verkar nästintill omöjligt.

Så nu har en 3e person försökt sej på att mappa min bil.
Och efter ha spenderat en hel kväll igår och en hel dag idag så mer eller mindre gavs det upp.

Så nu får jag montera tillbaks mina gamla, mindre spridare, Fixa tillbaks mina gamla, dåliga mappar(intställningar) och köra på det.

Jag hoppas verkligen att vi hinner med detta och att det blir BRA, För jag vill VERKLIGEN inte missa Superior Imports event på Kinnekulle Ring på fredag!!

Jag vill kunna ha det svart på vitt att min bil är snabbare än en Bugatti Veyron på bana =)

Men jag har lärt mej en sak, Man ska nöja sej när nått funkar, Visst det kan ALLTID bli bättre, Men då projekterar man med det efter säsongen eller när man har gott om tid, INTE två dagar innan man ska tävla!

Men trots att jag har haft ont i magen i två dagar av nervösitet, ingen sömn och jävligt besviken..ja och att jag har nu ännu fler bildelar som jag köpt i onödan, Som innebär att jag måste köpa ännu mer grejer och lägga ännu mer pengar för att det ska funka.. bla bla bla..

Trots detta så är jag sjukt glad och tacksam,

Visst folk svarar aldrig när jag ringer, men jag kan fan inte gnälla på att folk inte ställer upp och tvingar in mej och min bil i sina tajta scheman.

Så stort tack till

Daniel Kenda som meckar med bilen.

Micke Olsson som gör hjulinställning ca en gång i veckan och som går upp tidigt som fan en lördag morgon för att laga min punktering.

Och till Dennis Dahlqvist ( Med Infinity G35an) som hjälpt till med support och kunskap ang mappningen av mitt styrsystem.

Ja Charles Åström får ha ett tack med för psykiskt stöd helt enkelt hehe.

Sen lillbrorsan ska sluta va så lat!

Så idag när vi har haft så strålande väder så har jag stått med magknip och andas in avgaser medans jag sett min bil gå sämre och sämre.

Men istället för att stressa hem och prioritera träna istället för att äta så åkte jag och åt en fet pasta på N01 som vanligt, Och sen åkte jag faktiskt hem o sov middag, Tills jag blev väckt av telefonen som vanligt.

Och istället för att åka till stripen som vanligt så tog jag mina feta hörlurar, Min BMX och cyklade till en tacksam vän för att själv vara en god vän,

Så mycket vänskap idag trots allt.

Så dagens ord, Är väl samma budskap som alltid, Musik och soligt väder gör så sjukt mycket nytta för humör och själ.

Dagens mycket oväntade budskap lyder… Var nöjd, För stunden iallafall, Lär dej att hinna njuta av det du har just nu, Man ska aldrig sluta sikta mot det bättre.
Lär dej vänja dej vid läget, Om det nu är hur snabb din bil eller vad som, Vänjd dej vid det innan du ger dej på nästa steg.

Men då o då, Stanna upp, inse läget, ta vara på det du har och njut.

Och just det, Folk, var inte rädda för att visa att ni uppskattar era nära o kära.. snälla var inte rädda för det, Man går bara miste om goda saker genom att inte visa det.

Fler bilder i inlägget? kanske kommer senare.

Vill ni se bilder på mej och Dennis, Eller på våra bilar iallafall så håll utkik efter oss i kommande nummret utav Bilsport.

Jag kan väl avsluta med min första provkörning efter förra årets mappningsförsök.

??????????????????????

??????????????????????

En ovanligt optimistisk Pierre va?

EDPS

Nej det är inte namnet på nått nytt pojkband.

Alla motorskallar vet att det står för En Dag På Strippen.

Detta har varit bil-folkets tecken på att säsongen är igång sedan många år tillbaka.

Jag har själv aldrig varit där tidigare eftersom strippen-körning inte är nått som lockar mej, Inte tillräckligt för att köra 3 tim enkel väg iallafall.

Men precis som med Elmia så är det tradition för dom flesta numera och precis som med mina Elmia resor år efter år så handlar det om att träffa sina vänner, lära känna nya likasinnade och ev skapa nya kontakter, Bra kontakter kan man aldrig ha för mycket utav.

Så vare sej du vill se snabba bilar i action, Snygga bilar på utställningen, pröva din egna bil på 402m , ställa ut din bil eller bara träffa folk ( Ja där kommer vara lättklädda brudar också oavsett väder) så är nog EDPS nått för alla motorintresserade.

Och med den sociala biten i åtanke och nästan det enda skälet med att åka till EDPS för mej så vill jag bjuda in er alla till Superior Imports inofficiella ”after track” träff.

Där det både utlovas att få se några av Sveriges grymmaste JDM bilar och att få träffa trevliga människor,

Jag kopierar in det som står i deras blogg.

Vart åka efter EN DAG PÅ STRIPPEN nu på lördag? Självklart på Superior Syds första bilträff för Japanska sportbilar som hålls på Stortorget i Växjö – 20.00 lördag kväll!

Syftet med träffen är att vi med hjärta för Japanska sportbilar i Södra Sverige får någonstans att träffas efter Emmaboda under ordnade former. På plats kommer även ett gäng Superior Imports bilar finnas samt att säljchef Micke_J finns för att svara på eventuella frågor om ni är nyfikna på import eller tuning!

Vi kommer hålla en utställning “for the glory” där varje vinnaren i varje klass får ta med sig äran och proffessionellt taget foto i Superior-bloggen efteråt. Klasserna vi håller en bedömning i är följande:

-Superior choice by brand (Mazda, Toyota, Nissan, Subaru, Honda och Mitsubishi).

-Best of category (Drift, Race, Street och VIP).

Även en Superior Top 5 kommer väljas ut där de på pallplats får varsin T-shirt, Superior Overall choice vinner ett presentkort på 1500:- att utnyttja i tjänster hos Superior Imports AB.

Återigen, vi anordner detta framförallt i mån av entusiaster för att träffas och visa att de största bilentusiasterna äger Japanskt! 😉

Kom till stora torget Lördag 20.00 och var lyhörd för vad crew ber dig om när det gäller parkering.

Ingen buskörning överhuvudtaget, chill out och respektera folk så blir det en toppenträff! 🙂

Coola JDM bilar, Trevliga människor och eventuella priser, Blir det bättre?

För er som åker från Malmö så har vi en samkörning kl 06 på morgonen för att kunna vara där i tid för att få ställa ut.

Läs mer info om det här.


Här kan ni läsa och se vad som hände under EDPS 2009.

Som namnet antyder så ligger det i Emmaboda, Från Malmö är det 23 mil dit, Men räkna med mycket poliskontroller eftersom hela Sveriges fartdårar ska dit, Så ca 3 tim enkel väg.

Ses vi där?