350Z-RS Update.

Idag fick jag hjälp av en gammal vän med att kolla lite på bilen.

Vi skulle göra ett komp-test men vi kom fram till att det inte är så lönt.
Avgasrykandet MÅSTE vara kondens bara. 

Vi kom fram till att vi ska kolla kopplingarna från vevhusventilationen och catch-tanken istället.
Alltså i jakt på vart oljan försvinner.

När Turbo kittet skulle på, Så pluggade jag på som FAN om allt det där med vakum osv osv osv.

Sen när jag kom till TS-Motor så sa han att allt var onödigt komplicerat och kopplade om en massa..

Sen när jag var hos BSR så kopplade han också om!

Och ingen av dom lyssnade på mej.. Som hade pluggat på inom ämnet..

Sen när Dennis(G35 TT) kom och styrkte min teori så lyssnade han.

Plus att motorn gick skit när det var kopplat som han ville.

Men nu ska vi alltså testa o koppla om det till så som det var tänkt från början.. Eller skippa en slang helt och hållet bara för att se hur den mår då.

Mer om det snacket kan ni läsa här i min projekttråd.

Och i en tråd jag startade om just det ämnet.

Nån som orkar läsa denna tråden och ge en input? Nu vet jag dock inte exakt hur det är kopplat idag.

Gårdagens Prestation.

Som jag sagt flera gånger denna veckan.. Denna veckan har varit outstanding.

Igår tog jag en tur med min bil i det helt OK vädret.

Stötig som fan.. Tar emot ÖVERALLT.. Jävlar va låg den är..

Så när jag glider runt så dyker det upp en kille i en Ferrari F430 med en blond tjej i passargerarsätet… Classic.

Och han håller mej i häcken som fan.. Och jag kör onödigt sakta bara för att..

Längre fram är det ett rödljus och givetvis ställer han sej brevid.

Och jag förstår ju att han vill dra lite men jag vill verkligen inte göra sånt på allmänna vägar..

Vilket som.. Det blir grönt.. Länge.. Och han drar inte på som jag trodde så jag rullar iväg. Och DÅ drar han på som fan!

Så givetvis gör jag det med. Så från att han är en halv billängd före mej. Och min spinner… Och spinner.. Och slänger med röven som FAN! Och trots detta så kommer jag ikapp, håller jämt och håller mej en halv billängd före honom, Men när jag håller mej lite framför honom och min slänger ännu mer med röven så bromsar jag.

Så visst, Att jag skulle dra en F430 är jag inte alls förvånad över, Men att göra det med fullt hjulspinn i 3 växlar och med ena hjulet på kullerstenar (såg jag sen) trodde jag inte.

Killen var inte alls besviken och bitter som jag trodde utan vid nästa rödljus så sträckte han ut armen allt vad han kunde och gav tummen upp.. Credd för det faktiskt.