** Jag rekommenderar inte att man ”bara” ”chippar” sin bil.
Jag har aldrig någonsin ”bara chipsat” någon bil.
Jag har mängder med exempel där folk har dåliga erfarenheter av att inte trimma sin bil på riktigt.
Jag är extremt trött på naiva människor som påstår att de har Steg 18 i chip i sin bil osv osv osv.
Och att folk tror att steg 1 chip från ett företag är lika bra som ett steg 3 chip från ett annat företag osv osv.
Och jag var EXTREMT trött på att folk frågade mig i nästan 20 år om min #350ZRS var ”chipsad”.
Jag har inget positivt alls att säga om att chipa sin bil (enbart).
** Min enda erfarenhet av BSR är inte positiv.
Men det var deras lilla del i Malmö där en enda person jobbade.
Så jag kan inte säga att jag har något negativt att säga om BSR i helhet egentligen.
** MEN! Detta gav mig en väldigt negativ bild av BSR.
Där de påstår att ett ”Steg 1” på en SLK 55 AMG med sugis V8a skulle ge 21% i effektökning..
Men där var flera andra som ifrågasatte detta och BSR sa att de hade skrivit fel, så de har nu ändrat informationen om detta Steg 1 chip.
https://sv.bsr.se/motoroptimeringar/t/9153/mercedes-slk-r171-slk-55-amg-360hp-2004-2010
Men, oavsett hur icke positiv jag är till att chiptrimma sin bil så har BSR här en video om saker man ska tänka på
How to choose the RIGHT Tune – 10 Things to Check! ⚠️
** Bara en väldigt enkel sak som många inte tänker på alls.
Många programvaror/chip är framtagna med bilar som drivs med annan bensin än den 98 Oktan som vi har i Sverige.
** Vad säger att dem dynopapperna stämmer?
Vilken dynobänk /bromsbänk är det gjort med?
** Att ställa in en motor kan man göra på ett rätt sätt.
Allt annat är fel.
Ja det är kanske medvetet fel för att bilen ska dricka mindre bensin osv osv.
Men om man vill ha max effekt så är där ett sätt att ställa in en motor på.
** Hur många gånger testades t.e.x 80-120 innan trimning och efter?
10 gånger var?
I båda riktningar på samma väg i samma temperatur och luftfuktighet?
** Många chipningar ställer in motorn så att det KÄNNS som om man har fått mer effekt.
Det kan innebära att man har lägre effekt på låga varv än original och en tydligare skillnad efter ett visst varvtal, så det känns som om att där är mer effektökning än vad det har blivit.
** Vissa chipningar ändrades av sig själv med tiden.
Och så säger dem att det är att ”man vänjer sig snabbt”.
Jag har aldrig någonsin sett någon bänka sin bil original, efter chipning och sen 1 år efter chipningen utan andra modifikationer, på samma bromsbänk.
** Jepp jag vet flera som startar egna företag med att chipa bilar.
HELT utan erfarenhet, utan bromsbänk, till och med utan egen verkstad (nej jag överdriver inte).
Och det verkar gå bra för dem ändå.
De tjänar pengar på andra idioter.
** Det är folk som har frågat mig om dessa okända företag, för att de har blivit erbjudna ”sponsring” och gratis mappning/chippning.
Så folk som har köpt bilar som de förhoppningsvis tycker om, eller har dem på avbetalning, och där är förhoppningsvis något värde i bilen, de är så kåta på att skryta om att de har chippat sin bil att de låter en amatör göra det gratis i deras bil, och tänker inte alls på att det kan få motorn att rasa, eller växellåda, diff osv, att garantier är strukna, att det är olagligt osv osv.
** Gratis uppdateringar/uppgraderingar på en bil som är chippad har jag aldrig hört talas om.
