Dagens Sko-Lektion : Nike Air Force 1 ’01 “Triple White” – 01 vs 07

Jag ogillade detta först väldigt mycket och såg det bara som ett desperat försök från Nike att få sålt skor.
Folk köper inte Premium Air Force 1 (som är riktigt bra!), så vad gjorde att folk köpte Nike Air Force 1?
När var de som mest inne?

Ja det var ju 2001.

Och det var utan tvekan pga denna låten.

Nelly – Air Force Ones ft. Kyjuan, Ali, Murphy Lee

En låt som jag alltid har tyckt är dålig, oavsett hur mycket jag tycker om ämnet som låten handlar om.

Och den tidens Air Force 1 gillade jag inte i heller.
Det var med 2007 ”faceliften” som jag började tycka om Nike Air Force 1.

Så, Nike är desperata över att få sålt skor.
De prövade med att ge folket riktigt bra, mjukt, skönt läder, men det köpte inte folk, inte ens på REA..

Så då får de helt enkelt gå tillbaka till den tid då skorna sålde som mest och bäst.

Och jag tycker att det är fel.
Jag tycker att folk är otacksamma som inte köper skor med bra läder.

Jag gillade inte ”Nellys” då eller nu.

Jag gillar inte den looken.
De är rundare och ”mjukare” på alla sätt.
De ser mycket mer feminina ut.
Jag föredrar absolut den kantigare 07-looken.
Det känns äldre, den känns manligare, den känns mer som basketskor.

Jag gillar inte att Nike Swooshen sitter för högt upp.


Jag gillar inte att tå-delen ser för kort/låg ut.
Jag gillar inte att ovandelen ser hög ut, alltså ovandelen på skorna.


Men.. just det gör att skorna är skönare.

Och dessa Air Force 1 ser ut att ha rätt så (relativt) okej läder..

Bättre än ”Pläder” iallafall.

Och jag klarar mig absolut utan den töntiga lilla metallbiten längst ner på snörerna.

Och det är lite(!) nice att tungan är av läder.
Om de har gjort det bra, och inte som på dem som heter ”Clean” eller vad de nu heter.

Så ja jag testar nog ett par på REA.

Och ja, ”folket” kommer att tycka om dem ”mjukare” och mindre kantiga/”klumpiga” skorna, så enkelt är det.

Nike Air Force 1 Low ’01 Review

Nike Air Force 1 ’01 vs. ’07 Comparison

 

Fortsätt läsa ”Dagens Sko-Lektion : Nike Air Force 1 ’01 “Triple White” – 01 vs 07”

Officiell : Ferrari 12Cilindri Manuale

Ferrari 12Cilindri Manuale: Unveiled

** Bra.
Nu gillar jag bilen ännu mer.
Bakhjulsdrift, manuell växellåda, en varvvillig V12a i fronten.
Det kan man inte ogilla.

Ferrari 12 Cilindri Manuale review. 830bhp, 9500rpm & now with a 6-speed manual gearbox!

** Konstig färg att ha på en PR bil..
Tråkig färg rättare sagt.

** Att behöva döpa bilen till manuell för att urskilja den…
Det känns desperat.

Ferrari’s New Manual V12 Isn’t What You Think!

Fortsätt läsa ”Officiell : Ferrari 12Cilindri Manuale”

2011 – 2013 Aston Martin Cygnet

Detta är från den tiden då icke bil-älskande politikers krävde att bilföretagen skulle ha ett lägre snitt på sina bilars avgasutsläpp.

Bentley, Lamborghini och Porsche klarade sig med att tillhöra VAG.
Maserati och Ferrari tillhörde Fiat men de släppte ändå Abarth 695 Tributo Ferrari och Abarth 695 Edizione Maserati.

Autoropa hade såna ”Ferraris” som lånebilar till sina kunder.
Det var INTE uppskattat av Ferrari-ägarna att få låna en Fiat 500 när de lämnade in sin Ferrari på service..
Så de där Fiat-Ferrari stod mest stilla, och sen såldes de billigt.

Rolls-Royce släppte en Mini trots att de tillhör BMW.
(Vi har minst en sådan i Sverige)

Nattens Notiser

Rolls-Royce Mini

BRABUS köpte smart från Mercedes-Benz redan 10 år innan dess, eller nästan 10 år tidigare.

Så de flesta biltillverkarna klarade denna nya lag rätt lätt.

Vad jag kommer på just nu så var det nog just Aston Martin som fick engagera sig mest för att klara detta.

Aston Martin släppte dessa bilar som egentligen var en Toyota IQ

@eltontheaston Hardest game of spot the difference, Toyota Iq or Aston Martin Cygnet, not sure which one is which. #astonmartincygnet #astonmartin #car #toyota #carsoftiktok ♬ original sound – Dawn| اشتراكات رقمية

Det var några fler såna här exempel..
Men jag kommer inte på dem nu..

The most depreciation proof city car of all time? The 2011 Aston Martin Cygnet – Nicholas Mee & Co.

Bäst av dem är nog ändå Aston Martin Cygnet.
Som du kunde få precis så lyxig som du ville.

Q by Aston Martin

Och… Du kunde få den med en icke miljövänlig V8a också 😉

Fortsätt läsa ”2011 – 2013 Aston Martin Cygnet”