** Jag gav ett exempel om detta på Tisdagsträffen för några veckor sedan.
Vi talade om hur ”Överdrivet” långa amerikanska bilar var förr.
Och då visade jag ett exempel där de ”la till” en meter (nästan) på en bil för att lägga till en del att lägga ett reservhjul på och sen så kromad stötfångare på det.
Och detta var på en 2-dörrars cab.
UPDATE
Denna bilden är tagen från Tisdagsträffens Facebookgrupp.
En bild från 2025 men jag tror att det var denna bilen jag såg och tog som exempel på att gamla amerikanska bilar var medvetet överdrivet långa.
Ja det är väl inte 1 meter men inte långt ifrån.
En hel ”bänk” extra för ett reservhjul.
Jag är inte så insatt i dessa bilar men jag har för mig att det är eftermarknadsgrejs som en gång i tiden var en statusgrej.
** Sedan rätt många år tillbaka så är det många bilar som inte alls har något reservhjul.
Och då menar jag inte bara sportbilar där man vill spara vikt, utan även vanliga bilar.
I vintras så skulle jag hjälpa en kvinna som hade fått punktering, hon hade någon vanlig familjebil, någon slags familjebil.
Jag antog såklart att där fanns ett reservhjul, där var utrymme för det iallafall.
Vi rensar hela bagaget och där var inget reservhjul.
Bilen var tillverkad med tanken om att där skulle vara ett reservhjul.
Kvinnan ville minnas när de köpte bilen att det var ett tillval som kostade extra att ha ett reservhjul.
** På den allt för älskade Mercedes G-Klass så är det vanligt att de stjäl ”locket”/skyddet till reserhjulet.
Och jag vet att man kan ha det där ”locket” på vissa bilar utan att ha ett reservhjul där.
För att ha, det ser väldigt naket ut utan det ”locket” där bak
Just det där ”reservhjulet” till en G-Klass har det blivit mycket ”mode” kring.
** När jag var ung så hade pappa eller någon släkting en ”modern” Cadillac (som redan kändes gammal och omodern) där hela baken var designad efter reservhjulet.
Vilket jag tyckte och tycker förstörde bilens design totalt.
Jag tror inte att det var en Cadillac Seville
Jag är rätt så säker på att det var en 2-dörrars bil.
Jag hade för mig att den var mjukare/rundare i formerna..
Men det var nog en sån.
Det jag minns är att den var amerikansk, framhjulsdriven och att baken förstörde hela designen över bilen.
Och detta var på tidigt 90-tal nån gång.
Kanske kanske att den hade ”Fejk cab” tak också, eller så blandar jag ihop det med en annan bil.
Det jag främst minns med den bilen var att amerikanska radiostationer slutade på ojämna siffror, vi i Sverige slutar på jämna siffror.
T.e.x NRJ som var/är(?) på 105.2.
Det gick inte att få in i den bilen för att den fick in 105.1 eller 105.3.
Då lärde jag mig att amerikanska bilar har det så.
- Frequency Stepping: In the US, FM radio frequencies jump in steps of 200 kHz. European stations jump by steps of 50 kHz.
- The ”Odd Number” Problem: Because of this, a US radio can only tune to stations ending in odd decimals (like 101.1 MHz). Europe uses both odd and even decimals (like 101.2 MHz).
- AM Band: US AM radio steps are 10 kHz. European AM steps are 9 kHz
Och denna bilen skulle då ha en imponerande bra stereo, men inte ens det imponerade på mig.
Det gick ju inte ens att få in radiostationerna.
Jo men det måste nog ha varit en sån här ful bil
Visa detta inlägg på Instagram
Bara att reservhjulet var täckt med en extra kåpa..?
HÄR! Såhär ful var den!
Där menar jag att hela bagageluckan var designad efter reservhjulet och passar inte in i något alls.
En ljusblå sådan (rätt snygg färg) i Coupe´
V8a med noll kraft och framhjulsdriven..
Den bilen satte sig verkligen i mitt minne och inte alls positivt på något sätt.
UPDATE
Cadillac Seville Generation II.
Såldes bara mellan 1979-1985.
83-85 så kunde man få dem med ”fake cabriolet roof option which gave the appearance of a four-door convertible.”
https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Seville
Men då var det ingen Coupe´ alltså?
Jaja, ”Amerikanskt skräp” var det enligt mig iallafall.
Med bland de fulaste bakarna någonsin.
Till och med fulare än de brittiska Marcos som också har ”fejk” utrymme för reservhjul, eller iallafall fula bakändar.
Där är en som är extra ful, mer kantig..
Men jag vet inte vad de olika Marcos bilarna heter, de heter väl alla ”GT”?
Mitt gamla barndomsminne tänker främst på en herrfrisör i Malmö som hade ett par bilar och då bland annat en Marcos, det var min första upplevelse av Marcos bilarna och redan då fick jag lära mig att de (nästan) alla har fula ändar.
