Idag har jag
Fram = 225/40/18
Bak = 265/35/18
= 0,86% skillnad i rullomkrets mellan fram och bak.
Jag vill ha ett set fälgar till så jag kan ha separata sommarhjul och vinterhjul, men jag vet inte vad jag har för bredd eller ET på mina fälgar idag så jag vet inte vad jag behöver ha för bredd och ET på de då nya fälgarna.
Jag vill främst ha bredare däck fram och inte stretched alls, men det får jag inte plats med.
225/40 väldigt stretched är precis att det får plats med fram.
Vinterdäck i samma storlek som då är lika stretched tar emot när jag svänger fullt ut.
Bak TROR jag att jag får plats med bredare däck.
Speciellt nu när bilen är lite högre med de nya coilovers än tidigare.
Jag är osäker på det.
Jag vet inte hur det eventuellt skulle få plats på insidan av hjulhusen, men jag TROR att det hade funkat.
Går jag efter rullomkrets bara så kan jag ha
(Lagligt är max 5% skillnad mellan fram- och bakhjul)
285/35R18 = 3,06% Skillnad i rullomkrets
285/30R18 = -1,41% Skillnad i rullomkrets
275/30R18 = -2,35% Skillnad i rullomkrets
275/35R18 = 1.95% Skillnad i rullomkrets
275 känns rätt så meningslöst att köpa och testa när det är väldigt svårt med 265.
Och det har jag lärt mig för 20+ år sedan att samma storlek däck är inte alltid lika breda..
Mycket störigt det.
Visa detta inlägg på Instagram
Mitt problem här med vissa däck är att vissa däck har mycket hårdare sidor än andra och klarar då inte av att stretchas.
Toyo R888(R) klarade av det fint.
De billigaste (icke skräp) däcken att köpa och testa med bak är
Nankang Ultra Sport NS-II 285/30R18 = 3.092,00 kr
Nankang Sportnex AS-3 285/30 = 2 886 kr
Och angående att köpa en uppsättning fälgar till så är det såhär
Idag har jag
Cosmis Racing XT006R
Som DDESIGN som har sålt dem TROR är
Fram = 18×9.5 ET 10
Bak = 18×11 ET 8
Det är främst ET som jag vill veta.
Markeringarna på insidan av fälgarna syns inte/knappt längre för att fälgarna har blivit omlackerade flera gånger.
Står det ET 0 där?
Fälgfixarna som har lackerat dem (väldigt dyrt) åt mig kunde inte mäta dem av någon anledning.
How to measure your Wheel Offset / ET accurately
Och sen då varje gång jag har bytt däck så har jag bara kört med samma bredd som tidigare för att det har varit det ”säkra”.
Jag kan ju inte köpa hem 5 uppsättningar däck, betala för att kränga och testa för att se vad som passar på bilen.
Och ja verkstaden är väldigt trött på att det är väldigt mycket projekt med att få på däcken.
Däckstorlekarna jag använder idag är
Fram = 225/40/18
Bak = 265/35/18
Fram får jag tyvärr inte plats med bredare än dessa då väldigt stretched 225.
Så där är jag orolig att jag inte får plats med icke stretched 225or, inte ens med 30 profil.
Bak borde jag få plats med lite bredare tror jag.
Oavsett om det är bredare däck på lika breda fälgar som idag eller om jag har lite mindre breda fälgar.
Men med lite mindre breda fälgar så blir det svårare (tror jag) med att hitta ett par hjul med rätt ET.
Men om jag då iallafall har en uppsättning fälgar till så blir det rätt så mycket mindre projekt eftersom verkstaden då inte behöver kränga däcken lika ofta.
Så tanken är då lite smalare fälgar där däcken är mindre stretched eller bara lika breda och inte behöva kränga dem ett par gånger om året.
UPDATE
MT Auto mätte fälgarna och informationen från DDESIGN stämmer
Fram = 18×9.5 ET 10
Bak = 18×11 ET 8
