350Z-RS

Alla inlägg taggade 350Z-RS

Dagens Notiser

* Onödigt dyr frakt är så surt.

Jag beställde 2 O-Ringar som kostade 14 usd st, jag hade lite rabatt så de kostade mig 12 usd istället.

1-2 veckors frakt ifrån USA blev 60 usd…

Tull, moms, Postens avgifter blev 195kr.

Så två O-Ringar för mindre än 200 kr tillsammans blev till sist 920 kr…

Men det är ändå fortfarande billigare än att köpa dem av Nissan i Malmö som ville ha 620 kr styck för dem.

Golden 350Z-RS Update

Nu var det allt för längesen jag hade något uppdatering om bilen.

Och idag så var det som vanligt, ett försök till ett steg fram blir istället två steg bakåt, alltid hittar man nya fel.
Men! Jag är mycket positiv idag ändå, ENBART för att jag ännu en gång har fått det bevisat för mig att jag har vänner som ställer upp för mig oavsett om jag inte betalar dem, oavsett om jag inte kan hjälpa till själv ens, och oavsett om jag kan hjälpa dem i gengäld eller inte..
Utan vänner som ställer upp en Lördag, BARA för att vara snälla..

Jag och en väldigt hjälpsam vän spenderade de flesta helgerna förra året med att felsöka bilen, och nån gång på hösten så upptäckte jag att det var smuts i tanken, jag tror det var i höstas.. det kanske var i år.. jag vet inte.
Vilket som så bestämde jag mig att låta bilen stå tills det blir soliga dagar igen (bildligt talat), Ja i väntan på  pengar att slösa igen.

Men nu när vintern närmar sig så har jag faktiskt bestämt mig för att få igång bilen igen!
BARA för att den ska stå några hundra meter bort från mig på Bilsport Mässan i Malmö!

 

 

 

Så, smuts i tanken var det ja.
I botten av tanken, flytande i bensinen, i pumphuset, i pumpen, och ja… eftersom jag inte har något bränslefilter på bilen, så säkert i resten av systemet med.

Och ska man fixa allt detta, så är det lika bra att uppgradera, och då kostar det mycket.
Men nytt pumphus köptes så jag iallafall kunde flytta bilen till mitt Garage.

Ny pump beställdes hem den 11 September..
Ifrån samma ställe som jag har beställt 99% av mina delar ifrån.. Som bara har blivit sämre och sämre med åren, som är en stor del till varför jag slutade lägga pengar på bilen.

Den 22 September så frågade jag vart den tog vägen..
Den 28 September så står det på tracking att det togs över av Post Nord.

Och sen dess, inget alls.. Post Nord kan inte spåra paketet med det numret jag har, utan jag ska be avsändaren skicka en anmälan…
Jävla idioter!

Men det Bilmässan är bara några veckor bort, så tanken var idag att tömma tanken utan att plocka ner den (jag har ingen lift som vanligt) och plocka av spridare och Bränsletrycksregulator för att skicka in det på ultraljudstvätt och serva spridarna.

Ja jag kommer inte kunna rengöra tanken ordentligt, men det är det bästa jag kan göra så länge.
Och nej jag kan inte byta några bränsleslangar eller montera ett bränslefilter utan lift, och ja i dagens läge så kommer jag ju inte ens någonstans med bilen.

Så tömma tanken för att försöka få upp så mycket smuts som möjligt, byta pumphus och bensinpump, rengöra spridarna osv, så ska väl iallafall bilen gå att köra till och från mässan..

Jag vet fortfarande inte var smutsen kommer ifrån, och nej jag har inte tankat Etanol en enda gång, men ja det måste ju vara en av slangarna.

Men jag tror fortfarande inte att det går att skylla allt på det..
För att bilen beter sig oförklarligt konstigt..

Och ja just det, givetvis så upptäcker man nya problem när man ska fixa ett problem.
Där buren är fastsvetsad var det ingen som tänkte på att rostskydda, så där har det nu blivit rostfärgat, onödigt surt.

Och ja just det..
MITT PLENUM ÄR SPRÄCKT!!!!!

 

Inte konstigt att den har gått så dåligt på låga varv!!!!!
Och inte konstigt att den gick så bra precis innan detta senaste strulet 😉
Det kan ju absolut vara att Turbona har laddat på som fan! Mer än vad de ska, men det får jag kolla på i framtiden (ja det med)

För två säsonger sedan, eller 3.. eller hur jag nu ska räkna, så hade jag ju ett hål på tryckröret utan att ens märka av det, det fixades, och sen gick bilen bra som FAN! en gång.. och sen då detta..

Plenumet har alltså spräckts.. Och de lämnar garanti för att det ska orka 30 PSI utan problem, sen där efter så är det lite risky.
30 PSI är strax över 2 bar..

Aja, en skruv tappad i intercoolern senare så fick det räcka för idag.
Tanken är tömd mer eller mindre, mina fuelrails är lösa och plenumet likaså.

Jag åker hem för att lägga mig och vila min väldigt ömma kropp (och då har jag bara stått och tittar på och snackat skit).
Lägger upp en bild på Instagram och taggar min vän Eric om att jag behöver hans hjälp.

Kort därefter så får jag jag ett meddelande av Eric (svetsaren som alltid har ställt upp för mig) där han bara skriver ”Kan du komma nu?”.

Så jag reser mig igen, tar ett gäng smärtstillande till och kör till honom.
Och inom ett ögonblick medans han och hans grabb planerar var de ska äta denna Lördagskväll så är mitt Plenum fixat och Adam har fixat en väldigt bra deal på spridarservice…

Så.. jag vill bara vara positiv och tacksam idag och inget annat =)

Det är en hel del kvar som måste göras, och en JÄVLA MASSA ”nån gång” grejer på listan.
Men det är SÅ skönt med vänner som hjälper till!!

Massa kärlek till er! Jag hoppas att jag nån dag kan hjälpa er med något.

 

Dagens Notiser

  • Så extremt många pinsamma haters det är i världens största 350Z grupp där min bil har fått mest uppmärksamhet av alla 350Z i hela världen =)

    Let them hate, jag vet vad jag har =)