Jag har ju nämnt tidigare att Porsche ska utöka sin familj.
Och jag har ett tag nu tänkt att det var på tiden att vi fick se en efterträdare till Carrera GT.
Men efter allt förnekande av hybrid/el bilar så var det en stor överaskning när dom visade oss 911 GT3 R Hybrid.
Detta skulle vara ett helt nytt oprövad system ifrån Porsche som skulle testas i ett par år innan vi fick se det i nån gatubil ifrån Porsche.
Så snacka om att världen blev överaskad när dom nu visade 918 Spyder!
Nu snackar vi om att både ha kakan och äta kakan.
Här är bilen som både kan köras som en utsläppsfri elbil i 25 kilometer – eller spinna runt Nordslingan i Nürburgring på under sju och en halv minut.
Den drivs av en bensinar V8a på 3.4 liter och 500hk ( bara det är imponerande nog)
och får hjälp av två elmotorer på 218 hk i varsin ände, Dvs denna är också 4wd.
Detta är en fullhybrid, det vill säga den kan gå på enbart el utan bensinmotor. Båda motorsystemen kan agera individuellt eller tillsammans. Vilken karaktär bilen ska ha avgör föraren med fyra steg: E-Drive (enbart el), Hybrid mode (daglig körning), Sport Hybrid (aktiv körning) samt Race Hybrid (bankörning, maximala prestanda). En speciell omkörningsknapp kan tillfälligt öka maxeffektet.
Och batterierna laddas upp igen vid inbromsningar.
Kör man på enbart el så kommer du inte längre än 25 kilometer, vilket innebär ett relativt litet litiumjonbatteri på runt 100 kilo (som sitter bakom stolsryggarna). Med hybridhjälpen så påstår Porsche att du kan köra runt på 0.3liter/milen!! ( kan det verkligen stämma???).I ”Race Hybrid” läge så gör den 0-100 på 3.2 sek och toppar 320km/h
